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大阪の都市計画について語るスレ Part155 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part155 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/
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340: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2019/07/24(水) 20:50:03 ID:7pve8kHZ >>321 同じ狭軌でもJR西日本と東日本は走って電車のレベルが違う 重くてがっしり安定もしていてパワーもあるのがJR西日本車両 軽くてヒョロヒョロで揺れまくりの電車がJR東日本車両 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/340
341: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2019/07/24(水) 21:01:40 ID:R+76l404 吉本日大アメフト…毎年話題が多い関西関東。名古屋は？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/341
342: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/07/24(水) 21:09:02 ID:xzsTPcYe >>340 JR西日本の車輌は色が地味で汚い、きちんと掃除してない。 201系なんか30年も経過しているのにまだ走らせている。 白い車体は誇りまみれ。 違う路線を同じ色の電車が走っているという無神経な事ばかりやっている。 速度が自慢の223系は色が付いてるのか付いていないのかわからないほど 地味である。田舎くさい！ JR東日本は各線ともきちんとテーピングし色分けして 乗客にわかりやすいように配慮している。 こんな簡単な事がJR西日本にはできない。 テーピングもできないほどカネが無いのか？ 軽くてヒョロヒョロで揺れまくるのは君の体重が少ないから。 もっと沢山食べなさい。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/342
343: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/07/24(水) 21:11:08 ID:px5lOFTt 大阪にナイトクラブなど夜のエンタテインメントを増やして欲しい。 夜の街大阪。面白そう。 夜から朝まで、昼と違う大阪があればますます多様性が増す。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/343
344: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/07/24(水) 21:11:15 ID:vYonQG8B 大阪オフィスビルのグレードＡ空室率は0.2％、オールグレード空室率も1.2%で需給逼迫 直ソース https://www.cbre.co.jp/-/media/files/japan/jomv/cbre_newsrelease_20190724_jp.pdf?la=ja-jp http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/344
345: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/07/24(水) 21:11:27 ID:xzsTPcYe >>341 名古屋自体が何の話題も無い。ど田舎。ｗｗｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/345
346: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/07/24(水) 21:14:35 ID:xzsTPcYe >>330 京都に恨みがあるんじゃないか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/346
347: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/07/24(水) 21:15:47 ID:px5lOFTt 世界でもナイトエンタテイメントを増やす流れになっている。 これからは先に新しい分野を開拓したところが伸びる。 大阪も他の都市に先駆けて色々やっていこう。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/347
348: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/07/24(水) 21:20:17 ID:xzsTPcYe >>185 千葉にあるからイオンは関東資本なんだよ。 悔しいんか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/348
349: 無職捏造自演バ力竹内(神奈川県) [] 2019/07/24(水) 21:21:19 ID:JGYsuh1f バカントン包茎人の敗け犬の落伍者が トンキッキー局のトンキンマンセー＆ 讃美＆畿内は大した事無い遅れて居る… と言う情報に洗脳されて勘違いをして しまった落ち零れが『俺みたいな屑でも 畿内に行けば俺様の方が上ニダぜぇ〜』 とマウントを取りに来て引き起こした バカントン原理主義者による放火テロ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/349
350: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/07/24(水) 21:43:23 ID:vYonQG8B 東日本旅客鉄道(株) 9,896円 西日本旅客鉄道(株) 8,853円 とうとう両者の株価の差1000円を切る寸前 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/350
351: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/07/24(水) 21:43:33 ID:xzsTPcYe >>321 どっちが優れていると言われたら 狭軌の方が優れているだろ。 関西の私鉄は南海を除いて標準軌に拘ったから 大阪メトロに乗り入れできない、それどころか 大阪メトロが第三軌条だから、これも乗り入れできない理由。 大阪の私鉄は全て狭軌にしておけば良かったんだよ。 南海が狭軌に拘ったのは車輌が東急車輛製を選んだから。 とにかく大阪の鉄道は何もかもバラバラ。 大阪ってバカじゃねえ、発展しにくいような構図になっている。 南海を除く私鉄が標準軌にしたもんだから、 各線がバラバラの規格になり相互乗り入れができなくなってしまった。 これじゃ東京に勝てるわけないわな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/351
352: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/07/24(水) 21:48:09 ID:U6D90qGy >>351 大阪メトロも標準軌やキチガイ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/352
353: 名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) [] 2019/07/24(水) 21:54:41 ID:yImb21OV JR東日本の電車って速度出してないのになんであんなに揺れるんだろ？ 中央線のカーブで横に大きく揺れたとき大丈夫かと焦ったわ 東京メトロはそうでもないな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/353
354: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/07/24(水) 22:04:40 ID:Y1xP7rcE 大崎会長 岡本社長 宮迫 みんな汁男優みたいな顔だな 大阪人の顔の傾向なんだな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/354
355: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2019/07/24(水) 22:05:47 ID:uTwTOL7Y しかし、おまいら日韓問題忘れてない？ワイは週末に色々ニュースがあって忘れてたよ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/355
356: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2019/07/24(水) 22:06:57 ID:uTwTOL7Y >>354 名古屋はパンスト朝鮮顔w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/356
357: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/07/24(水) 22:07:42 ID:dH3e1k0I >>243 東京都と大阪府じゃ殆ど面積変わらないじゃん 関東平野が広いって言ってもそれは群馬栃木茨城も入れてだし東京や神奈川は坂だらけでしょ 東京都でも大阪府でも住もうと思えばまだいくらでも住める http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/357
358: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/07/24(水) 22:09:22 ID:dH3e1k0I >>229 今時関東でも自然増は珍しいぞ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/358
359: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/07/24(水) 22:13:22 ID:dH3e1k0I >>245 香港とか平野部少なくてもバンバン高層ビル建てて発展してんじゃん http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1563791676/359
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