[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part155 (1002ﾚｽ)
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334: 無職捏造自演バ力竹内(神奈川県) 2019/07/24(水)19:38 ID:JGYsuh1f(5/7) AAS
バカントン包茎人の馬鹿に
見付かると言うハードラック…(笑笑)
335: (茸) 2019/07/24(水)19:38 ID:KV8hGCmf(1) AAS
>>305
聖闘士星矢のハーデスみたい。
336: (大阪府) 2019/07/24(水)19:48 ID:U6D90qGy(6/7) AAS
関東に住んでたら毎月1〜3回くらいは揺れるで
337(1): 無職捏造自演バ力竹内(神奈川県) 2019/07/24(水)19:55 ID:JGYsuh1f(6/7) AAS
バカントン地方はJapanese ISIS…(笑笑)
338: (SB-Android) 2019/07/24(水)20:21 ID:U7tbDUN2(1) AAS
維新は中国ロシアアメリカに顔を売ってるのがいいね。
339: (静岡県) 2019/07/24(水)20:34 ID:yImb21OV(2/3) AAS
>>288
お前ただの鉄オタやろｗ
340(2): (SB-Android) 2019/07/24(水)20:50 ID:7pve8kHZ(5/6) AAS
>>321
同じ狭軌でもJR西日本と東日本は走って電車のレベルが違う
重くてがっしり安定もしていてパワーもあるのがJR西日本車両
軽くてヒョロヒョロで揺れまくりの電車がJR東日本車両
341(1): (SB-Android) 2019/07/24(水)21:01 ID:R+76l404(1) AAS
吉本日大アメフト…毎年話題が多い関西関東。名古屋は？
342(1): (大阪府) 2019/07/24(水)21:09 ID:xzsTPcYe(1/7) AAS
>>340
JR西日本の車輌は色が地味で汚い、きちんと掃除してない。
201系なんか30年も経過しているのにまだ走らせている。
白い車体は誇りまみれ。
違う路線を同じ色の電車が走っているという無神経な事ばかりやっている。
速度が自慢の223系は色が付いてるのか付いていないのかわからないほど
地味である。田舎くさい！
JR東日本は各線ともきちんとテーピングし色分けして
乗客にわかりやすいように配慮している。
こんな簡単な事がJR西日本にはできない。
省3
343: (茸) 2019/07/24(水)21:11 ID:px5lOFTt(1/2) AAS
大阪にナイトクラブなど夜のエンタテインメントを増やして欲しい。
夜の街大阪。面白そう。
夜から朝まで、昼と違う大阪があればますます多様性が増す。
344: (大阪府) 2019/07/24(水)21:11 ID:vYonQG8B(2/5) AAS
大阪オフィスビルのグレードＡ空室率は0.2％、オールグレード空室率も1.2%で需給逼迫
直ソース
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.cbre.co.jp
345: (大阪府) 2019/07/24(水)21:11 ID:xzsTPcYe(2/7) AAS
>>341
名古屋自体が何の話題も無い。ど田舎。ｗｗｗ
346: (大阪府) 2019/07/24(水)21:14 ID:xzsTPcYe(3/7) AAS
>>330
京都に恨みがあるんじゃないか？
347(1): (茸) 2019/07/24(水)21:15 ID:px5lOFTt(2/2) AAS
世界でもナイトエンタテイメントを増やす流れになっている。
これからは先に新しい分野を開拓したところが伸びる。
大阪も他の都市に先駆けて色々やっていこう。
348(3): (大阪府) 2019/07/24(水)21:20 ID:xzsTPcYe(4/7) AAS
>>185
千葉にあるからイオンは関東資本なんだよ。
悔しいんか？
349: 無職捏造自演バ力竹内(神奈川県) 2019/07/24(水)21:21 ID:JGYsuh1f(7/7) AAS
バカントン包茎人の敗け犬の落伍者が
トンキッキー局のトンキンマンセー＆
讃美＆畿内は大した事無い遅れて居る…
と言う情報に洗脳されて勘違いをして
しまった落ち零れが『俺みたいな屑でも
省3
350: (大阪府) 2019/07/24(水)21:43 ID:vYonQG8B(3/5) AAS
東日本旅客鉄道(株) 9,896円
西日本旅客鉄道(株) 8,853円
とうとう両者の株価の差1000円を切る寸前
351(2): (大阪府) 2019/07/24(水)21:43 ID:xzsTPcYe(5/7) AAS
>>321
どっちが優れていると言われたら
狭軌の方が優れているだろ。
関西の私鉄は南海を除いて標準軌に拘ったから
大阪メトロに乗り入れできない、それどころか
大阪メトロが第三軌条だから、これも乗り入れできない理由。
大阪の私鉄は全て狭軌にしておけば良かったんだよ。
南海が狭軌に拘ったのは車輌が東急車輛製を選んだから。
とにかく大阪の鉄道は何もかもバラバラ。
大阪ってバカじゃねえ、発展しにくいような構図になっている。
省3
352(2): (大阪府) 2019/07/24(水)21:48 ID:U6D90qGy(7/7) AAS
>>351
大阪メトロも標準軌やキチガイ
353(1): (静岡県) 2019/07/24(水)21:54 ID:yImb21OV(3/3) AAS
JR東日本の電車って速度出してないのになんであんなに揺れるんだろ？
中央線のカーブで横に大きく揺れたとき大丈夫かと焦ったわ
東京メトロはそうでもないな
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