[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part154 (1002ﾚｽ)
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783: (SB-Android) 2019/07/21(日)13:13 ID:2WC9yyEn(29/31) AAS
>>781
今世間を騒がしたのは関西関連ばかりやはり近畿が日本の中心やな。
784: (SB-Android) 2019/07/21(日)13:34 ID:2WC9yyEn(30/31) AAS
横浜バカタイヤは何でも大阪のせいやな。まだ悪い癖治ってないな。
785: (SB-Android) 2019/07/21(日)13:36 ID:2WC9yyEn(31/31) AAS
>>778
やばいw全部やったら首都じゃん。あとは奈良のリニア駅かな。
786: (公衆) 2019/07/21(日)13:42 ID:rJEIyXcq(1) AAS
関東人は京アニ襲撃についてどう思われているのだろうか？
まさか、嘲笑っている？
787: (SB-Android) 2019/07/21(日)13:53 ID:Qtg8GKVG(3/4) AAS
一般の関東人は明日は我が身と思ってるはず
788(1): (愛知県) 2019/07/21(日)13:55 ID:PTLYc2nn(1/2) AAS
さてさて大阪遷都を掲げる我等が大阪維新の会の参院選はいかに?!
大阪は２人当確。
兵庫はほぼ当確？
愛知は惨敗。
神奈川と東京は苦戦。
こんなところか。
789: (滋賀県) 2019/07/21(日)14:08 ID:fotAjOyR(1) AAS
維新は吉本との癒着やめて
790(2): (大阪府) 2019/07/21(日)14:30 ID:WfDAd01o(3/8) AAS
>>781
メトロ御堂筋線は一日中大混雑する、
従って混雑緩和の為御堂筋線の下に新たにリニア地下鉄を建設すべきだ。
リニア地下鉄は車輌も小型だしトンネルの穴も小さく出来る。
なので建設費用も安くて済む。
新大阪から天王寺までの10.8キロを建設区間とする。
791: (大阪府) 2019/07/21(日)14:33 ID:+NaSu66w(1) AAS
愛知 「ボートから煙が」 男女2人が乗っていたプレジャーボートが燃える
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ[php]:www.tokai-tv.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:lpt.c.yimg.jp
ボートしてました
792(1): (大阪府) 2019/07/21(日)14:42 ID:H3kjHtAj(2/2) AAS
>>790
なにわ筋線で解決ですやん
793: (広島県) 2019/07/21(日)14:47 ID:2S2p2QyX(1) AAS
中国 「50超の外国企業が中国から撤退」 北京は引き止めに奔走
外部ﾘﾝｸ[html]:www.epochtimes.jp
アップル社や任天堂など50を超えるグローバル企業が
中国からの生産ライン撤退を発表している。
794: (大阪府) 2019/07/21(日)14:55 ID:WfDAd01o(4/8) AAS
「JR摂津線計画」
東海道線の神戸から京都までは利用客が最も多く
通勤時間帯は大混雑する。
その混雑緩和のためJR尼崎から新大阪、
さらに摂津市を経て京都まで新線を建設する。
出来るだけ東海道新幹線と並走させる様に路線を建設する。
JR尼崎から神戸まではJR神戸線に乗り入れさせる。
この案に対して異論はないだろう。
795(1): (大阪府) 2019/07/21(日)15:00 ID:WfDAd01o(5/8) AAS
>>792
なにわ筋線沿線はオフィスビルも少なく利用客も少ない、
だから御堂筋線の混雑緩和対策にはならない。
だから御堂筋線の下に新御堂筋線を作るの方が良い。
796: (東京都) 2019/07/21(日)15:13 ID:hDMvBbhB(1/2) AAS
>>788
選挙区は大阪の東・梅村と兵庫の清水の3議席
比例区はムネオ・梅村・室井・柳ケ瀬の4議席
計7議席が有力
比例は上手く行けば5議席も有り得る(その場合は藤巻当選、藤巻に次ぐ次々点は山口)
東京の音喜多・神奈川の松沢は厳しい
愛知・埼玉・茨城は惨敗確実
愛知は共産、埼玉は国民民主も下回りそう
茨城の海野は共産と次点争い
と見てる。
797(1): (兵庫県) 2019/07/21(日)15:15 ID:LdvQBnnN(1) AAS
関東鬼子に天罰を！
798: (東京都) 2019/07/21(日)15:17 ID:hDMvBbhB(2/2) AAS
兵庫は立民に蹴落とされて公明落選も十分有り得る
まあ俺は公明僅差で逃げ切り自維公と見てるが
近畿だと滋賀と兵庫2・3議席目はもつれると思う
京都は国民民主が立民新人ではなく共産倉林に票流してるみたい(衆院選小選挙区で共闘するために恩売りか)だから自共で決まりっぽい
799(1): (茸) 2019/07/21(日)15:36 ID:gq/3MlgM(1) AAS
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも関空はLCCが売りなのに第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけない。なにわ筋線の涙ぐましい弊害だらけの時短化が台無し。
省6
800: (東京都) 2019/07/21(日)15:40 ID:iJwzqClk(1) AAS
ハブジジイセンサー反応
801(1): 無職捏造自演バ力竹内(神奈川県) 2019/07/21(日)15:46 ID:+pq17xd7(8/11) AAS
奈良以東は知的障害者の知恵遅れが多いね…(笑笑)
802: (大阪府) 2019/07/21(日)15:46 ID:J96ngQVq(1/4) AAS
新規投資の必要が無い コンパクトにまとまった名古屋が羨ましいね。
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