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大阪の都市計画について語るスレ Part151 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part151 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/
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594: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/07/09(火) 12:19:12 ID:xDMdIE/L >>579 対極的な見地からやと大阪京都がイニシアチブを握って奈良滋賀和歌山三重の特性もアピールして 海外からの企業、観光客を呼び込む それが出来るのが近畿の強みやな 西日本と連携するとなれば四国新幹線の早期実現やな 四国財界と関西財界が共同歩調をとって国にプッシュせなあかん まあ四国新幹線の整備計画は大幅にズレとるしな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/594
595: 名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) [] 2019/07/09(火) 12:19:40 ID:/Y8tfsGI 神戸叩きにのせられたらあかんで 関東人や名古屋人の思う壺 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/595
596: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/07/09(火) 12:20:19 ID:QIMcpVXf >>582 東京は東側を強められない。 大阪は西側を強められる。 この差はでかい。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/596
597: 名無しさん＠お腹いっぱい。(関東地方) [sage] 2019/07/09(火) 12:20:57 ID:WDmDB9Ip >>586 神戸空港と関空の件も名古屋のせいなんか・・・？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/597
598: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/07/09(火) 12:21:43 ID:xDMdIE/L アホやろ 神戸は大阪に対抗心と敵対心しか持ってへんのは過去を見れば一目瞭然やのに 神戸工作員は神戸スレだけに常駐しとけやｗｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/598
599: 名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) [] 2019/07/09(火) 12:22:09 ID:ovwW/EtV 三重は伊賀以外はどう見ても名古屋圏や まあでも近年三重岐阜は愛知や名古屋への転出は減少傾向、首都圏近畿圏への転出が増加傾向らしいけどな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/599
600: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/07/09(火) 12:25:02 ID:Y4xsZjBT >>597 それを誘導してるのハブ爺やで 関空叩きのために(ハブ爺は)どうでもいい神戸空港を利用しとるだけや http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/600
601: 名無しさん＠お腹いっぱい。(岡山県) [sage] 2019/07/09(火) 12:25:37 ID:VadvCRYw 大阪でLED7万個の「天の川」 七夕にちなみ大川に流す https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1562507805/ https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/a/faae8_1675_7f35cf21bde18e463acef5ff98f4eb82.jpg https://news.livedoor.com/article/detail/16737722/ これ、またやったのか http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/601
602: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/07/09(火) 12:25:46 ID:wfSOpP73 ちなみに神戸の流出先はぶっちぎりで大阪な 神戸新聞でも見て情報を仕入れたんでしょうが http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/602
603: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/07/09(火) 12:26:17 ID:xDMdIE/L 無関係の分際で大阪ＩＲ誘致に批判的なコメントばっかりする兵庫県知事と神戸市長 大阪万博誘致活動にも非協力的やった兵庫県と神戸市 そのくせに万博とＩＲの誘致が成功すれば夢洲とのアクセス改善を求めるコジキ根性 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/603
604: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/07/09(火) 12:27:57 ID:QIMcpVXf >>582 西日本と連携する相乗効果は 今まで東京志向だったものを大阪志向に変えるだけでもメリットがある。 またテレビで見たのだが福岡の流行ったものが大阪に入っていたのに 東京の人は知らなかった。これは情報において大阪が有利になる。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/604
605: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/07/09(火) 12:28:31 ID:k9GCYXTJ >>602 確か兵庫県全体でも神戸市単体でも転出先1位はぶっちぎりで大阪府、2位は東京都 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/605
606: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/07/09(火) 12:29:12 ID:xDMdIE/L >>602 神戸市が政令市で転出超過ワースト 兵庫の低迷ぶり浮き彫りに https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201902/0012063304.shtml ＞特に２０代の若者が進学や就職で県外に出るケースが多いのが特徴で、 大阪府への流出は年間約２千人、東京圏へは約８千人に上っており 県統計課は「出生数の減少や東京一極集中の流れは年々進行しており、 減少幅は今後も拡大していく可能性が高い。首都機能の移転など国を挙げた対策が必要だ」としてい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/606
607: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/07/09(火) 12:33:30 ID:QIMcpVXf >>582 瀬戸内の観光地が最近話題だが西日本の観光地が有名になれば 東京から遠いので大阪近くて良いなってなってくる。 今の時代、情報の多様性が大事。特に西日本に個性がある都市が多い。 その情報が大阪に入ってくるのは多様性都市としてでかい。 また今まで目立ってない分、西日本の都市のポテンシャルは未知数 で期待値がでかい。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/607
608: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/07/09(火) 12:34:33 ID:sJr36O23 大阪が東京にストローされた原因って、大阪の東京コンプレックスによる関西の東京になろとしたことだからね。 「東京に次いで大阪！」というのを他県に自慢するほど第二の東京になろうと「東京ごっこ」して劣化東京になっていった。 皮肉なことに東京にストローされやすい環境になっていっただけという。 未だに大阪は都構想やら副首都やら東京に対する二極体制やら時代遅れな東京ごっこ東京対抗意識から抜け出せてない。 「東京が二度目のオリンピックなら、大阪は二度目の大阪万博や！」っていうのもそう。 相変わらず東京コンプの昭和なのが大阪。 東京一極集中が許せないと言いながら、関西では大阪一極集中を推進し、いずれ大阪が首都になりたいという東京の二番煎じ。 大阪としての独自産業や東京との役割分担という発想が無い。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/608
609: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/07/09(火) 12:37:42 ID:mhImrJo6 >>578 神戸が目の敵にされてるコメント見ると悲しいよね 例えおじさん世代に相克があったとしても、若年者層には何のことか分からないし無関係だわ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/609
610: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/07/09(火) 12:37:56 ID:QIMcpVXf >>582 福岡大阪東京間で大阪が軸になるのは、１つは立地的に真ん中だから。 この間に人口が1億人おり、日本の真ん中に位置する大阪は利便性が良い。 世の中大阪から東京間で物事を語るから、大阪は端になっている。 福岡〜東京間になれば大阪が有利になる。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/610
611: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/07/09(火) 12:38:35 ID:sJr36O23 今は東京を利用することが重要なんだよね。 圧倒的な東京一極集中は問題だが、それを分配するには東京とのパイプ(アクセス・利便性)が重要になる。 首都圏の横浜や埼玉や千葉が発展してるのもそういうこと。 遠い福岡が発展してるのも新幹線だけでなく街中にある空港が東京の玄関口として便利に機能してるからこそ。九州も大阪なんか向いてない。 北陸新幹線で北陸が東京と便利に繋がったことで北陸に首都圏からの投資を呼び込んでるのもそう。 富を分散するにはそれを運ぶ機能的なインフラが無いと話にならないわけ。 人口減とコンパクト化により、東京とアクセスが便利なことが益々重要になっている。 街もアクセスもコンパクトな機能性が重要になってるんだよね。 したたかに東京からスライドさせていくのが策士。 大阪は昭和の価値観で思考停止してるから、東京への対抗意識で二極化とか空回りしたことをまだやろうとしている勘違いバカが多い。 昔から大阪の都市開発は私鉄が沿線を囲いこんで逃がさないように接続を不便にさせるというアホな思想なんだよね。相変わらず変わってない。 これから東京とのアクセスが不便なとこほど致命的になる。東京へのアクセスが不便なところほど東京にストローされる。 だから大阪もリニア同時開業を求めて国に泣きついたわけ。 伊丹空港も東京とのアクセスが何より重要だからね。 大阪が今まで軽視してきた新大阪との接続を重視しだしたのもそういうこと。 強がっても大阪の実態は常に東を向いてるんだよね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/611
612: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/07/09(火) 12:42:57 ID:mhImrJo6 あ、また「だよね」の方が来たw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/612
613: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/07/09(火) 12:43:43 ID:xDMdIE/L >>610 首都機能が大阪か京都に移らん限り無理やなｗ 首都機能が東京にある以上は東名阪が日本の中心になる 福岡も九州内からストローしてるから人口が増えてるが、上場企業数で見ると増えてない 人口が増えてる分、卸売商業額は増えてるが先端医療、研究開発など知的集積度が低い 造船業も下火だしこれから何で食っていくんだろうという懸念が未だにある それは大阪にも言える事やが http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562365869/613
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