[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 (1002ﾚｽ)
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27: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)18:02 ID:ePMqZTxm(3/5) AAS
>>23
ちなみに三大都市なら横浜が上でしょ
三大都市でもない横浜が名古屋よりGDP高いからね
名古屋市議も名古屋のGDPはショボくてリーダーシップ発揮出来てないって言ってるし
横浜市GDP 市内総生産（名目）１３兆５４２９億円 実質13兆1238億円
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.yokohama.lg.jp
省3
28: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)18:09 ID:ePMqZTxm(4/5) AAS
それからやっぱり
社のドル箱区間である、東京〜新大阪間は、航空機との激しいシェア争いの渦中にある。
言ってるから名古屋はあんまり関係ないんだねw
29(1): (禿) 2019/06/04(火)18:11 ID:5r0E25mf(1) AAS
神戸←(笑)
横恥←(笑)
インフラ押さえた阿呆坂および江戸から
分けてもらってるだけの地方カッペ市(笑)
親分に
頭を下げて
子分の神戸と横恥は
「ありがとう阿呆坂」
「ありがとう江戸」
(笑)
30: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)18:14 ID:ePMqZTxm(5/5) AAS
>>29
え？？ベニヤ板禿ってやっぱり社会資本整備の意味知らないでしょ？
名古屋は国に依存しまくり！
名古屋が財政裕福なのは全くの嘘。
社会資本整備交付金はダントツ4位
www.mlit.go.jp/common/001126297.pdf
4位 愛知県 205,862 ←←ww
6位 神奈川県 161,128
7位 兵庫県 154,662
31: (庭) 2019/06/04(火)18:14 ID:Z8udh8+B(2/2) AAS
大赤字しか産まないMRJは、名古屋と無関係になったから問題なし。尻拭いは東京で(笑)
32: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)18:15 ID:btGd+Vyr(1/4) AAS
ちなみにドル箱は東京大阪間とのこと
輸送車も東京におんぶに抱っこの名古屋
当社のドル箱区間である、東京〜新大阪間は、航空機との激しいシェア争いの渦中にある。
33: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)18:19 ID:btGd+Vyr(2/4) AAS
世界から見たインフラは名古屋より上
何故ならJR東海は東京が売り上げ占めて
名古屋は関係ないからねw
横浜より下ってw
2017年の「世界生活環境調査都市ランキング」
外部ﾘﾝｸ[php]:www.hamakei.com
米コンサルティング会社のマーサーが2017年世界生活環境調査都市ランキングをまとめた。1位は8年連続のウィーン（オーストリア）。
2位チューリヒ（スイス）、3位オークランド（ニュージーランド）、4位ミュンヘン（ドイツ）、5位バンクーバー（カナダ）と続く。
日本の都市は、47位東京、50位神戸、51位横浜、60位大阪、63位名古屋となった。
調査では、各都市における電力供給、飲料水、電話、郵便、公共交通機関や渋滞状況、国際航空路線網などを評価対象とした。
34: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)18:32 ID:btGd+Vyr(3/4) AAS
インフラ言うけど
世界ランキングでも名古屋は横浜以下
自慢のインフラも東京が売り上げを占めて
JR東海の社長も東京大阪間を重要視してるってw
名古屋って一体何があるの？
省11
35: (公衆) 2019/06/04(火)19:01 ID:s+fP1vo1(1) AAS
政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円
36(2): (禿) 2019/06/04(火)19:06 ID:fZEVDOWr(1) AAS
東北新幹線の「はやて」は10両編成で定員が814席、東海道・山陽新幹線の「700系のぞみ」は16両編成で1,323席であるのに対し、
国内最大の旅客機であるボーイング747-400の定員は最大569席となっており、新幹線の輸送能力が大きく上回っています。
─────────────────
また小型ジェットとなれば数十人から百人程度の定員
また新幹線は立席があり
ぎゅうぎゅう詰めならば200%以上いけます
圧倒的輸送能力が違う
更に発車（離陸）回数も圧倒する新幹線
省13
37(1): (SB-iPhone) 2019/06/04(火)19:11 ID:btGd+Vyr(4/4) AAS
>>36
抑えると何も
羽田まで30分もかからないし
それに新幹線が止まる横浜に負けるだけじゃなくて、名古屋は埼玉や新潟と仲良く肩を並べてるじゃん
特A 新大阪
A 新横浜 新神戸
B さいたま新都心 新潟 新名古屋（名鉄名古屋）←大爆笑
外部ﾘﾝｸ[html]:j-town.net
38(1): (チベット自治区) 2019/06/04(火)19:26 ID:0Ts6+thk(1/2) AAS
>>36
ハヤブサ・こまちの連結で17両編成なのを知らんようやね
39(1): (チベット自治区) 2019/06/04(火)19:30 ID:0Ts6+thk(2/2) AAS
>>37
名古屋市内から地方空港にすら劣るセントレアまで車で45分はかかるよね？
クソ不便じゃね？ショボくて笑えるよね。
横浜からならベイブリッジ経由で15分で日本一の羽田空港に着くよ。
40(1): (大阪府) 2019/06/04(火)19:55 ID:VKgvJMKr(1) AAS
2026年 名古屋アジア大会
vs
2026年 横浜花博
41: (禿) 2019/06/04(火)19:58 ID:VXs6RWKE(1) AAS
>>38
頭大丈夫←(笑)
編集することなくそのまんまペーストしたんだよアホ
(笑)
42(1): (東京都) 2019/06/04(火)20:01 ID:Hzc09lMC(1) AAS
>>40
行きたいのは花博の方だな
43: (SB-iPhone) 2019/06/04(火)20:02 ID:C+ZJgYGg(1/4) AAS
>>39
これ本当に可哀想だよね
名古屋ってなにをやっても横浜に勝てない
社会資本整備で国にたかったくせにインフラでも横浜にボロ負け
こう言うのって器用貧乏って感じだよね
44(1): (SB-iPhone) 2019/06/04(火)20:03 ID:C+ZJgYGg(2/4) AAS
>>42
名古屋は行きたくない都市一位を取ったからね
勝負にならない
横浜が圧勝
45: (広西チワン族自治区) 2019/06/04(火)20:11 ID:ktJW6MVT(1/2) AAS
>>11
うむ
わしもそう思う
リニアに関しては他スレでも書いてるだが
名古屋より都内を重視したほうがよい
横浜→品川→千葉の
湾岸リニアを優先すべきだな
46(2): (dion軍) 2019/06/04(火)20:14 ID:GvQ7covn(3/4) AAS
名古屋ー中津川ー飯田ー甲府
この絶望的な赤字しか生まないルート、どう思う？（笑）
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