[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 (1002ﾚｽ)
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373: (SB-iPhone) 2019/06/07(金)12:54 ID:1p4vhlYJ(2/6) AAS
>>371
ありえないからwww
これが現実ww
はいこれ
神奈川は530億円www
愛知の経済効果はたったの300億円ww
↓↓↓↓↓↓↓↓wwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
374: (庭) 2019/06/07(金)13:00 ID:k0qa3ErI(1/2) AAS
>>308
ワロタ、これ補償金とか償い金とかの
レベルじゃないだろ損害賠償だよ、
損害賠償。JR東海、益々厳しいぞ！
375: (禿) 2019/06/07(金)13:01 ID:fDh9zQml(1) AAS
名古屋人にアドバイスしてやろう
もう諦めろ
376: (SB-iPhone) 2019/06/07(金)13:06 ID:1p4vhlYJ(3/6) AAS
まぁ結論から言うと
愛知県の中心である名古屋は横浜にGDPで負けて都市規模でも横浜が上と名古屋が認める
イオンモールwだらけで、熊が目撃される未開の地で、君の名はでもでっかい田舎と馬鹿にされる異界の名古屋w
しかも都市開発もショボく最後の一等地には3階建の建物w
つまらない都市一位と言われ
不人気として馬鹿にされる
オバマも名古屋飛ばしで横浜に宿泊w
省4
377(1): (愛知県) 2019/06/07(金)13:12 ID:A6IhhBs+(1) AAS
>>311
興和の一体開発したいという考えは素晴らしいけど結果暫定利用が10年20年か下手したらそれ以上になるなら首を傾げてしまうな
丸栄跡地には暫定ではなく100m程度のビルにする
広小路を跨ぐ連絡通路の構想があったから国際ホテルの区画が将来的に一体開発可能または不可能にしても丸栄跡地のビルは通路の開発にすぐに着手可能な構造にする
まあ素人の考えだけどこんなんだったら個人的にはよかったかな
378(2): (SB-iPhone) 2019/06/07(金)13:13 ID:ybfZfsuR(3/3) AAS
>>371
中部空港の国際旅客数は
那覇空港よりも少ないのに
どうやって名古屋が世界的国際都市なるんだw
日本の空港別国際旅客数は成田、関空、羽田
福岡、千歳、那覇、中部だぞw
まぁ頭の中で妄想するのは自由だがなw
379: (SB-iPhone) 2019/06/07(金)13:14 ID:1p4vhlYJ(4/6) AAS
>>377
妄想するのはやめなw
名古屋には需要がないからw
はいこれ
神奈川は530億円www
愛知の経済効果はたったの300億円ww
↓↓↓↓↓↓↓↓wwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
380(1): (禿) 2019/06/07(金)13:15 ID:FS9Oujt8(1/2) AAS
「名古屋の都市計画を妄想するスレ」になってしまってる
381: (SB-iPhone) 2019/06/07(金)13:19 ID:1p4vhlYJ(5/6) AAS
>>380
でもこれがあるよwww
↓↓大爆笑wwww
興和、栄再開発はスピード重視 丸栄後継を部分開業外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
興和（名古屋市）が名古屋市栄地区の再開発でスピードを重視する姿勢を鮮明にしている。栄地区の老舗百貨店「丸栄」の跡地を3階建ての飲食施設にすると発表した。当初から目指していた近隣を含む一体開発をいったん棚上げする。
2027年のリニア中央新幹線の開業を控え、訪日外国人の増加も期待される中、施設を部分開業させ、並行して地権者の説得を続ける。
＞丸栄」の跡地を3階建ての飲食施設にすると発表した。
＞丸栄」の跡地を3階建ての飲食施設にすると発表した。
＞丸栄」の跡地を3階建ての飲食施設にすると発表した。
382: (dion軍) 2019/06/07(金)13:23 ID:UdJruwCb(2/3) AAS
栄で3階って
名古屋終了のお知らせかｗｗ
383: (禿) 2019/06/07(金)13:26 ID:FS9Oujt8(2/2) AAS
名古屋で一番都会っぽい栄がその体たらくかよ
384(1): (静岡県) 2019/06/07(金)13:27 ID:CVMVb5as(2/17) AAS
（SB-iPhone)ID:1p4vhlYJ
⇒半島人がいくらほえても基地外を相手にする馬鹿はいません。
マジで頭が狂ってる。
385: (SB-iPhone) 2019/06/07(金)13:29 ID:1p4vhlYJ(6/6) AAS
>>384
日本人だよ
両親も日本人
ちなみに俺お前みたいに嘘つかないよ？
ちゃんと色々と晒してるし
でもお前は何も晒せずネットで嘘ばかり
はいこれ
神奈川は530億円www
愛知の経済効果はたったの300億円ww
↓↓↓↓↓↓↓↓wwww
省1
386: (静岡県) 2019/06/07(金)13:32 ID:CVMVb5as(3/17) AAS
日本人でそんな恥ずかしいことを平気でできるやつは
社会の底辺階層だろう、
先祖は戦前は半島人だろう。
387: (静岡県) 2019/06/07(金)13:35 ID:CVMVb5as(4/17) AAS
半島人じゃなければ何でＮＴＴドコモやＡＵを使わないんだ、
恥ずかしい人間。
388: (チベット自治区) 2019/06/07(金)13:36 ID:ZyHooPn6(1) AAS
>>371
名古屋が国際都市？全く魅力が無いのに？
名古屋駅って解りやすく言えば米原駅みたいなものでしょ。
東海道線と北陸本線と新幹線が有って大阪にも名古屋にも金沢にも行きやすい交通のハブ。
あれ？ハブ爺さんが語る名古屋駅と同じじゃね？
何も無い米原、何も無い名古屋。
全く同じでワロタ
389(1): (静岡県) 2019/06/07(金)13:46 ID:CVMVb5as(5/17) AAS
名古屋が田舎だろうとどうでもいいこと、半島人がSB-iphoneから日本人の分裂を
企んで基地外みたいな書き込みを連発している。
AUやドコモからは基地外みたいな書き込みはないだろう。
390: (茸) 2019/06/07(金)13:58 ID:4k3ne9FX(1/2) AAS
リニアと新東名で東京横浜名古屋がスーパーメガリューションになるな！
新国土軸の蚊帳の外の大阪涙目www
391: (茸) 2019/06/07(金)13:59 ID:4k3ne9FX(2/2) AAS
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
h外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
省2
392: (チベット自治区) 2019/06/07(金)14:05 ID:6+sVR3L+(1/2) AAS
昭和39年
東海道本線と北陸本線と新幹線が交わり大阪や京都にも名古屋にも金沢にも行きやすい米原駅はハブターミナルで便利過ぎる。
これからは米原の時代
50年経っても何も変わらんハブターミナル
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