[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 (1002ﾚｽ)
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161: (愛知県) 2019/06/06(木)07:40 ID:Iabz8y1u(1/13) AAS
【神奈川】横浜市営地下鉄ブルーライン 全線で運転できず 脱線の情報
2chｽﾚ:newsplus
だっさwww
162(1): (東京都) 2019/06/06(木)07:44 ID:gh6/k/KN(1) AAS
>>145
そりゃそうよ
冷静に考えたら大した変化は起こらない
163: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)07:47 ID:osSRoAoB(2/5) AAS
>>162
むしろ東京や神奈川の方が恩恵あるのはワラタww
東京 1190億
神奈川 530億
愛知 300億www
164(1): (茸) 2019/06/06(木)07:47 ID:ATTqulNF(1) AAS
リニア！リニアさえ開通すれば名古屋は大発展！なぜならば日本の真ん中で交通の便が最強になる名古屋が発展しないわけがない！
脳内お花畑思考なまま衰弱死って案外幸せなのかもな…
165(1): (SB-iPhone) 2019/06/06(木)07:51 ID:osSRoAoB(3/5) AAS
>>164
周りからは頭おかしいって思われるからな
大阪スレや横浜スレは荒らされながらも
あのビル楽しみ、あの開発はイランなど
この板に沿った都市開発の話をしてるけど
名古屋はリニアで名古屋は首都になる
名古屋はハブになるという妄想しか言わないw
名古屋の都市開発がショボいから仕方無いんだろうけどね
可哀想w
166: (禿) 2019/06/06(木)07:55 ID:npfFLC6a(1/2) AAS
>>160
名駅はビルの高さで誤魔化してるだけ
層が薄い
167: (禿) 2019/06/06(木)07:56 ID:npfFLC6a(2/2) AAS
>>165
しかもその妄想してるのはほとんどハブジジイとベニア板禿
168: (茸) 2019/06/06(木)07:57 ID:9nua1JGG(1) AAS
森道市場という愛知のフェスは今や全国から来るほど。
愛知オリジナルのフェスってのも凄いよね
あのラインナップで、大規模な市場と遊園地やプールも海も楽しめて、あの破格なのも凄い。
今やオシャレなフェス好きの憧れのフェスだもんな。
年々規模も拡大して凄いことになっていってる。
169: (庭) 2019/06/06(木)08:32 ID:rWEHyfsx(1) AAS
このスレ読んでると名古屋って悲惨な
将来しか浮かばない (笑)
170: (茸) 2019/06/06(木)08:49 ID:BQy+ol/e(1) AAS
現在は人口微々増なるも
近い将来減少モードに入ったら…
名古屋復活はムリ、国も見放してるからな
171: (dion軍) 2019/06/06(木)08:58 ID:2W3o9NVp(9/11) AAS
リアルで名古屋は、電気自動車時代の
負け組だな
マジ、わくさくする
名古屋人は
失業
172(1): (dion軍) 2019/06/06(木)10:35 ID:2W3o9NVp(10/11) AAS
ここの名古屋人て本当に
期間工だったんだ。
数年間後は電気自動車時代になって
今の自動車はガラケーみたいに廃れる
名古屋期間工は失業
さらに工場はロボットを増加させる
名古屋期間工の将来は真っ暗
173: (禿) 2019/06/06(木)11:08 ID:ZXbHY46L(1) AAS
>>172
期間工だから関東関西へ出張も無いし遊びに行く金銭的余裕も無いんだろ
負け犬名古屋人
174(1): (茸) 2019/06/06(木)12:05 ID:eegtwxkU(1) AAS
国内各地へ出張や旅行する仕事や暮らしじゃないんだろ、このスレで妄想垂れてる名古屋人は
格上の関東関西だけじゃなく札幌福岡広島でさえ複数の大規模再開発が進行中なのを自分の目で見てりゃ名古屋大発展お花畑思考にはならないはずだからな
175: (禿) 2019/06/06(木)12:27 ID:ZlI7x+O/(1) AAS
>>174
工場のライン工かニートかフリーターっぽい
176: (大阪府) 2019/06/06(木)12:28 ID:AktU+JLB(1) AAS
>>128
近郊の工場で働く製造業従事者が、名古屋市内で買い物をするなどして、稼いだお金を消費することで、
名古屋市のサービス業が成り立っている
郊外の製造業が衰退したら、名古屋市のサービス業も衰退する
新たな消費の担い手として、都市圏の外から観光客を呼び込めるならば、話は別だけど
自動車産業に関しては、ＥＶ化よりも、
自動運転化や、カーシェアリングの普及の方が脅威と思われる
自動運転に関しては中枢ソフトが鍵を握るけど、グーグルが覇権握りそうな雲行きだし、
かつてマイクロソフトがWindowsで覇権を握り、
世界のパソコンメーカーがひたすら安く作るだけの価格競争で消耗を強いられる奴隷と化したことを思い出す
省3
177: (茸) 2019/06/06(木)12:34 ID:H8YEeWFN(1/2) AAS
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
h外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
省2
178: (茸) 2019/06/06(木)12:37 ID:H8YEeWFN(2/2) AAS
名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で隣接してて、これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。
日本で唯一無二の巨大な私鉄ハブターミナルとなる。
またそのビルの中にはバスターミナルも入るうえ、その出入口の目の前に高速道路のICが新設される。
日本の高速バスネットワークの最強の拠点となる。
さらにこの巨大な駅ビルは400メートルと横長で道路跨いでささしまライブまで繋がる。
リニアと新幹線で京都や滋賀は名古屋駅にスポーク化されるし、
既に新大阪と難波をスポーク化してるから凄いよね。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。夢洲や西大寺(奈良)もスポークに加わりそうだから最強過ぎる。
近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。
関西は名駅にスポーク化されるから大阪の焦りが凄いw
省1
179(1): (SB-iPhone) 2019/06/06(木)12:57 ID:osSRoAoB(4/5) AAS
妄想が発覚ww
愛知の経済効果は神奈川以下www
【衝撃の事実】リニア中央新幹線、東海3県の一年間の経済効果はなんと800億円！愛知県に限って見れば300億円しか経済効果がない！！
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
180: (チベット自治区) 2019/06/06(木)14:07 ID:CAy8fBSu(1) AAS
>>146
手荷物検査をするようなら更に15分よけいに時間が掛かる。
品川駅→名古屋の利用者でもメリット無し
東京駅→新大阪駅利用者にはデメリットしかない
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