[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 (1002ﾚｽ)
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88: (SB-iPhone) 2019/06/05(水)08:24 ID:heZXRpp2(1/5) AAS
さすが鎖国都市名古屋www
熊が目撃されるから気をつけないとww
89: (禿) 2019/06/05(水)08:27 ID:sGssIWzE(1) AAS
名古屋人は田舎者気質
90: (SB-iPhone) 2019/06/05(水)08:29 ID:heZXRpp2(2/5) AAS
気質じゃなくて田舎者w
自分が住んでいる街が都会なのか田舎なのかは気になるところ。特に地域では一応都会とみなされているような街ではひとしおです。
教えて！gooにも「都会なのか田舎なのか、微妙な都市と言ったら？」という質問がありました。質問者のlocaltombiさんによると、「皆さんは、どこを思い浮かべますか？
■一番微妙な都市はどこ？？？
回答として多かったのは、政令指定都市を挙げていらっしゃる方。
省8
91: (庭) 2019/06/05(水)09:50 ID:GCqUCXdE(1/2) AAS
政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←ww
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←ww
92: (茸) 2019/06/05(水)12:03 ID:rXZSEfBS(1) AAS
停滞から衰退へ
落ち目都市は哀れだね
93: (広西チワン族自治区) 2019/06/05(水)12:16 ID:7/rgrpA+(4/6) AAS
うむ
しばらくこのまま変化なさそう
94: (東京都) 2019/06/05(水)12:22 ID:l5FcsL3l(1) AAS
令和の名古屋は横ばいか
95: (広西チワン族自治区) 2019/06/05(水)12:30 ID:7/rgrpA+(5/6) AAS
都心部なら笹島の開発がいまひとつだし
レゴランドもどうも低調だなあ
名古屋の実力がわかったかんじがする
96: (dion軍) 2019/06/05(水)12:38 ID:foQz3Yq7(1) AAS
市内GDP１２兆円割り込むかもしれませんな
97(1): (禿) 2019/06/05(水)12:54 ID:u/dIje9q(1) AAS
確実なるリニア大変革
戦々恐々とする濱カス←(笑)
令和九年「さらば新横恥」(笑)
（東海道新幹線）新横恥駅は爆破解体を希望したい
線路だけ残しスルー(笑)
省7
98: (SB-iPhone) 2019/06/05(水)12:56 ID:heZXRpp2(3/5) AAS
名古屋の三大都市って名ばかりで
都市の実力や規模を表すGDPが横浜以下だからな
これは流石にまずいでしょwww
しかも東海三県から吸い取ってるくせにww
99(1): (SB-iPhone) 2019/06/05(水)12:58 ID:heZXRpp2(4/5) AAS
>>97
違う違う
ヤバイのは名古屋の方だよ
278 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) :2019/06/05(水) 02:02:33.51 ID:fdUB8rMB
>>276
逆。
セントレアはほとんど世界と繋がっていない不便なスポーク空港。
アジア以外はデトロイト、フランクフルト、ヘルシンキ、アブダビ、ホノルル、グアムだけ。
アジアも、ほとんど上海、香港、台北、ソウルばかり。
羽田が国際化して、中部〜羽田便ができてセントレアの国際便が没落。
省12
100: (dion軍) 2019/06/05(水)13:01 ID:obCAXbdd(1/5) AAS
「100年に一度の大改革の時代」「勝つか負けるかではなく、生きるか死ぬか」。
トヨタ自動車の豊田章男社長は、こうした発言を繰り返しており、
危機感を隠しません。
次世代自動車の世界で、トヨタは生き残れるのか。立教大学ビジネススクールの
田中道昭教授は
「部品点数の少ない電気自動車にシフトすれば、
下請けや孫請けなど数十万人の雇用に影響する恐れがある」
101(1): (禿) 2019/06/05(水)13:02 ID:IkU3jvgY(1) AAS
以上
ど素人による名古屋に物申すでした(笑)
これは絶対に越えられない大都名古屋への畏怖の念でしょう
(笑)
102: (SB-iPhone) 2019/06/05(水)13:03 ID:heZXRpp2(5/5) AAS
名古屋は東京と大阪にストローされる運命だね。リニア言う割に都市計画ほとんどないし
需要はないってこと
103(1): (SB-iPhone) 2019/06/05(水)13:05 ID:AiPVDk3i(1) AAS
>>101
ほい
↓
名古屋市立大学大学院経済学研究科 研究員 岡田英幸
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jsrsai.jp
逆に首都圏に本社を置く製造業も名古屋圏に多くの製造拠点を持っているが、相
リニア中央新幹線の整備を契機に工場そのものを地価の高い首都圏に移転するようなケースは少ないと考えられる。
しかしながら、製造業以外、例えばサービス業等においては、首都圏に本社がある企業の場合、名古屋圏にある支社、営業所等を閉鎖もしくは縮小するというケースが出てくることも予想される。
省6
104: (愛知県) 2019/06/05(水)13:37 ID:q7ZTZAvQ(1/3) AAS
スガキヤなんぞ3つ位注文しないと満腹にならないぞ
105(1): (愛知県) 2019/06/05(水)13:43 ID:q7ZTZAvQ(2/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:socketsite.com
久屋もサンフランシスコのこれみたいに立体公園にして
駐車場のspace増やそう
106(1): (SB-iPhone) 2019/06/05(水)17:24 ID:BhliaJVL(1) AAS
>>105
イオンモールでいいんじゃないの？w
イオンモールの店舗数（建設中含む）
１５ 愛知
１２ 埼玉 千葉 大阪
１０ 兵庫
６ 神奈川 三重 京都 福岡
５ 東京
４ 宮城 茨城
３ 山形 石川 静岡 岐阜 奈良 岡山 広島
省4
107: (SB-iPhone) 2019/06/05(水)17:47 ID:bIyCLVQN(1/4) AAS
>>103
これを読んでみるとJR東海も名古屋が東京にストローされるって事わかってるんだよね
今の時点で東海の売り上げが東京が占めて
東京のお陰みたいなもんだから
一応名古屋の企業となってるけど、実質東京の企業だよね
名古屋の存在感は皆無で
東海も東京大阪を重点的に考えてるからやっぱりストローされるのは確実だよね
外部ﾘﾝｸ:cakes.mu
東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
省13
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