[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part145 (1002ﾚｽ)
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21: (茸) 2019/05/27(月)10:39 ID:ow3fqR8h(1/2) AAS
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけないwなにわ筋線の時短が台無しw
省5
22: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/27(月)11:14 ID:JIy8h9E2(1/3) AAS
愛知犬(あいちけん)
意味
↓
南(韓国)＆東(東京)＆(北(北朝鮮)に向かっては吠えず
西(大阪)に向かっては良く吠える…と言う意味
類語
↓
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
省1
23(1): (禿) 2019/05/27(月)11:39 ID:9Ol7/UxP(1) AAS
住民基本台帳人口移動報告 3月分
国内移動者の転入超過数（日本人）
（括弧内は昨年3月）
埼玉県 6,737（6,373）
千葉県 6,764（5,949）
東京都 40,568（39,859）
神奈川 14,237（13,432）
愛知県 1,738（1,420）
京都府 -627（-410）
大阪府 4,254（2,602）
省4
24: (SB-iPhone) 2019/05/27(月)12:11 ID:dfX1CBTi(1/3) AAS
>>15
別に東京はもう超世界都市でもない
香港シンガポールの方が超世界都市だよ
名古屋を見下したいからと言って
東京を持ち上げるのはヤメーイ
キモいぞ！
25: (滋賀県) 2019/05/27(月)12:15 ID:NtmvyYvB(3/4) AAS
ごめん
世界都市
東京(首都圏) 大阪(関西圏)
地方都市
名古屋 福岡 札幌 広島 仙台
(札仙名広福)
こうやな
世界都市と地方都市に二分
26(1): (茸) 2019/05/27(月)12:19 ID:ow3fqR8h(2/2) AAS
リニアも来ない
新名神も来ない
サンダバ敦賀断絶
関西空港は沈没
ショボい都市だよなw
カジノ身売りに全てを託すしかないのもわかるw
27: (東京都) 2019/05/27(月)12:26 ID:Dx7ANYjn(1) AAS
これからは東京関東より大阪関西の方が伸びるで
28: (庭) 2019/05/27(月)12:34 ID:Km4+oaMN(1) AAS
名古屋と大阪
争いは同じレベルの者同士でしか発生しない
29: (dion軍) 2019/05/27(月)12:34 ID:oyIjI3Oo(1) AAS
日本人＆外国人「えっ！京都にも大阪にも行けないの！？・・・ゴミじゃん！！！」
30(1): (禿) 2019/05/27(月)12:40 ID:5Gk9yKw7(1) AAS
AA省
31: (新疆ウイグル自治区) 2019/05/27(月)12:45 ID:bvoXbpHB(1) AAS
>>23
愛知しょぼいな
32: (東京都) 2019/05/27(月)13:01 ID:Pfx+sZuy(1) AAS
>>30
企業数は関東と近畿の差が最小なのか
関東企業の従業者数・売上には地方にある支店・工場・物流センター・研究所等からのピンハネも相当数入ってるから当てにならんな(少なくとも鵜呑みにはできない)
総合的には関東と近畿の差が最小ってことだな
33: (茸) 2019/05/27(月)13:43 ID:6WgElvab(2/3) AAS
修羅の国トンキン
34(1): (大阪府) 2019/05/27(月)14:37 ID:JrAH78cB(1/3) AAS
近畿は関西三都である大阪京都奈良が中心となって頑張りますよ
滋賀は人口が増えてますし和歌山はIRがある
35(3): (庭) 2019/05/27(月)15:02 ID:EiHEENFf(1) AAS
おっぱい丸山
人種差別長谷川
選挙違反逮捕不破
懲罰委員会6度目足立
Twitter炎上女上西
こんなクソ政党
支持するの大阪人だけ
クズを支持するのはクズ
36(2): (SB-iPhone) 2019/05/27(月)15:12 ID:dfX1CBTi(2/3) AAS
>>34
和歌山にIRなんて来る訳ないやろ
37: (SB-iPhone) 2019/05/27(月)15:14 ID:dfX1CBTi(3/3) AAS
>>26
北陸新幹線は名古屋を避けて通り
中部空港の国際便客数は那覇より下回る
ショボショボ名古屋www
38(1): (大阪府) 2019/05/27(月)15:17 ID:JrAH78cB(2/3) AAS
>>36
最初の3か所には無理だが、次の5か所では確実
39(1): (大阪府) 2019/05/27(月)15:19 ID:JrAH78cB(3/3) AAS
>>35
残念ながら近畿では議席を増やしてますがなｗｗｗ
40: (大阪府) 2019/05/27(月)15:20 ID:zDWjuSjp(1/2) AAS
日本維新の会国会議員団副代表・選対本部長/下地幹郎氏に聞く
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.shin-seikaiourai.jp
──日本維新の会は衆院補選でも勝利したが、次は参議院選ということになる。
これからの国政選挙の戦略はどう考えているのでしょうか。
参議院選における目標設定はこれから決めることになる。基本的なわが党の考え方には、
大阪、兵庫、愛知、東京、千葉、埼玉、神奈川、福岡は落とせないというものがある。
これが選挙区で戦える最大の基準かなと思っている。
比例は、６００万票を目標に、６人当選させたい。夢の数字ではないので、しっかり取り組んでいきたい。
まずは12人当選を目標にし、18人ぐらいの数になれば、一政党として参議院でも議会で大きな発言権を持てる。
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