[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part145 (1002ﾚｽ)
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177(1): (茸) 2019/05/29(水)07:03 ID:lgblrjcP(1) AAS
リニアも来ない
新名神も来ない
サンダバ敦賀断絶
関西空港は沈没
ショボい都市だよなwww
カジノ身売り万博(笑)に全てを託すしかないのもわかるw
178(2): (空) 2019/05/29(水)07:48 ID:ll8/MHHc(1) AAS
MRJ頓挫お疲れさまです
ラーメン屋になった理由はこれだったのですね
結局トヨタグループが名古屋の命運を握ってるということですね
179: (茸) 2019/05/29(水)07:54 ID:5sgq+Hju(1/3) AAS
修羅の国トンキン
180: (禿) 2019/05/29(水)08:22 ID:TX9qusYl(1) AAS
米不動産コンサルティング大手ジョーンズ・ラング・ラサール（Jones Lang LaSalle＝JLL、シカゴ拠点）が世界の主要100都市以上を対象に実施した「世界でもっとも革新的な都市」の番付けで、サンフランシスコが首位、東京が2位、そしてシンガポールが3位になった。
また、同社が同時に実施した「世界でもっとも人材密度の高い都市」番付けでは、ロンドンが首位、サンフランシスコが2位、そしてワシントンDCが3位になった。都市の革新力番付けでは、技術業界への外国からの直接投資や研究＆開発費、特許取得件数、ベンチャー・キャピタル投資活動が評価され、人材密度の番付けでは、大学や大学院の質、人口に占める大卒者の割り合い、技術業界での雇用者数が評価された。
ギークワイヤー誌によると、今回の都市革新力では、アジアの経済成長を反映して北京とソウルも上位10都市に番付けされた。その一方で、人材密度については、米国と欧州がほかの地域を圧倒した。
JLLによると、技術業界が発達すると投資市場と不動産市場が活況する。ワシントンDCの場合、政治の街であることから、都市革新力では上位20圏外ながらも、DC近郊を含 めると米国内有数の技術業界集積地域を形成しており、約10年前のリーマン・ショック 以降、不動産投資が260％も増え、不動産価値や家賃も上昇している。
日本は一般に、大学教育の質が経済規模の割りに低く、修士号（大学院）以上の学位 取得者数がほかの主要国に比べると極端に少ない。
省21
181: (大阪府) 2019/05/29(水)08:27 ID:4cMm7u7W(3/4) AAS
大阪が入ってないと言いたいんですね、解ります。
182: (dion軍) 2019/05/29(水)08:49 ID:rvPJU505(1/5) AAS
>>177
今の大阪の再開発を見てないんだろ
大阪まで来る電車代もない乞食らしいカキコで
朝から笑えたｗｗ
がんばれよ工場労働者ｗｗ
183: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/29(水)09:20 ID:JmcG1JKI(2/12) AAS
180 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) :2019/05/29(水) 08:22:29.74
ID:TX9qusYl
↑
バ神奈川犬のトンキンの飼い犬お早うさん…(笑笑)
184(1): (大阪府) 2019/05/29(水)09:22 ID:G4mtRqoe(1/3) AAS
リニアは来ない
北陸新幹線は来ない
四国新幹線は来ない
IRはない
兵庫県の人口減少数は全国都道府県ワースト2位
神戸市の人口減少数は全国市町村ワースト1位
関西の嫌われ者
大阪に寄生してるが大阪で嫌われてる
川重、神戸製鋼に続いてトリドールも本社移転
ショボい都市だよなｗｗｗ
185: (東京都) 2019/05/29(水)09:43 ID:0QglFFSn(1/3) AAS
>>175
沖縄は立候補取り下げたよ
186: (東京都) 2019/05/29(水)09:45 ID:0QglFFSn(2/3) AAS
>>178
そう
だからトヨタグループ依存とか言われると火病り出す
トヨタ依存には触れてあげないのが武士の情
187: (東京都) 2019/05/29(水)09:49 ID:0QglFFSn(3/3) AAS
川崎重工と神戸製鋼は実質的本社は今も神戸じゃボケ
それに兵庫県は減少率で見ると大したことない(人口多いから減少数多くなって目立つだけ)
神戸市も大阪や明石や西宮尼崎等への流出が大部分
188: (大阪府) 2019/05/29(水)09:53 ID:FEDn5g+G(1) AAS
上限が3枠だからって必ずしも3ヶ所選ばれるわけではないんだけどな
大阪は確定として他1ヶ所だけの可能性が現時点では濃厚…
189: (SB-iPhone) 2019/05/29(水)10:00 ID:Hwkp32Sv(1) AAS
>>184
関西どうし仲良くせんかい
大阪と神戸が激しく対立したら
名古屋や関東、九州を利するだけや
阪神都市圏として京都を巻き込みからが
京阪神一体として動いていかなアカン
190(1): (滋賀県) 2019/05/29(水)10:05 ID:w6tb4ayY(1) AAS
兵庫神戸が気に入らないから排除して、和歌山奈良滋賀を成長させて兵庫神戸の代わりにする(穴埋める)のは現実的には不可能やしな
191(1): (茸) 2019/05/29(水)10:43 ID:HvTjdSz+(1) AAS
リニアも来ない
新名神も来ない
サンダバ敦賀断絶
関西空港は沈没
ショボい都市だよなwww
カジノ身売り万博(笑)に全てを託すしかないのもわかるw
192: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/29(水)10:48 ID:JmcG1JKI(3/12) AAS
ナゴヤは低層脱糞死…(笑笑)
193: (dion軍) 2019/05/29(水)10:50 ID:rvPJU505(2/5) AAS
栄の再開発で100mは間違いない
もしかして150mとか夢みていた工場労働者
3階の田舎仕様で火病
わかりやすい
194: (禿) 2019/05/29(水)10:57 ID:X1YYqrvT(1) AAS
一方心斎橋のプラザビル建て替えは31階建てだからおよそ150mだね
195: (大阪府) 2019/05/29(水)11:01 ID:ouQYtiva(1/4) AAS
一方でプラザビル内のルイビィトンは現在プラダビル隣に建設中の自社ビルに移転
196(1): (大阪府) 2019/05/29(水)11:03 ID:G4mtRqoe(2/3) AAS
>>190
それはないだろ
そもそも工場三法の時に大阪財界は阪神工業地帯への規制を受けて滋賀県を後背地として事業所、工場を新規、移設しまくった
それで滋賀県は飛躍的に伸びて人口も増加して近畿では大阪府と滋賀県のみ転入超過県になってる
もともと大阪京都発祥企業に近江商人が創業者であるケースが多いことから滋賀県はそれだけ潜在能力は高い
いずれ首都機能は近畿に戻るが、その時に一番伸びるのが滋賀県と言われてる
兵庫神戸は大阪のおこぼれで発展してきた
その割にやたら大阪への反骨心と対抗心が強い
兵庫県知事、神戸市長など首長クラスも大阪への対決姿勢を緩めない
こんな地域と組んでたら大阪はいつまで経っても再生は出来ん
省3
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