[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part73 (1002ﾚｽ)
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169(1): (愛知県) 2019/05/25(土)10:58 ID:SwN3wL2e(1/7) AAS
>>140
そういう問題じゃないよ。
丸栄跡地の再開発は向かいの大きな自社ビルと一体的に大規模でやるつもりだったんだけど、ビルの間に安藤証券という小さく細いビルがあるせいで理想的に再開発できない問題があり、安藤証券も巻き込んで一体化させる話になった。
しかしその交渉が難航したことでリニア開業前に完成させるのは間に合わないことがわかったから、どうせ開業後になるなら妥協した歪で中途半端な一体開発にするより、暫定施設で待つ方が賢い選択と判断したということだよ。
リニア開業インパクトを実際に体感してからの方が再開発の機運も高まるし、考え方も変化したりする。
まだリニア開業前なのに慌てて中途半端で意図不明なパニック再開発しちゃうよりはいいよ。
理想通りにいかなかったものの本気だからこそこうなった。
279: (愛知県) 2019/05/25(土)15:13 ID:SwN3wL2e(2/7) AAS
>>278
中部は愛知一強じゃないよってことよ。
321: (愛知県) 2019/05/25(土)17:23 ID:SwN3wL2e(3/7) AAS
>>317
ほんとそれ。
糞みたいなデカいものが建つくらいなら、更地の方がマシだからな。南港のWTCやりんくうゲートみたいなね。
焦って理想に反した意図不明ものが出来るより、将来に託すというのは賢明な判断。
368: (愛知県) 2019/05/25(土)18:54 ID:SwN3wL2e(4/7) AAS
>>362
北陸新幹線にしても金沢開業して北陸新幹線フィーバーしてから大阪・関西は慌てて右往左往しだしたからな。
北陸新幹線も開業前なんかネガキャンばっかだったからな。開業前と開業後で雲泥の差。
開業して実感するまでは信用されないからね。
何にしても開業して実感しないことには機運は高まらないもの。
むしろ開業前の序章の段階でこれだけ名駅再開発されてることの方が凄い。
リニア開業したインパクトは北陸新幹線フィーバーなんか比じゃない革命的出来事となるよ。
まあ開業するまではいくらでもネガキャンして現実逃避できるからそれまでは大阪にとっての華だね。
371(2): (愛知県) 2019/05/25(土)18:57 ID:SwN3wL2e(5/7) AAS
>>363
それは夢洲の身売りカジノ計画なw
カジノに身売りして負債を救済してもらうというヤミ金利用者みたいな足下晒した都市計画w
380: (愛知県) 2019/05/25(土)19:20 ID:SwN3wL2e(6/7) AAS
圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化(笑)など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい
狭い大阪でグレーターミナミ(笑)
面で広がる名古屋に大阪が嫉妬して焦るのもわかる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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433: (愛知県) 2019/05/25(土)23:18 ID:SwN3wL2e(7/7) AAS
ジジイが何か言ってるwww
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