[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part144 (1002レス)
1-

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
509
(1): (dion軍) 2019/05/24(金)10:05 ID:TeM7B4BO(1) AAS
下級関東人 名古屋人は大阪出張ないから
大阪の発展を知らない
510
(1): (東京都) 2019/05/24(金)10:07 ID:LoOMp9B5(2/2) AAS
名古屋人でも上級は大阪出張あるだろ
511: (滋賀県) 2019/05/24(金)10:21 ID:GNKXsgZf(1/2) AAS
>>501
そもそも官僚・東京本社の大企業以外で東京行く奴は負け犬
512
(1): (catv?) 2019/05/24(金)10:22 ID:AbzzoS9/(1/5) AAS
>>507
国も先送りしてるから合わせただけだろ。
大阪だけ先行してカジノ建設はじめるべき。
作ったもん勝ちや。
513: (庭) 2019/05/24(金)10:42 ID:Bg472E4P(1) AAS
カジノ法案は廃案にするべき
514: (茸) 2019/05/24(金)10:49 ID:2RZjw+1B(1/8) AAS
カジノに大阪の運命を託す大阪にとっては、カジノ誘致が命懸けw
そりゃ足下見られるわw
515
(1): (庭) 2019/05/24(金)11:00 ID:QfnNFqNN(1) AAS
>>460
市民でそんなこと言ってる人はほとんどいないです。
なんなら、逆に大阪を褒める方が圧倒的に多いです。
よく神戸人は大阪が嫌いだという捏造話が多いですが、これは東京や和歌山辺りの他都市民や他都道府県民によるホラ吹きです。
見たこともないのに知った気になる、いわば井の中の蛙ですね。
516: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/24(金)11:06 ID:spjvURhx(1/6) AAS
既定路線を足下を見られるとは言わ無い…(笑笑)
517: (大阪府) 2019/05/24(金)11:08 ID:HH2dzTSD(1) AAS
>>515
そうやって他地域に擦り付ける根性悪神戸人だから嫌われるって本当に気づけよ
神戸の転入の少なさは街の魅力の無さと神戸人本体が嫌われてるから
518: (東京都) 2019/05/24(金)11:19 ID:wNO549Lr(1) AAS
>>509
>>510
貧乏だから関西来れないんだろ
519
(1): (大阪府) 2019/05/24(金)11:24 ID:8Z2akKpd(1) AAS
大阪と名古屋は日帰り圏だから取引する機会が多いんだよ
新幹線で1時間、車で3時間
商談でサンプルや商材が必要なので車移動がメイン
それでも5社以上を回って大阪の帰路につく
舞鶴や浜坂へ行くのより近い
ニートはこの現実を知らない
520
(3): (禿) 2019/05/24(金)11:32 ID:DMEIbTe4(1) AAS
大阪世界18位おめでとうw

世界主要都市圏 2019
MAJOR AGGLOMERATIONS OF THE WORLD
"reference date: 2019-01-01" <All urban agglomerations of the world with a population of 1 million inhabitants or more>

外部リンク[html]:www.citypopulation.de

日本国内「200万人」都市圏〜

世界順位
2  東京大都市圏 Tokyo Japan 40,200,000  
18 大阪大都市圏 Osaka Japan 17,700,000  
34  名古屋大都市圏 Nagoya Japan 10,500,000  
省4
521
(2): (滋賀県) 2019/05/24(金)11:38 ID:GNKXsgZf(2/2) AAS
>>519
ニート・フリーター・期間工等の下級名古屋人は関西出張無いし、貧乏で遠くへ遊びに行けないから大阪・関西のこと知らない
522: (東京都) 2019/05/24(金)11:42 ID:EgpvYvXS(1) AAS
>>520
名古屋1000万もおらんやろ
首都圏4000万も疑わしい
523: (大阪府) 2019/05/24(金)12:05 ID:HrnOL8e8(1/3) AAS
>>521
なるほど
524
(2): (茸) 2019/05/24(金)12:11 ID:2RZjw+1B(2/8) AAS
>>521
知らないのは大阪人だよ。
新名神が京都の手前まで繋がったことで名古屋から関西は益々近くなったしね。
大阪は新名神も無縁だから世界が狭くなってることも理解できない。
未だに関西圏という狭い視点でしか見れない昭和の思考なのが大阪人。

愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
h外部リンク:invest-online.jp

品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
省7
525: (茸) 2019/05/24(金)12:29 ID:w6gYSovx(2/3) AAS
>>524
車と製造業の街www
526: (庭) 2019/05/24(金)12:29 ID:m9yd1ISr(1/2) AAS
人口自慢とかどんだけ土人なんだよw
さすが韓盗w人口が唯一の誇り
527: (庭) 2019/05/24(金)12:31 ID:m9yd1ISr(2/2) AAS
LAに近い大阪とパリに近い名古屋
一方、中国の二大都市に挟まれる頭狂w
528: (茸) 2019/05/24(金)12:31 ID:w6gYSovx(3/3) AAS
>>507
苫小牧脱落で、残りは長崎、和歌山、あとは東京、横浜、千葉か。
1-
あと 474 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.018s