[過去ログ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 (1002レス)
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149: (庭) 2019/05/23(木)08:57:29.92 ID:WyIng/Pd(1) AAS
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3枚目を良く見て下さい。ちょうどビジュアルアプローチ左旋回に差し掛かる直前ですが既に高度は 1,475フィート迄下がってます。この直後、左旋回するに従ってぐんぐん高度を下げるのですが
2枚目の久留米からのRWY34
ILS計器着陸では白木原駅を左眼下に見る位置で高度が未だ1,700フィート有ります。
1枚目は正確に云うと下大利と白木原の中間辺りの上空ですが高度は1,825フィート。
これは何を意味するのでしょうか?
とても示唆的だと思いませんか?
280: (宮崎県) 2019/06/03(月)13:23:57.92 ID:RPwsGkWG(3/5) AAS
福岡も仙台を見習うべき

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281
(4): (宮崎県) 2019/06/03(月)14:28:04.92 ID:RPwsGkWG(4/5) AAS
西からも東からも久留米上空アプローチを始めたな これ本格的運用もそう
遠くないかもね

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874: (光) 2019/12/07(土)07:46:23.92 ID:7Pt9jWEo(1) AAS
ロープウェイじゃなくなる可能性のが高そうだしね
955
(1): (光) 2020/01/23(木)07:06:24.92 ID:Yf5v+t8h(1) AAS
ブリリアタワー西新1月18日現在
25階工事中
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957
(1): (光) 2020/01/23(木)23:18:00.92 ID:vvqw/Ov8(1/2) AAS
>>954
ららぽーとの件だと 竹下と笹原の間に中間駅を新設して都市計画道路の大橋に抜ける道を整備したり あの辺は
やり方に拠っては広い範囲での副都心と成り得るのにJRは ららぽーとの為に
新駅は要らない 竹下との駅間距離が
近すぎるとか言って 箱崎の新駅は
やるみたいだが 千早のマンションでも
解ると思うけど 中層のマンションしか
建てない 六本松も然り。
だからJRは博多シティの拡張だけ
頑張って貰い その他の開発には
省1
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