[過去ログ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 (1002レス)
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64: (庭) 2019/05/17(金)21:09:06.64 ID:uFYyVgTz(2/3) AAS
北天神に開発が及ぶ頃には 多分KBC の鉄塔の高さ迄の高さ制限緩和になってると思うけどな。増設滑走路供用時には何とか着陸経路変更して欲しい。

地場連合に三菱商事が噛んでるので
思惑としては三菱地所、西鉄、JR のjoint v に依るオフィス、商業、ホテル
towerマンション ホテルは西鉄、JR ブランド以外のマリオット、インターコンティネンタル等
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(1): (庭) 2019/05/21(火)08:44:28.64 ID:/2I4oRRm(3/5) AAS
私が考えるに橋本からの姪浜への接続は将来必要に成ると思う。
七隈線から筑肥線乗り換えで
九大(九大学研都市)へ向かう人が増えるし逆に西部方面からの福大へ通う人も便利。バスだけに頼っていてはいけない。本当は七隈線は福大前で分岐して
免許試験場前、ガンセンター等を経由しつつ大橋から空港国際線ターミナル〜博多駅筑紫口へと東西完全環状にするべき。これは決して無駄な投資とはならない。
119: (庭) 2019/05/22(水)07:35:07.64 ID:6G8tk+x6(1/5) AAS
外部リンク:imgur.com
155: (庭) 2019/05/23(木)18:07:07.64 ID:AzvwRwGM(1/2) AAS
特例承認A1〜A4
画像リンク[png]:i.imgur.com

画像リンク[png]:i.imgur.com
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(3): (庭) 2019/05/31(金)18:00:28.64 ID:SU+ebB0K(1) AAS
イムズが予定してるみたいに個別で申請するしかないね
市としては(ざっと築年数も見て?)とにかく先ず明治通り沿いをってことでああいうエリア指定になったんだろうけど
いずれ須崎埠頭の再開発に臨むような時が来るなら渡辺通り沿いでも同じような規制緩和策がとられそう
460: (光) 2019/07/03(水)19:21:05.64 ID:0cjjVwdM(1/2) AAS
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
492
(1): (庭) 2019/07/14(日)12:34:16.64 ID:JiLsZlKs(1) AAS
外部リンク:www.data-max.co.jp

センター地区開発計画、何かショボいし失敗の臭いしかしない
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(2): (福岡県) 2019/07/14(日)21:12:15.64 ID:V202NF5M(1) AAS
ブリリアタワー最新画像です。

6月29日
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

7月13日 (10階工事中)
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
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(1): (光) 2019/07/14(日)22:00:21.64 ID:9xMH2E1T(4/4) AAS
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
696: (東京都) 2019/09/11(水)13:38:18.64 ID:IyvLwr5D(1) AAS
素敵やね
708: (光) 2019/09/14(土)10:16:55.64 ID:nP+ykrwD(2/2) AAS
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
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(1): (福岡県) 2019/10/02(水)21:47:38.64 ID:cWuh7S/m(1) AAS
単独での建て替えはやめてよ
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(1): (茸) 2019/10/09(水)12:47:31.64 ID:2LmJgcQT(1) AAS
はじめて仙台に来たけど
福岡より圧倒的に都会でびびったわ
917: (光) 2020/01/12(日)21:20:06.64 ID:alWCFcBF(2/2) AAS
しかし三菱はずっと前から超高層にしたいと言ってたのに 中途半端に
ダイアモンドビル建てちゃったからな。後悔してるだろうな。
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