[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 (1002ﾚｽ)
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315: (新疆ウイグル自治区) 2019/06/05(水)12:37:51.00 ID:7O8VI/gA(1/4) AAS
凄いですね。これで航空経路変更&須崎再開発になれば
名古屋市と互角に成りますね。
348: (庭) 2019/06/08(土)21:00:34.00 ID:KvRVJTla(2/5) AAS
*市街地の密度と拡がり 福岡＞札幌
*都心部の超高層の本数と高さ 札幌＞福岡
*郊外の超高層 福岡＞札幌
*同等面積辺りの人口 福岡＞札幌
*地下鉄路線網 札幌＞福岡
*私鉄、都市高速 福岡＞札幌
省9
417: (光) 2019/06/27(木)20:23:14.00 ID:2CxIO88w(1) AAS
>>414
１番スレが乱立してるのは札幌だよ
504: (光) 2019/07/23(火)22:31:18.00 ID:7jUqtY02(1) AAS
例えば既存建築物があり、その上空を
航空機が現実に飛行している場合
天神ビッグバンの場合は NTTのアンテナが 緩和の根拠になった訳だが
今度、天神ビッグバンで建てられたビルが その根拠となり得るのか？どうか？
普通に考えて大名ガーデンスクエアの
西側の土地は 西へ行くほど空港からの
距離は遠のくのだから 120→130と
緩和されて行って当然なのだが。
九電天神ビルが115m で建て替えたら
その真北、北西の土地は無条件で115mは認めるのか？ その辺のところは
省1
569: (大阪府) 2019/08/25(日)19:33:03.00 ID:JDTDg06u(1) AAS
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Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
634: (光) 2019/09/01(日)07:56:01.00 ID:Mpa9+lvi(1) AAS
: 国土交通省より特例承認により許可を得られるケース
* 航空法施行規則ー第九十二条の五の三、地形又は既存物件との関係から航空機の飛行の安全を特に害しない物件、例えば近くにKBC鉄塔が高さ160ｍ、海抜2m(推定)で存在し、航空機が問題なく運用出来ている、それを根拠に、その高さ（海抜162m）迄は特例承認する場合がある
657(1): (光) 2019/09/02(月)23:27:56.00 ID:IdT7mBxJ(1) AAS
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709: (福岡県) 2019/09/14(土)11:31:09.00 ID:15BmrIYx(1) AAS
>>706
そこは現在移転作業が進行中です
最終的に民家はすべてなくなり公園になります
810: (福岡県) 2019/10/28(月)20:20:40.00 ID:nxjGsVhi(1) AAS
最近本で読んだけど、天神ビルって日本で2番目に高い建物だったんだな。そんな大層な建物と思ってなかったから驚いた
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