[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 (1002ﾚｽ)
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942(1): (光) 2020/01/22(水)01:03 ID:s9tEC9fE(2/2) AAS
>>940
西鉄グランドも建て替えるだろうね。
ただ複合型になると思う。
オフィスが足りないので。ホテルは
例えば24階建てなら17階から上のみ
とかになると思う。
943: (福岡県) 2020/01/22(水)01:13 ID:GK3Fge8o(1) AAS
再開発のニュースを聞くたびに、やっぱり福岡は他の地方都市と比べて
頭一つ抜けてるなと思う
944(2): (福岡県) 2020/01/22(水)01:32 ID:pOHCYOD4(1) AAS
日本生命保険と積水ハウスの2社が、
福岡市・天神で隣接して所有するオフィスビル2棟を建て替える方針を固めたことが関係者への取材で明らかになった。
一体再開発に向けて協議しており、福岡市の再開発促進事業
「天神ビッグバン」の規制緩和を活用した高層ビルの建築を目指す。
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
945(2): (光) 2020/01/22(水)07:57 ID:tMqi0NNJ(1/2) AAS
>>944
以前からしたらば掲示板の方でテナントの状況的にそのブロックも濃厚だと書いてる人がいたけど、来たね！
周りの地権者にも共同再開発を呼び掛けてるってのが良い意味で天神っぽいと思う。
日銀も新しくなるしあの辺も動くね。
天神の場合は将来的に更に高さ制限緩和が見込める須崎埠頭跡地って広大な一等地も控えてるしw
946: (光) 2020/01/22(水)08:16 ID:tMqi0NNJ(2/2) AAS
宿泊税を志賀島や北崎の観光整備強化費に充てるってニュースあったけど大正解
さすが高島市政
外部ﾘﾝｸ:fukuumedia.com 道の駅北崎
外部ﾘﾝｸ:caerumedia.com 北崎にリゾートのポテンシャル
外部ﾘﾝｸ:www.nishinippon.co.jp
湘南や江ノ島みたいなものが市内にゴロゴロしてるのが福岡
947: (光) 2020/01/22(水)08:32 ID:EdE+t6Sm(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
志賀島など海辺観光を強化、福岡市が宿泊税を活用
948: (光) 2020/01/22(水)14:22 ID:LR82M514(1) AAS
住友生命・ＦＪの方はＪリートのビルが邪魔。
日本生命・積水の方は割烹屋が入ってるビルと天神平和ビルが邪魔。天神平和ビルは2004年竣工の結構立派なビルだからもうどうしようもない。
明治通り南側のヒューリックと住生ＦＪの並びの協和ビル・福岡朝日会館も建て替えてもらえれば。
949: (光) 2020/01/22(水)23:45 ID:M5EMDCqA(1/2) AAS
>>944
三栄ビルも隣接ビルと一体開発成りますよ。
950: (光) 2020/01/22(水)23:58 ID:M5EMDCqA(2/2) AAS
天神センタービルがテナント募集してたから 当面建て替えはしないんじゃないか？と書き込みが有ったけど
それは既に着工してる天神ビジネスセンターや福岡ビル街区等の移転先として受け入れてる部分も有るだろうし
天神センタービルだと周辺関係無く単独でも敷地が広いので 建て替えは
ほぼ確実と言われてる。
951(1): (光) 2020/01/23(木)01:48 ID:f+0aGsmH(1/2) AAS
>>945
積水が入るなら制限高一杯まで
建てるでしょう。
博多コネクティッドはJR九州が
主な開発を手掛けるので超高層は
全く期待出来ない。どうか天神だけは
JR九州は余計な手を出さないで貰いたい。
952: (光) 2020/01/23(木)01:51 ID:f+0aGsmH(2/2) AAS
>>945
須崎は 先ず箱崎埠頭の沖合い埋め立てが済まないと 今の製粉のサイロと
鉄鋼の倉庫は移転先が無いんですよ。
公有水面埋め立ての免許申請が
為されたのか？続報が無いから
水面下で反対勢力とのせめぎあいが
有るのかも知れません。
953: (光) 2020/01/23(木)06:24 ID:FJATqwb0(1/2) AAS
日本生命計画の方は水鏡壱番通り挟んだ西鉄所有区画との何らかの連携も考えられるのかな。
とりあえず水鏡天満宮は那珂川沿いに移す構想らしいけど赤煉瓦文化館はどうするんだろう。
素人考えだと目と鼻の先のハレノガーデンに移設して旧県貴賓館と並べられればwin-winなのにと思うけど、難しいかな。
954(1): (光) 2020/01/23(木)06:34 ID:FJATqwb0(2/2) AAS
>>942
なるほど、西鉄は開発意欲旺盛だしね。
>>951
完全同意。ＪＲって誰でも勝てる場所でありきたりな開発してる感じ。
コンペで西鉄他に勝てないわけだわ。
市場跡地とか本来アクセス考えたらＪＲがららぽーと呼んで来ないとダメなのに三井不動産と連携したのは西鉄だしね。
955(1): (光) 2020/01/23(木)07:06 ID:Yf5v+t8h(1) AAS
ブリリアタワー西新１月18日現在
２５階工事中
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
956(1): (光) 2020/01/23(木)11:53 ID:56YHYzia(1) AAS
>>955
既に図抜けて高いのにまだ15階も
外部ﾘﾝｸ:project.nikkeibp.co.jp
【福岡・海の中道海浜公園のPark-PFI事業者に三菱地所Gを選定】
中々おしゃれで非日常的な感じ！
積水ハウスも名を連ねてるけどこの２社は近年福岡で再開発に携わってくれて本当にありがたい。
957(1): (光) 2020/01/23(木)23:18 ID:vvqw/Ov8(1/2) AAS
>>954
ららぽーとの件だと 竹下と笹原の間に中間駅を新設して都市計画道路の大橋に抜ける道を整備したり あの辺は
やり方に拠っては広い範囲での副都心と成り得るのにJRは ららぽーとの為に
新駅は要らない 竹下との駅間距離が
近すぎるとか言って 箱崎の新駅は
やるみたいだが 千早のマンションでも
解ると思うけど 中層のマンションしか
建てない 六本松も然り。
だからJRは博多シティの拡張だけ
頑張って貰い その他の開発には
省1
958: (光) 2020/01/23(木)23:22 ID:vvqw/Ov8(2/2) AAS
>>956
三菱は ダイアモンドビルを 平成の初めに建て替えて あの一等地で、超高層が
建てられないので他の所で どんどん攻勢に出ると思います。積水はマンションたけでは無くて商業ホテル複合型にも積極的に参加してますね。
住友不動産が 天神の土地取得に
動いてますが地権者が多いので苦労してるみたいです。
959: (光) 2020/01/24(金)00:35 ID:A4V3PV+5(1) AAS
福島の知人が来福した時 なんか？仙台と云うよりは東京みたいだね？
と言いました。それは博多駅前通りを祇園のカプセルホテルに向かって歩いてる時でした。何か知らないけど
高層は全然無いのに 凄い都会だね！
って。人が感じる都会度は結局は
町の活気と云う事になるのでは
ないでしょうか？ 温暖の地だから
冬でも夜 人がぞろぞろ歩いてる その
人の流れがなかなか途絶えない。
何かしら店が有ってそれが住宅地に
入り込む迄続いてるものだから
省3
960(1): (光) 2020/01/24(金)14:21 ID:fq5YuhWC(1) AAS
>>957
JRは駅ビル開発だけは頑張るからね、福岡以外を見ても
余計なことはせずそこに注力してもらいたいね
961(1): (光) 2020/01/24(金)22:33 ID:i3fq2qRY(1) AAS
>>960
JRとしては 当時は赤字ローカル線なので切り捨てるしか無かった 筑肥線と
勝田線は今は沿線の街並みが丸っきり違うし沿線人口も多いので、
色々思う所も有るだろう。
西鉄はバスの売り上げが第一で
近頃はアイランドシティにかなり
注力してるけど肝心なJRとの乗り換え駅設置や相互乗り入れは全くやる気無し。福岡程の都市でこれだけ公共交通が
貧弱な都市って他に無いね。
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