[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 (1002ﾚｽ)
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50(1): (catv?) 2019/05/16(木)14:05 ID:+kZVJmvQ(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
pm2,5に煙る福岡
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
百道浜方面
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
51: (庭) 2019/05/16(木)21:29 ID:7/9PHFwA(1) AAS
殆んど東京便
RWY16
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
52: (庭) 2019/05/17(金)06:23 ID:AGZhQogS(1/2) AAS
>>50
大濠公園って本当神だわ
53(1): (庭) 2019/05/17(金)06:52 ID:AGZhQogS(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:newbaito.jp
外部ﾘﾝｸ[php]:www.kensetsu-databank.co.jp
《カイタックスクエアガーデン》
ロンハーマンのとこで立地も良いし建築・延床面積もそこそこの規模なのでちょっと気になる
ミニシアター？も入るみたいだし
54: (庭) 2019/05/17(金)07:07 ID:5CeFYTpZ(1/2) AAS
>>53
洒落たビルにして欲しいね。
55: (庭) 2019/05/17(金)07:31 ID:5CeFYTpZ(2/2) AAS
三菱は元々超高層建てる気だったのならダイヤモンドビル 100mで建て直して貰いたい。
56(1): (catv?) 2019/05/17(金)11:53 ID:m/+rab3+(1) AAS
三菱ビル、ソラリア、PARCO本館あたりは北天神再開発の頃にどうかって感じかな
個人的には大丸が入る西日本新聞のビル？とその南の愛眼ビルの街区が懸念
57: (庭) 2019/05/17(金)14:20 ID:3wfRV/I8(1/2) AAS
天神は明治通り、渡辺通りともに
115m 規制で良いと思う。
RWY34着陸経路変更さっさとして貰ってNTT アンテナ高さ根拠の115m
昭和通り以西、以北はKBC 鉄塔の高さ根拠で160m スピード感を持ってやって貰いたい、当然博多駅博多口筑紫口でも90m程度の緩和で。
58: (庭) 2019/05/17(金)14:24 ID:3wfRV/I8(2/2) AAS
三光橋から川沿いにリッチモンドホテルの区画迄、一律115mで良い。
着陸経路変更後は何ら問題なく
115m級が建てられる。大丸も古いので建て替え。愛眼も。
59(1): (catv?) 2019/05/17(金)20:04 ID:2AthojKv(1/3) AAS
微妙に売り上げ減らし続けてる大丸と大濠公園の花火大会終了した西日本新聞(安全性云々は建前で明らかに経費削減だよね)のコンビに建て替える体力あるのかなと思ってね。。。
60: (庭) 2019/05/17(金)20:31 ID:Hseeb3qP(1/2) AAS
>>59
大丸は29億円掛けてリニューアルですね。最悪大丸建て替えなしでも
あの交差点の紙与天神ビルと大黒屋のビルはこのチャンスに建て替えないと勿体無い。
61(1): (庭) 2019/05/17(金)20:51 ID:Hseeb3qP(2/2) AAS
>>56
北天神に開発が及ぶ頃には 多分KBC の鉄塔の高さ迄の高さ制限緩和になってると思うけどな。増設こら滑走路供用時には何とか着陸経路変更して欲しい。
62: (catv?) 2019/05/17(金)20:59 ID:2AthojKv(2/3) AAS
>>61
本当そう願う
筑紫口再開発もあるし博多駅エリアも最低80Mぐらいで
63: (庭) 2019/05/17(金)21:03 ID:uFYyVgTz(1/3) AAS
もし着陸経路変更なった時の具体的なエリア毎の緩和シュミュレーションの
記事を書いたblogないかな？
64: (庭) 2019/05/17(金)21:09 ID:uFYyVgTz(2/3) AAS
北天神に開発が及ぶ頃には 多分KBC の鉄塔の高さ迄の高さ制限緩和になってると思うけどな。増設滑走路供用時には何とか着陸経路変更して欲しい。
地場連合に三菱商事が噛んでるので
思惑としては三菱地所、西鉄、JR のjoint v に依るオフィス、商業、ホテル
towerマンション ホテルは西鉄、JR ブランド以外のマリオット、インターコンティネンタル等
65: (庭) 2019/05/17(金)21:25 ID:uFYyVgTz(3/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
66: (catv?) 2019/05/17(金)22:13 ID:2AthojKv(3/3) AAS
安倍麻生政権のうちに高島市長にどうにか目処をつけといてもらいたいところ
67: (庭) 2019/05/18(土)16:04 ID:YHdoRj3G(1/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
68: (庭) 2019/05/18(土)16:45 ID:YHdoRj3G(2/4) AAS
博多コネクティッドの続報が無いのは
RWY 34着陸経路変更の交渉見てから
計画立案したい様子見。
69: (catv?) 2019/05/18(土)17:13 ID:NvWTQWP3(1) AAS
動きが無いのは良い知らせというか、恐らく着陸経路変更が期待できそうな雰囲気なんでしょ
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