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【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 (1002ﾚｽ)
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/
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347: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/08(土) 17:39:35 ID:KvRVJTla 素晴らしいRWY34側 ILS計器着陸 久留米上空旋回 https://i.imgur.com/8B7rSjR.jpg ご心配無く 新潟便と名古屋便も これと同じで久留米上空旋回からの 着陸しますんで。 https://i.imgur.com/jtOf5lD.jpg https://i.imgur.com/T2ZYBB2.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/347
348: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/08(土) 21:00:34 ID:KvRVJTla *市街地の密度と拡がり 福岡＞札幌 *都心部の超高層の本数と高さ 札幌＞福岡 *郊外の超高層 福岡＞札幌 *同等面積辺りの人口 福岡＞札幌 *地下鉄路線網 札幌＞福岡 *私鉄、都市高速 福岡＞札幌 *港湾機能 福岡＞＞＞＞＞＞＞札幌w *副都心の規模 福岡＞札幌 *面積を考慮しない単純な人工 札幌＞福岡 こうして見ていくと札幌民の心の拠り所である都心部の超高層も 数年後には逆転してるだろう。 RWY34着陸経路変更で福岡はこれから都心部が本格的に開発始動する。 上がり目はあっても下がり目は無し。 まぁ地下鉄だけは エゾ首都に花を持たせてやろうか。こてんぱんにやっつけるのも可哀想だしwww http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/348
349: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/08(土) 21:56:15 ID:KvRVJTla *市街地の密度と拡がり 福岡＞札幌 *都心部の超高層の本数と高さ 札幌＞福岡 *郊外の超高層 福岡＞札幌 *同等面積辺りの人口 福岡＞札幌 *地下鉄路線網 札幌＞福岡 *私鉄、都市高速 福岡＞札幌 *港湾機能 福岡＞＞＞＞＞＞＞札幌w *副都心の規模 福岡＞札幌 *面積を考慮しない単純な人口 札幌＞福岡 こうして見ていくと札幌民の心の拠り所である都心部の超高層も 数年後には逆転してるだろう。 マジで超高層の高さだけが 最後の砦だからな 去年辺りから福岡の高さ制限緩和策がどんどん出て来て内心焦って居るんですか？ 超高層ですら福岡に抜かれたら ジエンド。エゾ終了。 RWY34着陸経路変更で福岡はこれから都心部が本格的に開発始動する。 上がり目はあっても下がり目は無し。 まぁ地下鉄だけは エゾ首都に花を持たせてやろうか。こてんぱんにやっつけるのも可哀想だしwww http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/349
350: 名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [] 2019/06/08(土) 21:58:20 ID:SA3t0DZP >>349 福岡を貶めるために他都市を貶める醜態を晒してるの？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/350
351: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/06/08(土) 22:01:59 ID:FN0dDv1E >>349 空港 福岡＞＞＞札幌 都市圏人口 福岡＞札幌 街路 札幌＞＞＞福岡 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/351
352: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/06/08(土) 22:04:06 ID:XG+fOIID 大都市圏になれば福岡の半分だからね札幌は http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/352
353: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/08(土) 22:23:14 ID:KvRVJTla >>351 エゾ民書き込み禁止 何回言うたら分かるねん？このダボ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/353
354: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/08(土) 22:25:41 ID:KvRVJTla てかお前ら 気に食わんなら しはらばの本スレに書き込めや❗ ここは福岡マンセー以外は必要なし どこでも他にスレあるやろ？ そっち逝けやくずども http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/354
355: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/06/08(土) 22:28:55 ID:FN0dDv1E >>353 ああ？ オレは大阪人やアホ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/355
356: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/09(日) 00:35:21 ID:IZ+vh6+k >>353 何で関西弁なの？ いつもの成りすまし、対立煽りの方ですか？ いちいち他都市を煽るのやめたら 迷惑なんやけど http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/356
357: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/09(日) 01:12:42 ID:6xo8FIZQ ダボって兵庫の西の民度低い地域の方言で大阪人は使わないw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/357
358: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2019/06/09(日) 08:43:14 ID:fKG0HGZw >>349 オフィス需要の高い天神と博多駅前で超高層ビルが増えると見栄えるな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/358
359: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/09(日) 17:02:59 ID:3DMvPpBT 何を基準に小回りと大回りを 分けているんだろうか？羽田便 https://i.imgur.com/ZTNHl9r.jpg https://i.imgur.com/HC9x63h.jpg https://i.imgur.com/uHGKx3g.jpg https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg https://i.imgur.com/q8xRZgT.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/359
360: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/09(日) 18:12:10 ID:3DMvPpBT まだ滑走路増設に決まる前の話。 もし海上空港建設に なったら現空港跡地は 首都機能のバックアップ候補地だったんだよな。 つくづく海上作ってたらな！と残念で ならないね。24時間運用出来たし アジア中東から続々と就航出来たのにね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/360
361: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/09(日) 18:16:52 ID:3DMvPpBT >>360 高さの方は 色々緩和は出来ても 現在地での早朝、深夜の運航は 不可能。これだけはどうにもならない 地元が頑張って 資金捻出して 国にも相当の負担してもらい 何が何でも海上に決めるべきだった。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/361
362: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/09(日) 22:04:04 ID:3DMvPpBT 現在のビジュアルアプローチで 最もＵの字の間隔が狭いルート(極限) https://i.imgur.com/S1afsq8.jpg https://i.imgur.com/wTOensn.jpg 増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が 判明しました。そうすると必然的に このビジュアルアプローチのＵの字の 都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると 仮にビジュアルアプローチが直ぐに 撤廃されないとしても https://i.imgur.com/XrPUqRI.jpg ↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも 以前は視界不良時のみ久留米からの 計器着陸に変更されてましたが ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の https://i.imgur.com/hNyt7lW.jpg や https://i.imgur.com/KXAwm7J.jpgが 多用されてます。 https://i.imgur.com/AxSAGHZ.jpg https://i.imgur.com/3qiCHzL.jpg 多分 ビジュアルアプローチ撤廃に向けて 様々なルートでの騒音の値を計測してる可能性が有ります。明日早速 大阪航空局に問い合わせてみますが。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/362
363: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/09(日) 22:52:18 ID:3DMvPpBT 2019年度にも公有水面の埋め立てに 必要な免許取得などの手続きに入る 方針を示した。 福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし あと須崎埠頭の今の物流機能を 箱崎沖合いに移転、集約、 これも恐らくスピード感を持ってやるはず。 増設滑走路の供用開始時には RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か 若しくは https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg 大回りのビジュアルアプローチを 一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？ >>412 に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件) https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/363
364: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/09(日) 22:53:53 ID:3DMvPpBT 2019年度にも公有水面の埋め立てに 必要な免許取得などの手続きに入る 方針を示した。 福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし あと須崎埠頭の今の物流機能を 箱崎沖合いに移転、集約、 これも恐らくスピード感を持ってやるはず。 増設滑走路の供用開始時には RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か 若しくは https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg 大回りのビジュアルアプローチを 一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？ に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件) https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg >>362 に理由は述べた。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/364
365: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/10(月) 08:05:31 ID:3LrtNJhZ 2019年度にも公有水面の埋め立てに 必要な免許取得などの手続きに入る 方針を示した。 福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし あと須崎埠頭の今の物流機能を 箱崎沖合いに移転、集約、 これも恐らくスピード感を持ってやるはず。 増設滑走路の供用開始時には RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か 若しくは https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg 大回りのビジュアルアプローチを 一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？ >>412 に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件) https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg https://i.imgur.com/PPJxuXz.jpg 何を基準に小回りと大回りを 分けているんだろうか？羽田便の RWY34久留米旋回計器着陸 https://i.imgur.com/ZTNHl9r.jpg https://i.imgur.com/HC9x63h.jpg https://i.imgur.com/uHGKx3g.jpg https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg https://i.imgur.com/q8xRZgT.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/365
366: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/10(月) 11:34:38 ID:fjOvR3nm 博多駅上空でも2300フィート https://i.imgur.com/GMVg5cZ.jpg 天神上空で2425フィート 中洲上空で2425フィート https://i.imgur.com/z1jOzoP.jpg https://i.imgur.com/7JHcrsI.jpg https://i.imgur.com/eABxBa1.jpg https://i.imgur.com/7JHcrsI.jpg https://i.imgur.com/Y5itM4l.jpg https://i.imgur.com/DewgrkP.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/366
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