[過去ログ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 (1002レス)
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263: (庭) 2019/06/01(土)07:01 ID:61Og8bkd(1) AAS
しかしヒューリックは単独ではなく
両隣のビルと統合して開発出来なかったのか? 単独よりも大規模な複合ビルが建てられたのにな。
264: (庭) 2019/06/01(土)13:38 ID:zH78XfKf(1) AAS
ホントにうらめしいビジュアルアプローチ

画像リンク[jpg]:i.imgur.com

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九州勧業筑紫口
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
265
(1): (庭) 2019/06/01(土)21:53 ID:fLkuqq0T(1) AAS
>>262
4枚目の撮影点からだとマークイズのツインタワーズは百道浜のビル群に隠れてしまう感じだろうか
266
(1): (福岡県) 2019/06/01(土)22:29 ID:ke+CZDY0(1) AAS
ブリリアタワー西新の最新画像です
5月25日
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

6月1日現在
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
267: (庭) 2019/06/02(日)14:14 ID:nurpT+Us(1/2) AAS
>>265
隠れますねアングル的に
268
(1): (庭) 2019/06/02(日)14:25 ID:nurpT+Us(2/2) AAS
>>266
有り難う御座います❗
269: (庭) 2019/06/02(日)16:56 ID:vE5x2VpQ(1/4) AAS
ハイアットリージェンシーは
明治通りに移るのかな?
取得出来そうな土地は有るし。
高さ制限115mなら22階はいけるし。
270: (庭) 2019/06/02(日)17:28 ID:vE5x2VpQ(2/4) AAS
博多コネクティッドの動画観たけど
エリアとしての緩和は今回得られなかったけど 市長の語り口に 高さ制限は
まだ諦めて無い❗と云う意思がとても
伝わった。やはり増設滑走路供用開始と同時にRWY34の着陸経路変更を
照準を合わせてやって行くと思う。
そんな気がした。
271: (庭) 2019/06/02(日)20:05 ID:tzs5N2Hb(1) AAS
なるほど。
1年で消えたフーターズに続きアバクロも閉店とか。
ミラノやSOHOも閉めるらしいのでブランド自体が危ないっぽい。
272
(1): (庭) 2019/06/02(日)21:25 ID:vE5x2VpQ(3/4) AAS
浄水通りに積水が建てたんですね。
知らなかった。

画像リンク[jpg]:i.imgur.com
273: (庭) 2019/06/02(日)21:40 ID:vE5x2VpQ(4/4) AAS
福岡空港着陸経路変更

外部リンク:www.nishinippon.co.jp
274
(1): (福岡県) 2019/06/02(日)23:03 ID:yd97kFUg(1) AAS
>>268
どういたしまして^^
ちなみに今週から8階工事に入り
同じ構造のルーティンが続くので組み上げペースが上がると思います。
275: (庭) 2019/06/02(日)23:17 ID:KIA0TPVm(1) AAS
>>272
20階ぐらいはザラだもんね
276: (庭) 2019/06/03(月)07:40 ID:rQD3kkvX(1) AAS
>>274
待ち遠しいですね 西新の景観がだいぶ変わるでしょうね✨
277: (新疆ウイグル自治区) 2019/06/03(月)09:25 ID:o8soCPeq(1) AAS
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省1
278: (宮崎県) 2019/06/03(月)13:23 ID:RPwsGkWG(1/5) AAS
視界不良だとビジュアルアプローチ使えない
全て久留米上空ターン

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279: (宮崎県) 2019/06/03(月)13:23 ID:RPwsGkWG(2/5) AAS
見事なRWY34側 ILS着陸
全て背振越え

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280: (宮崎県) 2019/06/03(月)13:23 ID:RPwsGkWG(3/5) AAS
福岡も仙台を見習うべき

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281
(4): (宮崎県) 2019/06/03(月)14:28 ID:RPwsGkWG(4/5) AAS
西からも東からも久留米上空アプローチを始めたな これ本格的運用もそう
遠くないかもね

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282: (宮崎県) 2019/06/03(月)14:29 ID:RPwsGkWG(5/5) AAS
ほとんどこのルートなら
高さ制限要らない
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