[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 (1002ﾚｽ)
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201: (庭) 2019/05/29(水)10:55 ID:h10gcTWd(1/2) AAS
高さは無くても迫力有りますよね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
202: (庭) 2019/05/29(水)10:57 ID:h10gcTWd(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
203: (宮崎県) 2019/05/29(水)13:59 ID:P7FGCBEN(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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204: (庭) 2019/05/29(水)19:40 ID:zAUGJBBH(1/3) AAS
博多駅筑紫口の安いビジネスホテルが
集中してる所、デカいビル建てないかな？
205: (庭) 2019/05/29(水)21:08 ID:zAUGJBBH(2/3) AAS
大型プロジェクト「グランフォーレ千早駅前（仮称）」始動のお知らせ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kose-re.jp
福岡市東区で建設中の大規模分譲マンション
アイランドシティ オーシャン&フォレストタワーレジデンスＷ・Ｅ棟（４８階建て、５９６戸） ※７月着工
モントーレ香椎浜サーフタワーセンターコート （３２階建て、５８７戸）
グランフォーレ千早駅前 （１５階建て、５０４戸） ←ＮＥＷ！
フォレストプレイス香椎照葉ザ・テラス （１４階建て、３４２戸）
アーバンテラス香椎照葉 （２０階建て、３２１戸）
省5
206: (庭) 2019/05/29(水)21:56 ID:zAUGJBBH(3/3) AAS
昔、人工島にパラマウントを誘致して
巨大な運河を数棟の超高層ビルが
取り囲むという構想が有ったが
パラマウントと運河は出来なかったけど超高層は当時の予言通りに建って来てるな。後は 須崎、那の津埠頭の
機能を新しく埋め立てる箱崎沖合に
移転して新都心建設を残すのみだな
KBC鉄塔あるから160m迄はOKだし
もしRWY34の着陸経路変更になれば
更なる緩和も期待出来る。
ただ残念なのは現空港では運用時間は
省2
207(1): (庭) 2019/05/29(水)23:57 ID:cH+zo04c(1/2) AAS
でも勿体ないな。
駅近だからタワーでも売れるだろうに。
タワープラス3階建て平置き駐車場とかできなかったのだろうか？
208: (庭) 2019/05/29(水)23:59 ID:cH+zo04c(2/2) AAS
>>207
千早は国鉄操車場跡地がまだ手付かずに残っていますので タワマン建てる土地は やまほど有る
209(2): (庭) 2019/05/30(木)01:39 ID:UckjSVSY(1/2) AAS
博多コネクティッド関連
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
エリアでの緩和は認められず個別で国に申請、しかも60ｍ程度
う〜ん毎日新聞にも書かれてるけど人件費高騰してるし延べ面もそこまで増えないしオーナー側にあまりメリットなさそう
210: (宮崎県) 2019/05/30(木)08:46 ID:ZX042EsD(1/3) AAS
>>209
まだ諦めるのは早いですよ。
RWY34着陸経路変更を控えてますからね。
211: (宮崎県) 2019/05/30(木)08:48 ID:ZX042EsD(2/3) AAS
>>209
増設滑走路供用迄には何らかの動きが
有ります。今、早急にエリア単位とか
決めない方が得策ですよ。
212: (宮崎県) 2019/05/30(木)08:50 ID:ZX042EsD(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
御堂筋
213(1): (庭) 2019/05/30(木)09:01 ID:UckjSVSY(2/2) AAS
着陸経路変更はよ認められて
御堂筋も高さ制限あったけど100ｍぐらいまで緩和したんだっけ
214: (catv?) 2019/05/30(木)09:36 ID:LyT0pG9i(1) AAS
>>213
御堂筋は高さ制限は景観保全
京都的な、仙台的な
福岡はその景観保全の縛りが少ない
百道浜のtower周辺の100m規制しか
知らない。近鉄不動産は当初百道タワーは140mくらいで計画してたけど
規制で駄目だった。当時の近鉄不動産の社長が凄く不満でもう福岡ではマンション事業は展開しないと言ってた。
都ホテルはまた別会社だけどね。
215: (公衆) 2019/05/30(木)12:15 ID:ntos5m1q(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
216: (庭) 2019/05/30(木)15:38 ID:cmvAcHp9(1/6) AAS
Twitterﾘﾝｸ:hailtoreason3
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
217: (庭) 2019/05/30(木)15:42 ID:cmvAcHp9(2/6) AAS
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
218(1): (庭) 2019/05/30(木)16:12 ID:LFSDDdT2(1) AAS
筑紫口に関してはＪＲ西日本もプレイヤーに巻き込まないと
山陽新幹線利用客数近年増加傾向に拍車が掛かってるし
219: (庭) 2019/05/30(木)17:00 ID:cmvAcHp9(3/6) AAS
香椎団地、御幸町団地、城浜団地は
民間に売却して開発させたら良い❗
220(1): (庭) 2019/05/30(木)17:02 ID:cmvAcHp9(4/6) AAS
>>218
筑紫口はまずステーションビル
次にクリオコート、
あとはサンライフ1, 2,
スターレーン跡地、テルモの看板のビル、他沢山古いビルばかり
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