[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part140 (1002ﾚｽ)
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68: (東京都) 2019/04/04(木)15:06:13.73 ID:3I18mP04(5/7) AAS
滋賀県議選予想
大津：自自自(佐藤・佐野・目片)しし立公公共共
高島：し無 草津：自自しし 栗東：自立 守山：自(森)し 野洲：自(井狩)し 湖南：自し
甲賀：自自し 近江八幡竜王：自自(有村・重田)し 東近江日野愛荘：自自自(加藤・周防・村島)立立
彦根：自自(大野・細江)し立 米原：し 長浜：自自(川島・藤井)し共
合計(定数44)
自民20
チームしが13
立民5
公明2
省2
83: (チベット自治区) 2019/04/05(金)01:56:24.73 ID:NZAHTKIF(1) AAS
歴史コンプ拗らせ過ぎて縄文時代でマウントを取るようになったか
こうなるとアフリカ最強だな
117: (禿) 2019/04/05(金)23:02:50.73 ID:tZIYocar(2/2) AAS
>>115
自作自演盛り上げ犯人工作員
どのスレも閑古鳥すぎて自作自演盛り上げ大変
ＷwＷw
133: (茸) 2019/04/06(土)11:51:43.73 ID:hN4etzuH(1) AAS
>>123
大都会、横浜からわざわざご苦労なことで。
344: (茸) 2019/04/09(火)07:57:57.73 ID:ydidn1Ep(2/6) AAS
大阪は東京を意識し過ぎるからいつも迷走して失敗する
382(1): (茸) 2019/04/09(火)15:20:02.73 ID:4FcWalSw(1) AAS
新紙幣に渋沢栄一だってよ。
東京一極集中の権化やな。
410: (大阪府) 2019/04/09(火)21:19:57.73 ID:DvE7Ny8i(2/3) AAS
イオンモールｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
446(2): (茸) 2019/04/10(水)08:39:56.73 ID:KufAeKNx(3/9) AAS
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空が軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
省4
543(1): (東京都) 2019/04/11(木)11:11:45.73 ID:ZEEHY6zA(2/6) AAS
福岡はアジアに近「すぎる」のと、産業基盤が無さすぎるのがマイナス
名古屋は東京よりは海外から近いが関西と比べるともう一息あるし、日本国内への移動利便性も関西と大差無し、正直関西の劣化版でしかない
556: (東京都) 2019/04/11(木)11:59:55.73 ID:kSUmnce4(2/10) AAS
>>553
昨日も自称俺と同世代の偉そうな人が飛行機マンセーしてたけど年齢詐称・若作りバレバレだな
今時飛行機マンセーな時点で団塊ジュニア〜サカキバラ世代位のおっさんバレバレw
まあ歳行くと5〜10歳差でも「同世代」とか言う人いるしなw
俺の友人でよく旅行行く奴らも国内は北海道・沖縄以外は鉄道か高速バスで行ってるし
東北や南九州すらほぼ新幹線で行ってる
東京や福岡へ飛行機とか有り得んわ
585: (茸) 2019/04/11(木)17:29:41.73 ID:D55kY+4d(11/12) AAS
大阪が負債だらけになったのは二重行政の問題じゃないんだよね。そもそも根本的に頭が悪いだけ。東京への対抗意識と見栄っ張りで負債だらけ。
それを二重行政の問題に現実逃避して今度は「大阪都構想や！東京みたいに都になったら間違いないやろ！」っていうノリで、また東京ごっこに走る。
932(1): (アラビア) 2019/04/15(月)17:42:02.73 ID:mZg9cDBZ(1) AAS
岩おこし
雷おこし
町おこし
どれが一番美味い？
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