[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part140 (1002ﾚｽ)
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524: (大阪府) 2019/04/11(木)04:01 ID:mRXnnz7I(1/6) AAS
なに言うてんねん南海沿線はセレブの街やで
帝塚山あるからな
525: (catv?) 2019/04/11(木)06:39 ID:GysEt/06(1/2) AAS
>>516
名古屋人のキチガイコピペに賛同ｗｗｗ
おまえってどこまで馬鹿なん？ｗｗｗｗ
526: (catv?) 2019/04/11(木)06:40 ID:GysEt/06(2/2) AAS
>>516
名古屋人のキチガイコピペに賛同ｗｗｗ
おまえってどこまで馬鹿なん？ｗｗｗｗ
527: (茸) 2019/04/11(木)06:47 ID:jGbDTbOl(1/4) AAS
>>446
これは本当に分かりやすいよ
関空リニアほどバカの発想もないからね
伊丹空港までＪＲ福知山線を延伸すれば梅田まで１５分
一兆円どころか数百億、数年の工事で済む
それ用の用地まで確保されてるのになぜ着手しないのか
都構想で実現するならまだこのペテン構想も検討の余地があるが
聞こえてくるのは南北格差解消のための壮大な無駄遣いの話ばかり
528: (茸) 2019/04/11(木)07:46 ID:D55kY+4d(1/12) AAS
カジノもどうしようもない負債・夢洲の身売りだからな。
そのカジノをサポートするために国税を引き出す目的の万博利用。ポリシー無きカジノ万博。
国まで大阪維新の売国的野望に振り回されて異常。
今度は夢洲と関空の位置が対極たがらそれを結ぶための鉄道整備とか言い出しそう。
529(1): (大阪府) 2019/04/11(木)08:00 ID:p+VTl4El(1/2) AAS
夢洲は大阪市役所と大阪市議会の既成政党（自民、共産、公明、立憲）が築き上げてきた負の遺産の一部
それを維新が数年かけて不良債権処理をやってる
カジノカジノ言うがIRにおけるカジノの占有率はたったの３％
IRのメインは一流ホテル、商業施設、プール、美術館、日本最大展示場・国際会議場、世界最高水準の音響ホールなど
カジノが売国ならパチンコは完全に淘汰させないとな
まあ、その大阪の万博とIRに兵庫土人が必死でおこぼれを貰うとしてるがな
530: (茸) 2019/04/11(木)08:03 ID:D55kY+4d(2/12) AAS
>>529
パチンコ淘汰となんも関係無いし、パチンコなんか放っておいた方が先細りで衰退していく。
本気でパチンコ廃止したいなら廃止させてからカジノでいい。
カジノはむしろパチンコ業界を延命させ助ける措置。
531: (茸) 2019/04/11(木)08:05 ID:D55kY+4d(3/12) AAS
カジノとパチンコは共存共栄の関係だからな。
カジノがパチンコ駆逐するとか言ってるのはバカ丸だし
532: (茸) 2019/04/11(木)08:10 ID:jGbDTbOl(2/4) AAS
加えてＩＲも万博も都構想と何の関係もないからな
一切、まったく何の関係もない
都構想批判に万博、ＩＲを持ち出してくるあたりにペテン構想の異常さ詭弁さがよく表れてるんだよね
それくらいしかアピールできるポイントがない上に繰り返すがまったく無関係だからね
533: (茸) 2019/04/11(木)08:31 ID:D55kY+4d(4/12) AAS
結局大阪の二重行政問題で負債だらけになったというのは、単純に大阪全体が無能だっただけに過ぎなくて、二重行政だったからっていう問題じゃないんだよね。
それを二重行政のせいにしたいだけ。
WTCやら南港やらりんくうゲートやら負債だらけになったのも東京の臨海都市への憧れによる東京ごっこの失敗で、その現実逃避をするのにまた都構想という東京ごっこに走る。
大阪都構想ってのも、いつもの東京への憧れと東京コンプレックスによる東京ごっこがしたいだけ。
「腐った大阪も都にしたら東京みたいに発展するはずや！」っていう大阪らしい現実逃避なノリ。
カジノ誘致にしても、衰退する大阪の産業から現実逃避するための措置。
大阪のやることは基本的に問題から現実逃避する安易なインパクト重視というものばかりでコツコツと産業基盤を整備することは無いし、大阪の問題の本質は何も変わってない。
都構想で大阪は色んな意味で面白くなるね。
534: (大阪府) 2019/04/11(木)08:51 ID:p+VTl4El(2/2) AAS
読解力もないチョン公がえらい必死やな
535: (茸) 2019/04/11(木)09:06 ID:Raak8+6Q(1/2) AAS
セシウムまみれトンキン
536: (大阪府) 2019/04/11(木)09:11 ID:mRXnnz7I(2/6) AAS
＞「腐った大阪も都にしたら東京みたいに発展するはずや！」
そんなこと言うんやったら市のほうがええやん
ニューヨーク、上海、ロンドン、ベルリン、モスクワ、パリが市なんやから
537: (禿) 2019/04/11(木)10:12 ID:64+eJnuP(1) AAS
2018年 空港利用者数 ランキング
1位 羽田空港 8,709万人
2位 成田空港 4,260万人
3位 関西空港 2,893万人
4位 福岡空港 2,463万人
5位 新千歳空港 2,331万人
6位 那覇空港 2,138万人
7位 大阪空港 1,618万人
8位 中部空港 1,204万人
9位 鹿児島空港 597万人
省35
538(2): (新疆ウイグル自治区) 2019/04/11(木)10:24 ID:M5NTeASN(1/3) AAS
第２の都市自称するならさぁ
羽田はともかくせめて成田抜けよ
ほんと大阪は情けねぇな
539(2): (やわらか銀行) 2019/04/11(木)10:46 ID:0+w4YSPq(1/10) AAS
>>538
地理的に東京の利便性が悪い証拠。
大阪は電車や新幹線でほぼ移動ができてしまう。
地理的に大阪京都名古屋が最強。日本の真ん中。
540(1): (東京都) 2019/04/11(木)11:02 ID:t0o0WCWP(1) AAS
ハブ爺荒ぶってるけど最近ヒマなのか？
541(1): (大阪府) 2019/04/11(木)11:03 ID:mRXnnz7I(3/6) AAS
>>539
位置的に最強なんは福岡やで
日本で一番海外から近い大都市や
ただし欠点は狭いこと
現状ですでに満杯キツキツでこれ以上都市の拡大できん
しかも毎年夏のたびに渇水
これでは現状以上の発展は無理
542: (東京都) 2019/04/11(木)11:08 ID:ZEEHY6zA(1/6) AAS
>>541
海外からの近さと、日本国内各地への移動利便性を両方備えてるのが関西圏
すなわち大阪や関西圏は最強
543(1): (東京都) 2019/04/11(木)11:11 ID:ZEEHY6zA(2/6) AAS
福岡はアジアに近「すぎる」のと、産業基盤が無さすぎるのがマイナス
名古屋は東京よりは海外から近いが関西と比べるともう一息あるし、日本国内への移動利便性も関西と大差無し、正直関西の劣化版でしかない
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