[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part68 (1002ﾚｽ)
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1(2): (愛知県) 2019/03/16(土)20:54 ID:4PpX4FNK(1) AAS
MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）、リニア開業を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。
※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
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※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。
前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part66
2chｽﾚ:develop
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2chｽﾚ:develop
省4
2(2): (茸) 2019/03/16(土)21:00 ID:ITF5DJP8(1/2) AAS
東京は食料自給率最下位
愛知は工業出荷額は圧倒的1位
2位の神奈川は半分以下
東京は一次産業、二次産業から首都の特権でピンハネしてるだけ
実質、愛知が日本を支えてる
国どうこう言ってるトンチンカンがいるけど
国に頼らず実力なのは愛知名古屋だけ
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
3(1): (東京都) 2019/03/16(土)21:01 ID:Xhe2gt+C(1) AAS
AA省
4(1): (茸) 2019/03/16(土)21:02 ID:ITF5DJP8(2/2) AAS
愛知は本当にバランスもいい
東京は愛知かいなかったら死ぬw
かすめ取れるとこがどこにもない
大阪などクソの役にもたたんw
5(1): (オーストラリア) 2019/03/16(土)21:03 ID:HYZSjpdq(1) AAS
名古屋は良いよ
東京・大阪両方面にすぐ行けるし
京都に日帰り旅行も出来るし
仕事も多いし給料も良いし
市内には徳川美術館、熱田神宮、名古屋城、東山動物園、名古屋港水族館など
周辺にも伊勢神宮、犬山城、下呂温泉、郡上八幡など観光名所も多い
ＪＲと地下鉄と名鉄と市バスがあるから車がなくても生活可能
大都市の割に家賃も安い
名古屋が大都会過ぎる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:guruguru.nagoya
省7
6: (愛知県) 2019/03/16(土)21:21 ID:zMCnOym4(1) AAS
武田先生も言ってたけどやはり東京解体だな
諸外国は政経分離してる
日本もすべき
7: (庭) 2019/03/16(土)21:35 ID:ieaifY95(1) AAS
桜の木が古木ばかりになってきてるな。
城復元も大事だけど苗木も植えろよ。
8: (禿) 2019/03/16(土)22:03 ID:bXzp51Jz(1) AAS
「貿易赤字＝不況」「黒字＝好調」はもう古い!? グローバル時代の現代経済学
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
■貿易黒字・貿易赤字に意味はない？
本書の著者、菅原さんは、一つの国単位に区切って輸入や輸出を量ることにはもう意味がないといいます。
なぜなら、トヨタにしろユニクロにしろ、今の企業は多国籍化が進んでいるからです。
たとえば、一つの企業の中がA国、B国、C国に工場を抱えて、その企業内で部品や原材料のやりとりをすると、それぞれの国の輸出入にカウントされます。
事実、日産のマーチは月に4000台ほど売れていますが、これはタイの工場で製造された「輸入車」であり、売れれば売れるほどタイの輸出と日本の輸入が増えるわけです。
一つの国の中でモノの製造過程が完結していた時代なら、貿易収支が黒字か赤字かということに意味があったのですが、
多国籍企業・国際資本によって経済が動いている今の時代に、貿易を国境で区切って「赤字だから不調」「黒字だから好調」と考えてしまうと、経済の現状を見誤ってしまいます。
9(2): (catv?) 2019/03/16(土)22:32 ID:thTnNi4p(1) AAS
>>2
＞愛知は工業出荷額は圧倒的1位
もう20世紀型の低利益工業製品は要らんよ。
自動車や重工業は出荷額としてはカサむが、利益率が悪い。
日本が先進国の中にあって給与収入や年収が増えないのは低付加価値製品に偏っているから。
日本の給与水準はバブル崩壊後は下げ続けている。
一方、EU諸国やアメリカの給与水準は2000年以降でも倍になっている。
国際的に競争が激しい低付加価値工業製品をどれほど売っても国は豊かに成れないんだよ。
そろそろ愛知県の工業もソフトランディングして新たな高利益製品に注力するべきなんだよ。
安倍ちゃんはそのように考えている。
省3
10: (庭) 2019/03/16(土)22:56 ID:qPz1ETOA(1/2) AAS
>>9
ちょっと極端な考えかな。自動運転なんてのは一機能の一つにしか過ぎないと思う。
走る面白さや喜びってのもあるからね。車持ってたらわかるでしょ？
将来的にレクサス君にその機能ついても使う事は俺はほとんどなさそう。
EVも電力不足なるからまず現実的にそれだけが普及するというのもありえないんだよね。
11(1): (庭) 2019/03/16(土)23:01 ID:qPz1ETOA(2/2) AAS
それと低利益というけど製造業ほど広域に渡って経済を循環させる業種もないけどね。
12(1): (愛知県) 2019/03/17(日)02:32 ID:QAi294Ca(1) AAS
糞スレはあぼーんな
ノシ
13: (愛知県) 2019/03/17(日)04:15 ID:zxEd++Gs(1) AAS
>>12
こいつスレ立つ度に同じこと書いてんな ぞまぁーみろw
14(1): (catv?) 2019/03/17(日)05:22 ID:Z9szakM8(1) AAS
>>11
＞経済を循環させる業種
そうなんだよ。だから直ぐには止められない。
でも、古い大きな皿が回ってる20世紀型の低付加価値工業は変わらなければならないよ。
全車EV 化や自動運転が極端？
効率の良い電池が普及すれば一気にEV 化は進むしEU や中国は15年後には新車の販売はEV のみにするとアナウンスをしている。
15: (愛知県) 2019/03/17(日)07:44 ID:dSwWQFrl(1) AAS
なんか議論がズレてるな
16: (SB-iPhone) 2019/03/17(日)08:38 ID:nAsqBGGH(1/2) AAS
AA省
17: (SB-iPhone) 2019/03/17(日)08:40 ID:nAsqBGGH(2/2) AAS
所詮ブルーカラーの貧乏人が煽っても
ホワイトカラーが圧倒的な横浜に勝てやしないww
東京の港区で働いてますが何か？ww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
7年前くらいに買ったルブタン
ローラーボーイ
20万いかなかったくらいだったかな？
全然履いてないw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
トムブラウンのアイウェア
省7
18: (禿) 2019/03/17(日)08:54 ID:amMw6oqH(1/2) AAS
>>9
冷戦終了後、製造業は大転換が起きましたね。
外部ﾘﾝｸ[html]:ikedanobuo.livedoor.biz
19(1): (大阪府) 2019/03/17(日)09:17 ID:njg84rx7(1/2) AAS
>>1
FCVやMRJって、大失敗の大赤字やんかw
それが新産業なんか？
20: (禿) 2019/03/17(日)09:54 ID:amMw6oqH(2/2) AAS
>>14
EV化は、産業構造の変化が起きる可能性が高いですね。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.daiwa.jp
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