[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part117 (1002ﾚｽ)
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581: (中部地方) 2019/03/13(水)23:54 ID:8b9B8Zj3(2/2) AAS
>>576
関西だめじゃんw
582: (大阪府) 2019/03/13(水)23:56 ID:55mUY/bz(1) AAS
>>578
読めてないのはおまえ
583: (中部地方) 2019/03/14(木)00:01 ID:kbp9HhpK(1/2) AAS
灘が入ってないからか
584: (禿) 2019/03/14(木)00:02 ID:OIMtX1w3(1) AAS
灘は兵庫
585: (中部地方) 2019/03/14(木)00:19 ID:kbp9HhpK(2/2) AAS
関西の括りなら灘も入れないと、と思って
586: (SB-iPhone) 2019/03/14(木)06:33 ID:uBQFB+eT(1) AAS
クッソワロタwww
891 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) :2019/03/13(水) 21:00:32.74 ID:FOV6dflp
名古屋人のベニヤ禿
名古屋の風景は田舎地帯
家に帰ればベニヤ板
目標も夢も希望も失った
孤独なベニヤ部屋おじさん
ヨーロッパ（Europa ）は、イギリスのスポーツカーメーカーであるロータス・カーズが1966年から1975年まで製造していたスポーツカーである。
119 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2019/02/25(月) 23:04:58.55 ID:fPV3Of5z
ワロータスヨーロッパ
省7
587: (大阪府) 2019/03/14(木)07:18 ID:8K4z54us(1/5) AAS
>>579
？
そんな事、一言も言うてへんけどw
少し待ってたら開通するから、どっかの田舎者みたいに推測ではしゃぐ無様な事したないしなw
また名古屋通過便とかできたら、どれだけ発狂するやろうねw
のぞみの名古屋通過便は、ホンマ面白かったでw
地元()のJR東海が【名古屋は無用】と、認めたからなw
588: (愛知県) 2019/03/14(木)07:27 ID:rriUXDkL(1) AAS
名鉄の金の使い方はホンマ分からんな
589: (catv?) 2019/03/14(木)08:37 ID:be1cTW5u(1/2) AAS
>>564
名古屋は名駅と栄以外に街と呼べる体の物がないから全て名駅に繋げるんだよな。
そんな中でも失敗作が名古屋民自慢の環状線地下鉄の名城線。
間抜けな名城線はハブしか取り柄の無い名駅を通らない。
意味無いじゃん。
590: (大阪府) 2019/03/14(木)08:51 ID:8K4z54us(2/5) AAS
しかし名古屋駅って、関西線は2両の電車やﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車が毎日運転
一つ隣の枇杷島駅は、1両だけのﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車が毎日運転
これで東京や大阪、横浜と対等やと思ってるんか？
591(1): (catv?) 2019/03/14(木)09:00 ID:be1cTW5u(2/2) AAS
>>578
お前は日本語の「てにをは」を理解出来ないチョソか？
夢洲・大阪から奈良・伊勢志摩や名古屋に直通だぞ。
名古屋からは線路の構造上奈良や吉野には直通出来ないよ。
西大寺でスイッチバックと言う手も有るが、名駅と同じくらい過密ダイヤだから無理。
592: (三重県) 2019/03/14(木)09:24 ID:jid5SkVA(1/2) AAS
大阪駅にもはまかぜっていう３両ディーゼル特急が毎日運転してるって本当？
593: (庭) 2019/03/14(木)10:37 ID:ctbV0MBz(1) AAS
根気強くいつまでも飽きもせず、同じ内容永遠に繰り返して、まあよくやりあってるな
どれだけの時間費やして調べてるんだ？感心するわ
まったく興味のないことばかり並べたてて、すげえなおまえら
594(1): (大阪府) 2019/03/14(木)10:41 ID:8K4z54us(3/5) AAS
そらメインの鳥取へのお客が、新しく開業した智頭急行経由のスーパーはくとに行ったからや
そんな事も知らんのか、田舎者は
はまかぜはメインルート外れた、補完する特急やで
近畿圏でも京都〜城崎まで電化されたり、敦賀まで新快速走ったりずいぶん変わった
595: (庭) 2019/03/14(木)11:43 ID:aLpzAgPO(1/2) AAS
なんで名古屋スレに大阪土人がいるんだ？
596: (愛知県) 2019/03/14(木)12:15 ID:yMRUSsaT(1) AAS
ID:8K4z54us←こいつの都会コンプは笑う
田○モノの証拠w
597: (愛知県) 2019/03/14(木)12:34 ID:Vdv0jSyn(1) AAS
>>591
奈良の中心部でハブターミナルでもある西大寺を通る時点で奈良へのアクセスは充分。
盲腸駅の奈良へは西大寺から乗り換えてすぐだしね。
以下の文を読んでもフリーゲージ化することで東海方面から奈良・夢洲方面へ客を呼ぶのが目的な。
大阪人のプライドが許さないのはわかるけどw
＞増加が見込まれる観光客を取り込むのが狙い。新型車両の開発も検討する。
実現すれば、名古屋や賢島など伊勢志摩方面から乗り換えなしで夢洲まで結ぶことも可能になり、アクセス向上が期待される。
現状では、近鉄奈良駅から夢洲方面に行くには、近鉄奈良線から生駒駅（奈良県生駒市）でけいはんな線に乗り換える必要がある。
598: (庭) 2019/03/14(木)12:54 ID:aLpzAgPO(2/2) AAS
大阪なんていくらビルを建てても、住んでる人間が田舎根性丸出しだからなｗ
599: (三重県) 2019/03/14(木)14:32 ID:jid5SkVA(2/2) AAS
まあリニアで奈良に直通できるようになるし
600: (やわらか銀行) 2019/03/14(木)14:40 ID:xOKsjOyu(1/2) AAS
リニアは名古屋止まりとか言ってなかったかw
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