[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画を語るスレ Part8 (1002ﾚｽ)
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558(2): (catv?) 2019/04/17(水)07:14 ID:sAmeR7vo(1) AAS
>>552
それは違うな
ＪＲ尼崎が様変わりしたのはダウンタウン浜ちゃんが証明している
ごぶごぶでやってた
尼崎は東西線が出来たのと同時に新快速・快速が停車するようになり、その利便性をかわれてマンション開発が進んで乗り降りも急増した。
周辺には大型ＳＣのキューズモールもあれば庶民的な商店街もあり、ボーリング場もありで住むのにちょうどいい町。
大して武蔵小杉は買い物施設が足りず学校も足りず、朝ラッシュ時に駅の改札にたどり着くまでに30分はかかり、電車に乗れても混雑率２００％越えの家畜状態。
561(1): (東京都) 2019/04/17(水)11:30 ID:8IgPNwbC(1) AAS
>>558
武蔵小杉は朝ラッシュ時に駅の改札にたどり着くまでに30分ってデマだぞ。
もともとホームに上がるためのエスカレータに人が集中して行列が改札の外まで伸びた
ってだけの話なのに、ネットで「改札まで30分」とか尾ひれが付いて拡散した。
どんな不精な奴でも30分並ぶくらいなら流石にエスカレーターじゃなく階段使うだろ。
その行列自体、昨年4月にJRがエスカレーター増設して今では解消してる。
あと、武蔵小杉は三宮や尼崎みたいなローカルな街と違って鉄道利便性が良すぎるから、
買い物施設が集積すると首都圏全域から客が来るんだわ。
4000万人市場。
買い物施設はこれからも続々と建設されるよ。
省2
564: (神奈川県) 2019/04/17(水)12:28 ID:mxt1JQ5h(2/2) AAS
>>558
>大して武蔵小杉は買い物施設が足りず学校も足りず、朝ラッシュ時に駅の改札にたどり着くまでに30分はかかり、電車に乗れても混雑率２００％越えの家畜状態。
なに言ってんの？？？
来たことないくせに、小杉のことなんも知らんなら無理して意見しなくていいぞ
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