[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画を語るスレ Part8 (1002ﾚｽ)
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552(2): (禿) 2019/04/16(火)23:22 ID:uFqg5BhX(1) AAS
JR尼崎駅の乗降人員が姫路と元町と垂水駅を超えたな
553(3): (神奈川県) 2019/04/17(水)03:28 ID:mxt1JQ5h(1/2) AAS
>>552
場所がいいだけ
大阪すぐだしな
俺も地元は福知山線民だからJ尼はよく乗り降りしてたぞ
もちろん改札外も
川崎と尼崎、武蔵小杉とJR尼崎がよく比べられてるけど全く違う
川崎の方が何もかも圧倒的に上
神戸と横浜比べる以上に恥ずかしいからやめてほしい
558(2): (catv?) 2019/04/17(水)07:14 ID:sAmeR7vo(1) AAS
>>552
それは違うな
ＪＲ尼崎が様変わりしたのはダウンタウン浜ちゃんが証明している
ごぶごぶでやってた
尼崎は東西線が出来たのと同時に新快速・快速が停車するようになり、その利便性をかわれてマンション開発が進んで乗り降りも急増した。
周辺には大型ＳＣのキューズモールもあれば庶民的な商店街もあり、ボーリング場もありで住むのにちょうどいい町。
大して武蔵小杉は買い物施設が足りず学校も足りず、朝ラッシュ時に駅の改札にたどり着くまでに30分はかかり、電車に乗れても混雑率２００％越えの家畜状態。
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