[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画を語るスレ Part8 (1002ﾚｽ)
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401(1): (大阪府) 2019/04/11(木)19:56 ID:dIhlwcZ8(3/3) AAS
こんな状況でも東の横浜、西の神戸とか言いはるんだろうなあ…
402: (兵庫県) 2019/04/11(木)20:13 ID:nW/3UMGz(2/2) AAS
このままじゃ港町じゃなくて漁港になるよ…
403(1): (東京都) 2019/04/11(木)20:30 ID:oLyG/Dvn(1) AAS
神戸で何が穫れるの？
404: (大阪府) 2019/04/11(木)21:56 ID:NHBmZ/OJ(3/3) AAS
こべるんの記事から一部抜粋。
＞1980年の完成当初は目立っていた三宮ターミナルビルも現在はもはや周辺の建物の中に埋もれてしまう存在です。新駅ビルがもし万一、
＞これらの建物の中でも目立たないような中途半端な規模での建て替えになった場合、それがJR西日本が下す神戸の現在及び将来への評価となります。
＞大きな駅ビルの誕生は周辺エリアへの回遊性の影響や衰退を促すという心配や懸念の声も挙がりますが、
＞寧ろ鉄道事業者が街の中心ターミナル駅への投資を渋る方がよほど危険信号です。
＞中心企業に成長を見込めないと判断された街の再開発熱は中軸を失う事で急激に萎む可能性があります。
根っからの神戸好きのこべるんらしく、必死に熱弁してるようだが、結局は「京都、大阪、広島、博多などには立派な駅ビルを建てた、建てるのに
なぜ三ノ宮には建てないのか」という恨み節や嘆き節でしかない。今や三ノ宮は上記の4駅だけじゃなく姫路や西北にすら負けてるしな。
そもそも三ノ宮には目と鼻の先にミント神戸もあり、阪急も駅ビルを建てようとしてる状況で、
JR自前の駅ビルはホントに必要なのか、ってなるだろよ。
省3
405: (大阪府) 2019/04/11(木)22:56 ID:V75JbgWD(1) AAS
最近は三ノ宮はミントに映画だけ見て帰るって時だけしか行かなくなったな
買い物や食事もなら大阪まで行く生活になってしまった
406(1): (茸) 2019/04/11(木)23:06 ID:jGbDTbOl(1) AAS
>>401
その理論でいけば、横浜は大阪より数段格上になるけどいいの？
407: (兵庫県) 2019/04/11(木)23:20 ID:pZBMWymg(1) AAS
>>403
アジ・サバ・イワシ・クロダイ・カレイ・メバル
タチウオ・ハマチ・タコとか
ようするに他の瀬戸内海の漁港と同じ
味を気にするなら
淡路島とか明石海峡大橋方面の魚の方が美味しいらしい
408(1): (東京都) 2019/04/12(金)03:50 ID:YN0OxDKe(1/2) AAS
>>406
面積「神戸＞横浜＞＞大阪」
人口「横浜＞大阪＞＞神戸」
なんだから神戸の惨めったらしさが一層際立つわ
409: (茸) 2019/04/12(金)05:22 ID:+Y3gaV2j(1) AAS
>>408
神戸市の可住地面積ってめちゃ狭いんだけど・・・人口で格付けされるなら
横浜＞＞大阪＞神戸
ってことを認めるってことね笑
410: (大阪府) 2019/04/12(金)06:31 ID:xPcd99QY(1) AAS
こべるん病んできてるな
411(1): (dion軍) 2019/04/12(金)07:58 ID:OqXkep6q(1) AAS
こべるん
三宮6駅の乗降客数合計は70万人を突破
このスレで見た感じがするｗｗ
412: (大阪府) 2019/04/12(金)08:01 ID:1yzYP5NI(1) AAS
ツインビルってまだ計画段階だっけ？
ぽしゃったらこべるん涙目
413: (東京都) 2019/04/12(金)08:29 ID:YN0OxDKe(2/2) AAS
神戸空港規制緩和でまた元気になるよ
414: (兵庫県) 2019/04/12(金)09:01 ID:G4+bzUUY(1/2) AAS
元々サクラで集客した三宮ってどっかの本に書いてたかここの勝手な妄想か。
415: (大阪府) 2019/04/12(金)10:03 ID:pN90c7fN(1) AAS
神戸に美味しいスイーツの店ある？
416: (兵庫県) 2019/04/12(金)10:38 ID:G4+bzUUY(2/2) AAS
あるにはある
だが比較されてマイナスなコメントをつけて貰いたくないので敢えて教えたくない。
それは全国と変わらないから。
君は三宮にあるようなパッと見て人が混んでいる美味しい店(笑)にでもいけばよいのだ。
というかそれって大阪でも変わらんだろ。
地元の味を大事にしろよ。
417: (庭) 2019/04/12(金)11:23 ID:Gwc/eWZT(1) AAS
たしかに
418: (兵庫県) 2019/04/12(金)11:45 ID:qOdJHLL9(1) AAS
神戸市役所前とかで何人かで集まってメガホンで毎日抗議したら捕まるの？
419: (大阪府) 2019/04/13(土)00:29 ID:MVNRgl9x(1/4) AAS
>>411
こんなコメ書かれててワロタｗ
>乗降客数という点だけ見れば、阿倍野・天王寺とほぼ同じですね。
420(5): (大阪府) 2019/04/13(土)01:28 ID:b1iG9vkY(1/2) AAS
そのこべるんだが、またお花畑な記事を書いてるみたい。
＞神戸阪急ビル東館を筆頭に今後5〜10年以内に駅周辺に再開発ビルが次々に誕生していく予定です。
＞阪急、JR駅ビル、バスターミナルビル、市役所建て替え、サンセンタープラザ建て替え、そごう/神戸阪急建て替えが進めば、
＞広域圏からの集客もかなり増えてくるものと思われます。加えて神戸空港の規制が緩和されると空港利用者も増えると共に神戸医療産業都市への進出企業も増加。
＞大阪湾岸線西伸部が開通すると物流拠点としての神戸の存在が向上すると共に観光需要にも波及効果があるでしょう。
＞駅利用者の増加に伴い、ますます三宮再整備の早期着手は必須となり、動線と回遊性の改善がなされなければ増加に対応出来なくなります。
＞JR駅ビルの行方が未だ解らずという状況ですが、三宮は全国でも有数のターミナルであり続けられる事でそのポテンシャルの高さは維持できるでしょう。
建て替えや空港の規制緩和が進んだら絶対に観光客が増えるとか、あまりにも「おまそう」すぎる妄想。
しかもその建て替えや規制緩和だって数年以内に実現する保障などどこにもないし。
三ノ宮が全国でも有数のターミナルとか言ってるが、JRではただの通過駅。
省3
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