[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画を語るスレ Part8 (1002ﾚｽ)
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251: (庭) 2019/03/20(水)21:38 ID:wwX3kq2D(2/3) AAS
こないだのテレビのランキングは、視聴率のために多少は盛り上げなきゃいけないから、サプライズ要素で
西宮や芦屋、神戸といった上位勢を低めに見積る演出を加えたんだろうけど、現実の神戸人気を考えたら
神戸と堺の実力差はこんなもんでしょうな。
それにしても、南海沿線が下位にたったの２しか入ってないとか、現実の厳しさよ ﾌﾟｷﾞｬ━━━━━━m9(^Д^)━━━━━━!!!!!!
252(1): (庭) 2019/03/20(水)21:38 ID:wwX3kq2D(3/3) AAS
AA省
253: (大阪府) 2019/03/20(水)23:45 ID:kySAv1SX(3/3) AAS
この神戸のキチガイにはどんな薬を与えたらいいんでしょうかねえ。
254: (兵庫県) 2019/03/21(木)00:46 ID:f1WSYM0i(1/2) AAS
久元きぞうの糞を乾燥させてすり潰した薬が効果的です
255: (庭) 2019/03/21(木)07:00 ID:O7sjEHQK(1) AAS
「33-4」
皆さんはこの数字をご存じだろうか？
そう、2005年の日本シリーズで、セントラルリーグ代表の阪神がロッテに見るも無残なフルボッコにされた際のトータルスコアである。
屈辱にまみれた歴史的大敗を喫したことから、関西人にとってはトラウマの数字である。
そんな関西で今年、「30-2」という阪神よりも分の悪い新たな黒歴史がここに誕生した。
住みたい街ランキング2019で、阪急沿線と南海沿線のノミネート数である。
阪急沿線と底堅い人気ぶりと南海沿線とは関わりたがらない日本人の気質を象徴するこの数字。
いったい南海沿線にはどういう感性を持った人間が実際に住んでいるのか？もしかしたら住んでいるのは人間ではないのではないか？
そんなことを考えざるを得ない「阪急30-南海2」という数字だった。
256: (茸) 2019/03/21(木)12:31 ID:6t1EhJ/k(1) AAS
そりゃそうだろ・・
257: (兵庫県) 2019/03/21(木)14:39 ID:f1WSYM0i(2/2) AAS
南海の難波駅とラピートは好きやけど沿線はいいかも…
258: (禿) 2019/03/21(木)16:27 ID:FKE1T8Gb(1) AAS
高野線は閑静で良いね
259: (dion軍) 2019/03/22(金)01:14 ID:0pLSSqML(1) AAS
今月中に新ビル発表あるのか疑わしくなってきたね。
どうなってんの神戸
260: (チベット自治区) 2019/03/22(金)10:30 ID:kdQWWzlV(1) AAS
世界最大級「メガコンテナ船」が明石海峡に
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:lpt.c.yimg.jp
巨大すぎて国内では入港無理 台湾の海運会社が運航
261: (東京都) 2019/03/24(日)10:59 ID:SxhCVjnD(1) AAS
【神戸市の人口推計】
平成31年３月１日現在，本市の人口は1,524,422人，世帯数は717,681世帯となりました。
平成31年２月中の人口増減数は1,193人減となりました。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kobe.lg.jp
【川崎市の人口推計】
平成31年3月1日現在の川崎市の人口は、前月に比べて154人減少し、1,517,556人となりました。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kawasaki.jp
その差6,866人
262: (チベット自治区) 2019/03/24(日)11:43 ID:QQ/7Zcu0(1) AAS
日本人の勝算: デービッド アトキンソン
外部ﾘﾝｸ:www.amazon.co.jp
日本人の優秀さこそ、この国の宝だ
第1章 人口減少を直視せよ
第2章 資本主義をアップデートせよ
第3章 海外市場を目指せ 日本は輸出できるものの宝庫だ
第4章 企業規模を拡大せよ 日本人の底力は大企業でこそ生きる
第5章 最低賃金を引き上げよ 正当な評価は人を動かす
第6章 生産性を高めよ
第7章 人材育成トレーニングを強制せよ
263: (大阪府) 2019/03/24(日)17:30 ID:n3YWpoPs(1) AAS
2023年には北陸新幹線が敦賀まで延びる。
その時に福井にも駅ビルを建てる可能性が十分、いや普通にありうるから。
またそれで三ノ宮が後回しにされることも。
264: (SB-iPhone) 2019/03/24(日)17:53 ID:H2YiE+Wo(1/2) AAS
>>249
大阪都市圏1220万人 京都都市圏270万人
神戸都市圏230万人 姫路、和歌山を含む
京阪神大都市圏で1800万人
265: (SB-iPhone) 2019/03/24(日)18:02 ID:H2YiE+Wo(2/2) AAS
三ノ宮駅ビル再開発は
神戸市が三ノ宮元町地区の
タワーマンション規制や高さ規制をするから
JR西が投資しにくいんとちゃうか？
梅田の曽根崎再開発でも下は商業施設ホテル
上はタワーマンションやし
うめ北再開発でもオフィスビルホテルの他
タワーマンションが建つ予定
色々規制すると企業はやり難いんだろな
266: (大阪府) 2019/03/24(日)18:58 ID:be47oZwj(1) AAS
でも梅田周辺の空き地がタワマンで埋め尽くされるとオフィスビルが建てにくくなる。高層ビル建てても賃料はとてつもなく上がる。
すると空港、新幹線の駅が近い三宮に企業がやってくるんじゃないか？
267: (大阪府) 2019/03/25(月)05:45 ID:qErwvphZ(1/2) AAS
新幹線の駅の近さにこだわるなら、三宮よりも新大阪だろ。
ターミナル駅にこだわるなら、三宮よりも京都や名古屋だろ。
空港の近さにこだわるなら、三宮よりも博多だろ。
268: (長屋) 2019/03/25(月)07:24 ID:rHx7AKix(1) AAS
バカは博多もJR西日本だと思ってそうだな
269: (大阪府) 2019/03/25(月)20:19 ID:qErwvphZ(2/2) AAS
近くにあってもちっともありがたさを感じない新神戸駅と神戸空港。
270: (庭) 2019/03/25(月)23:13 ID:SsTKYusY(1) AAS
>>252
JR兵庫駅(兵庫区)
JR新長田駅(長田区)
ど下町の二つが両方入ってないのはさすがである
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