[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画を語るスレ Part8 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
141(1): (東京都) 2019/03/13(水)09:56 ID:FhbP0jdI(1) AAS
>>140
産経新聞
>騒音問題で大阪（伊丹）空港の移転が論議された時、神戸沖も有力候補になったが、
>地元の反対で実現せず、泉州沖に関西国際空港が建設された。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.sankeibiz.jp
142: (大阪府) 2019/03/13(水)10:28 ID:UQLntxJX(1) AAS
兵庫県も神戸市も人口減りまくってインバウンドも関西で一人負けやのにまだ神戸土人はグダグダ言うてんのか
143(1): (茸) 2019/03/13(水)13:24 ID:E93OqE8S(4/6) AAS
>>141
南海電鉄御用達の産経新聞さんですか笑
144(2): (茸) 2019/03/13(水)13:25 ID:E93OqE8S(5/6) AAS
というか新聞がそう言ってるからそうって
思考停止もええとこやな
神戸新聞がパヨクと言っただけで（ダメとも何とも言ってない）産経出してくるとかもう
145: (兵庫県) 2019/03/13(水)13:57 ID:uju8/aNp(1) AAS
ドジン発言とか昔の都市計画板見てるようやわw
なんか古臭い
146: (大阪府) 2019/03/13(水)14:29 ID:fMa9A4Oq(1/3) AAS
>>144
では何を言いたかったのかな？
147: (dion軍) 2019/03/13(水)15:19 ID:9Ro8fTab(1) AAS
他県の友達にも自慢出来る町にしてくれ
三宮あまりにもしょぼすぎる
148: (大阪府) 2019/03/13(水)17:23 ID:/SrTrPwQ(2/2) AAS
>>143-144
少なくとも大阪憎しのお前の好き嫌いや詭弁よりは信ぴょう性はある。以上ｗ
149(1): (大阪府) 2019/03/13(水)18:10 ID:fMa9A4Oq(2/3) AAS
>南海電鉄御用達の産経新聞
この時点で位置関係を全く理解していないのが分かる
産経本社はJR側で南海からはかなり離れてるのに
150(1): (公衆) 2019/03/13(水)20:00 ID:KRbaiXj6(1) AAS
>>149
産経本社とＪＲ本社と南海本社の位置関係は？
151: (大阪府) 2019/03/13(水)20:06 ID:R906OCwt(1/2) AAS
久元は今日も里山政策に元気いっぱい
152: (大阪府) 2019/03/13(水)20:11 ID:R906OCwt(2/2) AAS
神戸・里山起業スクール運営業務委託事業者の募集
１．趣旨
本市の農村地域の人口は減少傾向にあり、空家や耕作放棄地の発生が課題となっている。そのため、農村地域に新たな人を呼び込み、地域を維持・活性化していく取り組みが必要となっている。
一方で、近年、農村地域への移住に関心を示す都市住民が増加しており、都市地域に近接した本市の農村地域のポテンシャルは高い。そこで、農村地域での起業や就農、定住を希望する者を対象に、農村地域での「暮らし」と「しごと」を学ぶ「里山起業スクール」を開催する。
このたび、農業生産をはじめ、食品加工、飲食業などの里山資源を活用した多角的な経営やIT、デザイン等の他業種との連携をつくりながら、新たな起業につなげる運営事業者を募集する。
153(1): (大阪府) 2019/03/13(水)20:45 ID:fMa9A4Oq(3/3) AAS
>>150
とりあえずお前の頭が悪いことだけは分かった
154: (兵庫県) 2019/03/13(水)21:24 ID:LX9t5pYO(1) AAS
既存の住宅地なんか社会主義的で気持ち悪いからじゃないの
155: (茸) 2019/03/13(水)21:37 ID:E93OqE8S(6/6) AAS
>>153
誰？
156: (長屋) 2019/03/14(木)07:29 ID:dfOcdUfm(1) AAS
産経新聞と南海電鉄は仲良しこよしのズブズブ状態
共に大阪南部と関空利権を握る利益共有団体
なぜか全国紙（っぽい雰囲気の）マスコミ本社と電鉄本社がご近所さん
どんだけ関空が危険だろうが
無理矢理塩じいが引っ張ってきて関西の航空戦略を崩壊させようが
紙面で告発できるわけないわな。
157(1): (大阪府) 2019/03/14(木)12:06 ID:VCu9zEey(1) AAS
読売新聞
>関西に新空港建設計画が持ち上がった際、神戸市が神戸沖での建設に反対し、
>大阪・泉州沖に現在の関空が建設されたいきさつからも、規制はやむを得ない面がある。
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp
158: (やわらか銀行) 2019/03/14(木)12:23 ID:xOKsjOyu(1) AAS
ゼロから作ったりんくうタウンが契約率１００％に
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
関空が神戸沖だったら
とっくに香港並みになってたやろうな・・・
159: (茸) 2019/03/14(木)12:31 ID:N2/m4qYb(1) AAS
>>157
インタビューと社説の区別すら付かんようでは議論にならんわ
まぁどう取り繕っても、大阪府や泉州自治体の複数回に渡る反対決議（隠蔽されてるが）、
分散化による空港戦略の崩壊の引き金を引いた事実は覆らんよ
いくら既存のマスゴミがどう謳っていようと、誰でも検索できる事実・記録はそう記されている。
160: (大阪府) 2019/03/14(木)17:13 ID:aDj8mf7X(1/2) AAS
少なくとも大阪憎しのおっさんの意味不明な講釈よりは客観性も説得力もある。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 842 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s