[過去ﾛｸﾞ]
大阪の都市計画について語るスレ Part134 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part134 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
408: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/21(月) 07:51:34.62 ID:rBggforv 京都人の物言いは「嫌味」ではない 地元民が猛反論「日本の文化、風習が集約されている」 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548003160/ https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/270475.html?p=2 「京都人イコール、イケズ・冷たいと一括りに決めつけるのは間違いである」 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/408
409: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] 2019/01/21(月) 08:42:40.11 ID:S4E3UgsH >>401 成田空港だよ ディズニーだけではそこまで高くない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/409
410: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/21(月) 08:55:14.44 ID:VmRpI3sR 修羅の国トンキン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/410
411: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/21(月) 10:40:02.20 ID:CrnTpojf 近鉄で名古屋から夢洲まで行けるようになると、名古屋から奈良も直通で行けるようになるのか。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/411
412: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/21(月) 10:51:58.95 ID:jg2eSO63 >>406 どうぶつの森エリアを建設中だと噂にはなってるけどね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/412
413: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/01/21(月) 11:00:17.45 ID:Idbufrzm 公明が協定書に応じなかったことで出直しダブル戦確定だな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/413
414: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/21(月) 11:00:44.97 ID:4ERqsAfK >>408 中京圏の方が明らかによそ者に冷たいよ 京都は大学や有名企業多いからかそれほどではない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/414
415: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/21(月) 11:02:11.99 ID:4ERqsAfK 任天堂ワールド好評ならもう少し拡張されるかも http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/415
416: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/21(月) 11:07:19.66 ID:4ERqsAfK ハブジジイは「リニアで中京圏は首都圏に組み込まれる！」と吠え続けてるがそれと逆のことが起こりそうだな つまり「中京圏は関西圏に組み込まれる」 距離考えたらその方が有り得るからな まああいつは長文グダグダ書いてるが要約すると「憧れてやまない東京へ速く行けるようになって嬉しい！」だからなw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/416
417: 名無しさん＠お腹いっぱい。(地震なし) [] 2019/01/21(月) 11:15:29.42 ID:Utv2g2bv 大阪メトロが「1000億円の超高層ビル」計画で一発逆転を狙う危うさ ダイヤモンド 1/21(月) 6:00配信 https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190121-00191232-diamond-bus_all http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/417
418: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/21(月) 11:20:53.49 ID:5ShJ4aDc はい、部外者の嫉妬。 万博といい、 東京人があせって大阪ネガキャンしだしたな。 役所が建てたＷＴＣ、りんくうビルといっしょくたにするあたり もうね・・・ 「一発逆転」もなにも大阪メトロは優良企業だっつーのｗ 大阪メトロが「1000億円の超高層ビル」計画で一発逆転を狙う危うさ http://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190121-00191232-diamond-bus_all 枝久保達也：鉄道ジャーナリスト 東京メトロ勤務を経て2017年に独立。 ←先輩風ふかせたい？ 江東区・江戸川区を走った幻の電車「城東電気軌道」の研究や、東京の都市交通史を中心としたブログ「Rail to Utopia」を中心に活動をしている。 鉄道史学会所属。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/418
419: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] 2019/01/21(月) 11:28:26.39 ID:uP1OL1CG ダイヤモンドは大阪に関する事は大体ケチ付けるからな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/419
420: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/01/21(月) 11:38:06.30 ID:7URdCl3u >>418 やっぱりこの記事書いたのは 東京人の糞か野郎かwww この記事は夢洲IRが抜けてる 吉村市長もIRがもし誘致出来なければ 計画縮小すると言っている http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/420
421: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/01/21(月) 11:39:31.57 ID:7URdCl3u >>419 ダイヤモンドや東洋経済は東京マンセーやからなまぁ東京メディアなんてみんな大阪アンチ 東京マンセーだがなw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/421
422: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/21(月) 11:39:55.53 ID:5ShJ4aDc 万が一失敗して 大阪メトロの経営が傾いても悪い話じゃない。 民営化といっても１００%大阪市(議会)が持ってるからな。 メトロを近鉄が買うと面白い。 先日の近鉄夢洲乗り入れ報道で パンタグラフ → 第三軌条も可能だとわかった。 これに開発中のＦＧＴを組み合わせれば あらゆる路線と相互乗り入れできる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/422
423: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/21(月) 11:55:36.73 ID:5ShJ4aDc 東京人「大阪メトロにとっての脅威はなにわ筋線」 大阪中心部の厚みが増すんだからいいことだろ。 外国メディアが 「新幹線があるのにリニアは無駄」って言ってるのと同じ。 要するに東京は 大阪が発展するのがいやなんだよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/423
424: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/21(月) 11:57:28.50 ID:jZDuIT+5 東京が大阪・関西圏を脅威に感じてることがありありと伝わってくる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/424
425: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/21(月) 12:02:33.50 ID:jZDuIT+5 松屋町筋線もLRTかBRTで実現できないかな 道路幅がやや苦しいか モノレールかニュートラムでもいいな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/425
426: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/21(月) 12:08:17.33 ID:/AsVxHfr >>416 時代はコンパクトな利便性。 関西と名古屋って実は近いんだよね。 地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。 だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。 新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。 時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。 もはや名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。 東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。 リニアが名古屋までになったのはそういうこと。 近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。 既に名駅ハブターミナルは新大阪と難波をスポーク化してるしね。 近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。 大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威だから焦りが凄いわけw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/426
427: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/21(月) 12:17:57.58 ID:MU8tCeXf >>426 はい、 同じコピペを何度も使い回し 他都市スレに書き込みする 阿呆が来ましたよー http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547814413/427
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 575 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.009s