[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part133 (1002ﾚｽ)
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963: (大阪府) 2019/01/19(土)13:15 ID:xIpPseUq(3/16) AAS
>>962
”新大阪を新幹線ハブ駅”これに反応する池沼
ハブ爺さん↓
964(2): (愛知県) 2019/01/19(土)13:18 ID:h3EskUhC(2/5) AAS
大阪人はなぜ将来を予想できないのか？
高さ制限はとんでもない枷
自分から負けに行ってるのかもしれないがw
負けても理由があればショックを受けないで済む
965: (大阪府) 2019/01/19(土)13:23 ID:xIpPseUq(4/16) AAS
>>964
お前の予想なんて>>799に書いたとおり、ハズレるだけじゃんｗ
あ、敢えて逆の予想してくれてるの？
梅田の高さ制限は190mだが、高さ制限いっぱいの高層ビルがある。
それは需要があるから、一方の名古屋には高さ制限ないのに250ｍ以下
の高層ビルしかない。しかも新規案件で今のところ200m未満の
高層ビルしかない。つまり、需要がない
商業施設の売り上げも、駅の乗降者数の数もまったく勝てないのが
名古屋。
966: (禿) 2019/01/19(土)13:24 ID:KsNRe/Wf(3/3) AAS
>>964
名古屋最後の希望のリニア絡みですら300m以上のスーパートールの発表ないけど大丈夫か
967: (大阪府) 2019/01/19(土)13:25 ID:xIpPseUq(5/16) AAS
"しかも新規案件で今のところ200m未満の
高層ビルしかない。つまり、需要がない "
↑オレが言ったこの件の追記
あ、しかも名鉄・近鉄ターミナルの1件だけだっけ？
名駅周辺開発で今のところ発表されているのｗ
梅田は建設中も含めると7軒ある。
968: (大阪府) 2019/01/19(土)13:26 ID:xIpPseUq(6/16) AAS
大阪メトロは275mの発表したけどｗｗ
大阪メトロは20日、2025年国際博覧会（万博）会場となる大阪湾の
人工島・夢洲で、地下鉄中央線を延伸してできる夢洲駅（仮称）に
直結した超高層タワービルを建設する構想を発表した。
高さは最高で275メートル（55階建て）を計画。
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
「夢洲駅タワービル」大阪メトロが夢洲駅超高層駅ビル構想を発表！
275m級55階建て
外部ﾘﾝｸ:downtownreport.net
969: (茸) 2019/01/19(土)13:32 ID:fq32VjE/(2/2) AAS
セシウムまみれトンキン
970: (愛知県) 2019/01/19(土)13:33 ID:V4iv9nlH(3/4) AAS
>>956
これによってUSJに直通で行けるのかと思ってら行けないのかよ。
971(2): (愛知県) 2019/01/19(土)13:34 ID:h3EskUhC(3/5) AAS
大阪なあ
嫌いじゃないけど
もう東京と2強って言うのは無理だよな
梅田は200m未満 新大阪が100m未満じゃね東京とは差がつきすぎた
いずれほかの都市にも差をつけられる運命しか感じないわな
972(1): (愛知県) 2019/01/19(土)13:36 ID:V4iv9nlH(4/4) AAS
>>971
大阪は都市構造から致命的だもん>>771
973: (兵庫県) 2019/01/19(土)13:36 ID:jfz6pqx6(1) AAS
他の都市って例えば？
974: (大阪府) 2019/01/19(土)13:40 ID:xIpPseUq(7/16) AAS
>>971
お前の”妄想未来予想”なんてどうでもいいけど、
ひとつ言えるのは、名古屋市の人口の増加数は年々減少している中、
リニア頼みの名古屋再開発も開業は遅れるだろうし用地買収も難航中
車は日本においては、若者は個人で買う人は少なくなってきてるし
カーシェアやレンタルも安い。トヨタの生産台数は海外＞＞日本
だから、外国頼み。しかもトヨタグループがこけたら愛知は終わる
観光も今更、名古屋は遅れすぎて取り返すのが難しい
イタリア村・レゴランドと、テーマパークの運営は３流だから
いくら新規案件きても、ムダ
省3
975: (大阪府) 2019/01/19(土)13:43 ID:xIpPseUq(8/16) AAS
>>972
お前のアタマが致命的なんだが
低脳に予想は無理だな
大阪で12拠点目となる「リージャス淀屋橋日生伏見町ビル本館センター」
淀屋橋エリアは、多くのオフィスビルが集中する大阪でも人気のオフィスエリアで、
オフィスの空室が極めて少ないエリアとなっています。
新大阪や梅田へのアクセスも良いため、関西圏全域を管轄する支店・
営業所を淀屋橋エリアに設ける首都圏の企業も多く、 ←★★★★★
今後もオフィス需要のさらなる拡大が見込まれます。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
省12
976: (東京都) 2019/01/19(土)13:49 ID:mKtIE9i4(1/3) AAS
名古屋人の勘違いは三大都市圏なんて言葉が作られたことに端を発する
977(1): (大阪府) 2019/01/19(土)13:50 ID:xIpPseUq(9/16) AAS
お前ら愛知県民の自画自賛はいいから、
一度でもいいから、東京に次ぐ都市が名古屋だと客観的に他県から
思われてるようなアンケート結果もってこいよ
自慰ばっかしてんなよ
↓こんなやつ
日本の第2都市
全国調査の結果！
大阪はにぎやかなイメージがあって、東京とはまったく違う都市だから。
（東京都/男性）
東日本の代表が東京なら、西日本の代表は大阪というイメージだから。
省10
978: (東京都) 2019/01/19(土)13:51 ID:tecwi1ZK(1) AAS
確かに名古屋は三大都市圏の1つだけど、三大都市ではないね
そこをごっちゃにして勘違いしてる名古屋人の多いことか
979(1): (東京都) 2019/01/19(土)13:54 ID:mKtIE9i4(2/3) AAS
首都圏・東京と関西圏・大阪の差も、関西圏・大阪と中京圏・名古屋の差も大きい
三大都市圏なんてのは不適切な言葉だよ
980: (東京都) 2019/01/19(土)13:55 ID:mKtIE9i4(3/3) AAS
名古屋は横浜や神戸+京都とどっこいどっこい
981: (大阪府) 2019/01/19(土)14:02 ID:xIpPseUq(10/16) AAS
大阪・夢洲―奈良の直通特急検討
近鉄、万博やカジノ見据え
近畿日本鉄道が、２０２５年国際博覧会（万博）の会場となる
大阪市の人工島・夢洲と、奈良方面を直通特急で結ぶ検討を
始めたことが１９日、分かった。夢洲は大阪府・市がカジノを
含む統合型リゾート施設（ＩＲ）の誘致も進めており、
増加が見込まれる観光客を取り込むのが狙い。
新型車両の開発も検討する。
2019年01月19日
外部ﾘﾝｸ:www.kyoto-np.co.jp
省1
982(1): (愛知県) 2019/01/19(土)14:03 ID:h3EskUhC(4/5) AAS
梅田は200m未満 新大阪は100m未満しかない
よって
田舎
といわれてもしょうがない
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