[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part132 (1002ﾚｽ)
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5: (大阪府) 2019/01/06(日)19:29 ID:E4lvZgk3(5/15) AAS
産業構造マップ
（１）全産業の構造花火図
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
大阪府では従業員数・付加価値額の視点で製造業 がトップとなっています
大阪府では製造業が地域を牽引する主要産業の一つといえます
↓↓↓↓↓
★★ 資料出典 ★★
平成３０年３月１６日
『近畿経済産業局 地域経済部 地域経済課 地域開発室』
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.osaka.lg.jp
12(1): (大阪府) 2019/01/06(日)19:32 ID:E4lvZgk3(12/15) AAS
805名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)2019/01/02(水) 14:38:50.69ID:L/xROGTv
関西の明るい未来にまっしぐら
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
２０１９年、関西ではＧ２０首脳会議が６月に大阪市で開催され、
９月には花園ラグビー場などでラグビーワールドカップ(Ｗ杯)が行われる。
２０２５年大阪万博に向けた準備も本格化する中、大阪では統合型リゾート施設(ＩＲ)誘致に向けた動きも注目される。
13: (大阪府) 2019/01/06(日)19:33 ID:E4lvZgk3(13/15) AAS
「夢洲駅タワービル」大阪メトロが夢洲駅超高層駅ビル構想を発表！
275m級55階建て
外部ﾘﾝｸ:downtownreport.net
IR予想図？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:saitoshika-west.com
26: (滋賀県) 2019/01/07(月)07:23 ID:riy1gMEz(1/5) AAS
AA省
28: (滋賀県) 2019/01/07(月)07:24 ID:riy1gMEz(3/5) AAS
■大阪メトロ【夢洲駅タワービル】
★高さ275m
★５５階建
★総工費1000億円超
大阪メトロは20日、2025年国際博覧会（万博）の会場となる大阪湾の人工島、夢洲（ゆめしま）に
高さ約275メートル（55階建て）の高層タワービルを24年度中に整備する構想を公表した
外部ﾘﾝｸ[amp]:www.google.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:s.kota2.net
省1
35: (庭) 2019/01/08(火)00:39 ID:JPDrzUpN(1/3) AAS
東京は海外から最も遠い都市
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
41(2): (チベット自治区) 2019/01/08(火)10:00 ID:nHaRpp7a(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:momi4.momi3.net
62: (チベット自治区) 2019/01/08(火)15:42 ID:y0aLMp78(5/28) AAS
>>53
名古屋駅も片側線路で
分断されてるだろ、ボケナス
ハブ爺さん
外部ﾘﾝｸ:m.imgur.com
新大阪駅は阪急乗り入れなど
政府も推進して都市開発
する。一兆円かけてな
一方、愛知県で唯一の都市に
ある名古屋駅の場合は
省16
134(2): (やわらか銀行) 2019/01/08(火)20:34 ID:WTj9wVJ9(5/14) AAS
>>131
そらあんた
なにわ筋線で中部の航空需要を
ストローするためですわｗ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:kansai-sanpo.com
フリーゲージなら名古屋ー関空が直通だし
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
143(1): (チベット自治区) 2019/01/08(火)21:06 ID:y0aLMp78(23/28) AAS
新大阪駅には、阪急連絡線
高架の路盤がある
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahi-family.com
161(3): (大阪府) 2019/01/08(火)21:51 ID:nL8qDxrB(2/27) AAS
それに、リニアは遅延すると何度も言ってるのに都合の悪い事実は
スルーする、法螺吹き爺さん(茸)=(愛知県)
リニア開業まであと９年！工事は順調に進んでる？
2019年01月01日
リニアはＪＲ東海による民間事業であることから、工事の契約や進捗（しんちょく）、
今後の見通しなどについての情報公開は限定的で、全貌がつかみにくい。
金子社長は工期について
「思ったより先送りになっており、後工程が窮屈になっている」と話す程度。
品川―名古屋間を確実に２７年内に開業できるという目算も立っていないのが
現状だ。
省9
174(1): (やわらか銀行) 2019/01/08(火)22:24 ID:WTj9wVJ9(7/14) AAS
大阪人ざまーｗｗｗｗ
これが東洋経済の信頼度だよ
未来予想もズバリ現実のものに！
外部ﾘﾝｸ[webp]:static.wixstatic.com
176(3): (やわらか銀行) 2019/01/08(火)22:32 ID:WTj9wVJ9(8/14) AAS
>>175
これだよ、これ
大阪人が泣いて悔しがる、
すでに実現済みの
東洋経済様の未来予想はよ〜！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:shop.r10s.jp
180(1): (茸) 2019/01/08(火)22:43 ID:Vl80n5Ae(11/13) AAS
地政学的には名古屋は北陸の玄関口でもある
どこに行くにもダブルネットワーク
鉄道
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
道路
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
184: (大阪府) 2019/01/08(火)22:50 ID:nL8qDxrB(13/27) AAS
>>176
その増刊号の記事抜粋↓だけど
その”東洋経済”でもレゴランドの予想は立たなかったか
『いよいよカウントダウン、レゴランド開業』
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
カウントダウンがブレークダウンになったな・・・
186(1): (茸) 2019/01/08(火)22:56 ID:Vl80n5Ae(12/13) AAS
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
省2
195: (やわらか銀行) 2019/01/08(火)23:06 ID:WTj9wVJ9(10/14) AAS
ハブ爺
「大阪、関西のハブは本町」
画像ﾘﾝｸ[png]:pineameikaga99.cocolog-nifty.com
254(1): (やわらか銀行) 2019/01/09(水)11:09 ID:2d5anUlJ(1/14) AAS
>>245
なにわ筋線で
近鉄 ←→ 南海の 乗り換えカンタンに
ほぼ同一駅といっていい。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:saitoshika-west.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:saitoshika-west.com
中部の航空需要をストローだな。
259(2): (やわらか銀行) 2019/01/09(水)11:18 ID:2d5anUlJ(2/14) AAS
リニアの名古屋駅
遠すぎワロタ
画像ﾘﾝｸ[png]:chuplus.jp
こりゃ、誰も乗り換えせんぞ。
新大阪まで通ったら名古屋スルー確実
265(1): (やわらか銀行) 2019/01/09(水)11:25 ID:2d5anUlJ(3/14) AAS
新大阪は
新幹線 ←→ リニアの 乗り換えを容易にする計画。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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