[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part132 (1002レス)
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(1): (東京都) 2019/01/08(火)12:20:24.49 ID:kfVH+pMj(2/2) AAS
個人的には近畿地方2府4県を合併して関西州か大阪州にすべきだと思ってるが
三重県の一部と福井県・鳥取県・岡山県も入れてもいいな
可能であれば東海3県も入れていいな
かなりの強国になるぞ
127: (やわらか銀行) 2019/01/08(火)20:04:49.49 ID:WTj9wVJ9(4/14) AAS
北陸新幹線から完全スルーの名古屋w
161
(3): (大阪府) 2019/01/08(火)21:51:43.49 ID:nL8qDxrB(2/27) AAS
それに、リニアは遅延すると何度も言ってるのに都合の悪い事実は
スルーする、法螺吹き爺さん(茸)=(愛知県)

リニア開業まであと9年!工事は順調に進んでる?
2019年01月01日
リニアはJR東海による民間事業であることから、工事の契約や進捗(しんちょく)、
今後の見通しなどについての情報公開は限定的で、全貌がつかみにくい。
金子社長は工期について
「思ったより先送りになっており、後工程が窮屈になっている」と話す程度。
品川―名古屋間を確実に27年内に開業できるという目算も立っていないのが
現状だ。
省9
213
(1): (兵庫県) 2019/01/08(火)23:42:57.49 ID:Apal/VBS(2/2) AAS
>>176
MRJはほんまに何やってんだかなぁ
Vやねん!を思い出したわ
297: (チベット自治区) 2019/01/09(水)18:54:19.49 ID:5wEcakmt(7/9) AAS
新大阪駅は阪急乗り入れなど
政府も推進して都市開発
する。一兆円かけてな
一方、愛知県で唯一の都市に
ある名古屋駅の場合は
名古屋市が自前でするしかなく、
またリニアなどこれから労働人口が
減少するなかで開業が遅れ
更に土地の買収が遅れる見込み
だから、駅によって分断されて
省11
392: (チベット自治区) 2019/01/10(木)08:36:03.49 ID:ijRaVkyO(2/18) AAS
失敗?

阪急百貨店建て替え、
グランフロント、アベノハルカス
→順調に売り上げている
USJ→1400万人入場者数

一方、愛知県
イタリア村→数年で廃止
レゴランド→一年も経たずに値下げ
近隣店は撤退、直通バス廃止
中部国際空港→関空に勝てず
898
(3): (愛知県) 2019/01/12(土)23:37:11.49 ID:3IDv4TNA(5/5) AAS
大阪万博が開催される時点ですでに名古屋でそれ以上のものが実現されてる皮肉w
994: (大阪府) 2019/01/13(日)01:38:00.49 ID:Q2eUKnMX(10/16) AAS
日本に居る資格ねえな

976名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2019/01/13(日) 01:19:45.84ID:3WEYUq+m
高野山ってクソ坊主が宿泊客を罵倒する所だろ?
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