[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part132 (1002ﾚｽ)
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294(1): (茸) 2019/01/09(水)18:43:53.38 ID:y+GjHtO3(9/18) AAS
接続が糞でバラバラに散らかって経由地として機能しない大阪の鉄道網について大阪人は、
「乗り換えが便利過ぎるとスルーされるだけや！」「あえて歩かせるのが大阪の都市としての貫禄や！」
って虚勢張ってたのに、急にトンチンカンな乗り換え利便性を主張しだしてどうしたの？w
しかも名古屋のリニアは新幹線とクロスしてるのが乗り換え不便と言いながら新大阪はJR在来線と新幹線がクロスしてるというw
そのうえ御堂筋線とも乗り換え糞不便というギャグw
私鉄とも無縁w
そしてこのザマ>>53
341: (大阪府) 2019/01/09(水)21:09:30.38 ID:+0oxo3ta(17/23) AAS
>>332
これだもんなｗ
★駅の総事業費
総事業費2100億円！JR大阪駅・大阪ステーションシティ
外部ﾘﾝｸ:ab-hiroshima.com
★北ヤード先行開発
梅田北ヤード、31日着工 先行区域、事業規模6000億円
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
★今後★
★ＪＲ東海道線支線地下化・新駅設置工事
省9
414: (東京都) 2019/01/10(木)10:27:27.38 ID:j/qlJCg5(2/5) AAS
しかしまた兵庫ヘイトジジイが湧いてるのか
関西圏内の分断工作でしか無いんだが
438(1): (catv?) 2019/01/10(木)11:43:59.38 ID:5SMMRvgf(1) AAS
地下ホームに入る山陽新幹線の便は人気なさそうだな
だってそこから乗り換えるのめんどくせえもん
混雑が偏りそう
まさに欠陥
749: (大阪府) 2019/01/12(土)10:11:48.38 ID:8KQe7I9Z(2/3) AAS
数字でみる大都市「大阪」の復活ーー橋下改革から10年の成果
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
755: (大阪府) 2019/01/12(土)11:02:36.38 ID:VoYvos0m(5/6) AAS
>>752
兵庫土人は大阪に関わるな
こっち向くな
773: (茸) 2019/01/12(土)12:15:44.38 ID:GhGh2NhJ(2/2) AAS
都がダメなら府のままで大阪府特別区でもいいんじゃない。
大阪府中央区とか北区、大阪府淀川区とか。
946: (チベット自治区) 2019/01/13(日)00:35:01.38 ID:k5YhiJyQ(4/8) AAS
>>945
もうええわ、他県民失せろ。
あ、朝鮮人か
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