[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part132 (1002ﾚｽ)
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514: (茸) 2019/01/10(木)20:56 ID:UPtvf43v(3/3) AAS
トンキンヒトモドキ
515: (茸) 2019/01/10(木)21:09 ID:6mzHvJY5(1) AAS
時代はコンパクトな利便性。大都市でも使い勝手の悪い都市は将来性無い。
関西と名古屋って実は近いんだよね。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
もはや名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
省3
516: (チベット自治区) 2019/01/10(木)21:12 ID:ijRaVkyO(16/18) AAS
ここ1年くらいの大阪スレ
大阪
「梅田2期決定、高層ビル4棟
（うち2棟は高さ制限最大のビル）
北梅田駅工事、阪神建替、
ヨドバシ2期工事開始。
梅田三丁目計画決定 」
くっそ味噌名古屋
「リニア、リニア-」
大阪
省27
517: (やわらか銀行) 2019/01/10(木)21:13 ID:x4PBQ+8W(13/14) AAS
＞
もはや名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。
大阪こそが、
中部の西の玄関やんｗ
関空がベースで
行きたい人がまあせいぜい
伊勢に足を伸ばすくらいで・・・
518: (チベット自治区) 2019/01/10(木)21:21 ID:ijRaVkyO(17/18) AAS
去年の今頃くらいか？この1年間、大大阪スレ見返したらわかるけど、27年開業に間に合わないリニアしかほぼ言ってないなくっそ味噌はw
ほんと、しょうもない都市だ
くっそ味噌はw
大阪
「梅田2期決定、高層ビル4棟
（うち2棟は高さ制限最大のビル）
北梅田駅工事、阪神建替、
ヨドバシ2期工事開始。
梅田三丁目計画決定 」
くっそ味噌名古屋
省29
519(1): (チベット自治区) 2019/01/10(木)21:26 ID:ijRaVkyO(18/18) AAS
>>511
情報乙。
3都市が立候補してるけど
これで大阪じゃなかったら、
IRの業者は日本の投資を見直す
かもな。なんせ1兆円だし 固定資産
などの税収を国は逃すことになる
日本人口が減少し、税収が
減ることが確定してる未来で
外国人観光客誘致推進してる
省1
520: (大阪府) 2019/01/10(木)21:54 ID:jt9zZaJs(6/7) AAS
「IR進出、大阪を第1候補に」 MGM会長が表明
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
521: (大阪府) 2019/01/10(木)21:56 ID:jt9zZaJs(7/7) AAS
日蘭首相、自由貿易推進で一致 大阪Ｇ２０へ協力も
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
522: (東京都) 2019/01/10(木)22:20 ID:X7inFRIF(1) AAS
名古屋はリニアに過剰な期待しないでアジア・アフリカ向くべき
523: (大阪府) 2019/01/10(木)22:38 ID:+CUnAVls(4/7) AAS
1兆円って街を一つ作る規模だよな…
そんなとてつもない計画の着工が今年中にも始まるかもだなんて信じられない
スピード感半端ない
524: (やわらか銀行) 2019/01/10(木)22:54 ID:x4PBQ+8W(14/14) AAS
ＭＧＭは最初から熱心だったな
できればサンズと思ってたが
正直、あまりやる気は感じない。
ＭＧＭにとっては
大阪の施設が「打倒サンズ」の象徴になるだろうし
結果的には
ＭＧＭのほうがいいもの作りそうなんだがどうだろう?
525(1): (大阪府) 2019/01/10(木)22:58 ID:+CUnAVls(5/7) AAS
CESやりたいとか言ってるって事はまずは展示場ありきなんかな？
526: (SB-iPhone) 2019/01/10(木)22:59 ID:56VEJDnr(8/10) AAS
大阪IRはサンズとMGMの一騎打ちになると思う
まぁ両社は世界IR事業者BIG2だから
どちらかが大阪に来てくれたらそれでいい
527: (大阪府) 2019/01/10(木)23:04 ID:+CUnAVls(6/7) AAS
IRが正式認定されたらJRも京阪も動き出してくれるかな
528: (東京都) 2019/01/10(木)23:12 ID:IzJYxG3e(1) AAS
IRまさかの大阪・関東・和歌山か大阪・長崎・和歌山になって、関西2IRが一方MGM、もう一方サンズになったりして
529: (SB-iPhone) 2019/01/10(木)23:16 ID:skTzu2NF(1) AAS
大阪すげーな
530(1): (SB-iPhone) 2019/01/10(木)23:21 ID:56VEJDnr(9/10) AAS
>>525
昨年の通常国会で成立したIR法案の中身は
国際規模の会議場、展示場、コンサートホールその他レクレーション施設など五つを整備しなければならないと明記されている
これらの条件をクリアしなければ認可されない
531: (SB-iPhone) 2019/01/10(木)23:24 ID:56VEJDnr(10/10) AAS
>>519
サンズとMGMは大都市以外やらないと明言してる、大阪、横浜、東京以外はやらないとさ
532(1): (兵庫県) 2019/01/10(木)23:42 ID:QOAeeQZU(1) AAS
国は本気で新大阪をハブにするつもりだな。国家プロジェクトはありがたい
新大阪を新幹線ハブ駅に/来年度から具体検討着手/国交省「地方創生回廊中央駅構想」
外部ﾘﾝｸ:www.kensetsunews.com
＞新たに地下ホームを新設して、山陽新幹線を接続することで容量制約の解消を目指す。将来的には北陸新幹線やリニア中央新幹線とも結節を強化し、効率的に機能向上を進める考えだ。
リニア中央新幹線が整備後は、４時間以内に到達可能な県庁所在地の数が大阪は４０カ所となり、東京の３５カ所を上回る。
533: (大阪府) 2019/01/10(木)23:43 ID:+CUnAVls(7/7) AAS
>>530
やばいね凄いね
楽しみだわ
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