[過去ﾛｸﾞ]
大阪の都市計画について語るスレ Part132 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part132 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
132: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/08(火) 20:27:59.39 ID:NxUgf2D6 とりあえず大阪兵庫は仲良くした方がいい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/132
133: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/08(火) 20:32:04.21 ID:y0aLMp78 >>129 >近鉄がリニア名古屋開業 >見越して名阪特急に豪華列車 >を投入するのも名古屋が >大阪・関西の玄関口として >重要だからこそ 近鉄名古屋線に新特急を導入 したのは、新幹線やリニアの 差別化の為。 移動時間が新幹線やリニアより 時間がかかるから、それを カバーするために車内の快適さを 追及した。 そこまでかける理由は 近鉄名古屋線は長距離ながら 赤字すれすれの路線。しかし 一定の利用者がある為に廃線 は出来ないから、特急を一新する ことでなんとか利用客を増やそう とした結果。 実際、一番の黒字路線は奈良線である スポーク化というバカみたいに 誰も使わない言葉を並べて 最もらしく自分の主張を 正論化してるが、実態は ただただ、己の妄想をほざいてる にすぎない。 バカはバカらしくしとけ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/133
134: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/08(火) 20:34:35.63 ID:WTj9wVJ9 >>131 そらあんた なにわ筋線で中部の航空需要を ストローするためですわｗ https://kansai-sanpo.com/wp-content/uploads/2018/02/nani03.jpg フリーゲージなら名古屋ー関空が直通だし https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30538280V10C18A5LKA000/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/134
135: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/08(火) 20:38:21.44 ID:y0aLMp78 >>131 >>133を読もう あと、営業係数な ↓ 100を超えると赤字 大阪・京都・奈良線 75.0 南大阪・吉野線 85.7 名古屋線系統 90.6 このように、赤字ではないが 長距離なのに、名古屋線は 収支悪い。 でも、廃線はできないから リニアが来る前に特急を 導入しただけ それ以上のものはない そもそも、本当に難波から 名古屋において名古屋駅が玄関口なら 奈良線よりはるかに営業係数は よいはず だが、実際はそうではない。 所詮はお前妄想爆発させただけ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/135
136: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/08(火) 20:44:46.24 ID:WTj9wVJ9 仮に、名鉄が 上本町や難波に乗り入れて、ましてやターミナルまで持ってたら さすがの大阪人も負けを認めるわな で、現実には 真逆の事がおきてるわけで… http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/136
137: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/01/08(火) 20:47:16.32 ID:IYI2//oj >>131 まあ近鉄のおかげで土日になると大量の名古屋人が大阪に来てくれるし、今後も名古屋人は大阪に貢いでくれよな笑 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/137
138: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/08(火) 20:51:44.26 ID:Vl80n5Ae >>134 それなら壁一枚で隣接しててターミナルビルも一体的に再開発する名鉄と近鉄が直通する方がありえそう。 伊勢神宮と熱田神宮が直通するし、三重からも色々と便利だわ。 なにわ筋線は既にアホみたいな乗り入れがややこしいから無理だろうな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/138
139: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/08(火) 20:55:39.10 ID:davfm8lw 修羅の国トンキン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/139
140: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/08(火) 20:56:29.10 ID:y0aLMp78 >>138 無理。 そもそも名鉄自体が、 愛知県に広大な路線を引いてるにも 関わらず、少ない線路だから カオス・過密なダイヤに なっている。そこが非常にマヌケ 名古屋駅だけ拡張して直通に させてしまうと、他の路線に 影響がでるのは必至。 近鉄を直通させる余裕がないのが くっそ味噌 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/140
141: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/01/08(火) 21:00:47.93 ID:m41wWA0P 大阪ではないけど京都の日本電産が向日町を2000億で再開発するらしい 京都にもこういう大開発できる会社があるのが京阪神大都市圏の強み http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/141
142: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/08(火) 21:00:57.34 ID:y0aLMp78 >>138 折り返し地点の しょぼい駅ですら数分おきに来る 長過密ダイヤなのに 他の会社の電車を相互のりいれ できる訳がない ホントらあたまに くっそ味噌が詰まったクソ味噌脳 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/142
143: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/08(火) 21:06:06.57 ID:y0aLMp78 新大阪駅には、阪急連絡線 高架の路盤がある https://www.asahi-family.com/wp-content/uploads/2017/01/DSC_0069.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/143
144: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/08(火) 21:07:14.99 ID:Vl80n5Ae >>140 近鉄と共有すれば可能だよ。 認めたくないだろうけどw まぁ近鉄と名鉄はお互いターミナルが隣接してて既に便利だからわざわざやることでも無いんだけどね。 南北軸が貧弱な大阪は、なにわ筋線とかいう頭の悪いことしないといけないから大変だよね。 阪急もプライド捨てて泣き付いて、今さら関西の私鉄バラバラ問題の深刻さが浮き彫りになって焦りが凄いよねw ついこないだまで「関西は大規模だからバラバラに分散したターミナルでええんや！」って言って強がってたのにw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/144
145: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/08(火) 21:07:57.84 ID:Vl80n5Ae >>143 >>53 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/145
146: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/08(火) 21:09:57.39 ID:87uA0HXF >>132 激しく同意 てか俺の知ってる兵庫人はみんな親大阪・親関西 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/146
147: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/08(火) 21:11:59.99 ID:87uA0HXF >>141 関西は京都も兵庫も有力企業あるからな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/147
148: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/08(火) 21:12:03.77 ID:y0aLMp78 >>>> 「自称」名古屋を代表する あの赤い鉄道会社。 ・踏切で長時間道路を 遮断して渋滞を引き起こす ・出資した第3セクターの 新交通システムを廃止に してしまう ・地下鉄と直通できるように したのに１時間にたった１本 ・車両はオンボロばかりなのに ＪＲよりも割高 ・特別車を連結して混雑を放置 ・国鉄に平行して路線を 引いて利用者を強奪した癖に 民営化したＪＲに客を 奪われたことを逆恨み ・豊橋駅は自前で作らず ＪＲから間借りしているほど ドケチ ・その癖借りている癖にホーム をもっとよこせと立場が 分かっていない有様 などなど、地元に迷惑ばかりか けている日本一迷惑な鉄道会社 こと「迷鉄」さんがまたしても やらかしてしまいました！！！ なんと計画している駅ビルが とんでもないことに！ とある方がイメージパースを 写真に当てはめてみたところ、 景観を破壊しているのではと 大ヒンシュクを買う結果にｗ https://togetter.com/li/1275039 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/148
149: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/08(火) 21:12:42.76 ID:87uA0HXF >>134 フリーゲージトレイン早く実用化してほしいな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/149
150: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/08(火) 21:13:56.83 ID:87uA0HXF >>近鉄がリニア名古屋開業 見越して名阪特急に豪華列車 を投入するのも名古屋が 大阪・関西の玄関口として 重要だからこそ 完全にハブジジイの独り善がりの妄想です http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/150
151: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/08(火) 21:16:09.46 ID:87uA0HXF >>出資した第3セクターの 新交通システムを廃止に してしまう 名古屋圏は日本で初めて新交通システム(桃花台新交通)が廃止された不名誉な地域 日本どころか世界で初めてかも http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/151
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 851 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.015s