[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part131 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
683: (東京都) 2019/01/05(土)21:51 ID:8HwYdsbM(4/12) AAS
松屋町線建設はもう無理か
684: (catv?) 2019/01/05(土)21:53 ID:mA9ZbgV1(2/2) AAS
恵美須町-でんでんタウン-南難波と結べ
これで地元民が難波にいく需要だけでなく、難波にいる観光客が通天閣見に行く需要も確保
上町線より盛況になる
685: (東京都) 2019/01/05(土)21:54 ID:8HwYdsbM(5/12) AAS
松屋町線じゃなくて松屋町筋線だった
686: (大阪府) 2019/01/05(土)21:57 ID:2PXLqi1c(4/8) AAS
いくらなんでも松屋町筋線は過剰敷設かと
687: (catv?) 2019/01/05(土)21:58 ID:ktdUmFhM(1/3) AAS
もう南北路線はなにわ筋線が最後
これ以上は供給過剰で赤字路線になる
つぎは中之島線延伸など東西路線を充実させていく
688: (catv?) 2019/01/05(土)22:02 ID:ktdUmFhM(2/3) AAS
大阪メトロ松屋町筋線
大阪メトロ上町筋線
大阪メトロあみだ池筋線
大阪メトロ玉造筋線
689: (やわらか銀行) 2019/01/05(土)22:03 ID:nFQungB4(15/21) AAS
なにわ筋線 = 関空特急のある御堂筋線だからな。(高槻、京都にも行ける)
ホントに
大阪の軸が西に動くかも知れん。
690: (東京都) 2019/01/05(土)22:05 ID:8HwYdsbM(6/12) AAS
東西路線か
敷津長吉線をLRTかBRTかニュートラム延伸で実現してほしい
あと南北路線だけど今里筋線延伸部分もLRTかBRTで実現してほしい
それから長堀鶴見緑地線も鶴町までは無理でも大正区役所前までは延伸できないか
又は大正〜鶴町までLRTかBRT
691: (やわらか銀行) 2019/01/05(土)22:08 ID:nFQungB4(16/21) AAS
なにわ筋線の１１０ｋｍ/h ってすごくね?
地下鉄なんて
せいぜい８０ｋｍ/hくらいだろ。
692: (東京都) 2019/01/05(土)22:09 ID:8HwYdsbM(7/12) AAS
恵美須町〜難波まで阪堺線をLRTで延伸する計画あるんだな
693: (大阪府) 2019/01/05(土)22:09 ID:2PXLqi1c(5/8) AAS
第三軌条方式に比べて架空電車線方式の方がスピードを出せる
694: (愛知県) 2019/01/05(土)22:12 ID:wL3KkO0K(27/30) AAS
名鉄交通広告の公式サイトによると、JR・名鉄・地下鉄を含めた金山総合駅全体の利用者数は、2010年現在1日平均396,038人である。
で守口駅は？
695: (東京都) 2019/01/05(土)22:14 ID:8HwYdsbM(8/12) AAS
あみだ池筋線・上町筋線・玉造筋線はさすがにいらないな
既存路線やなにわ筋線に近すぎる
でも松屋町筋線はあってもいいような気も
696: (catv?) 2019/01/05(土)22:16 ID:ktdUmFhM(3/3) AAS
大正区南部の鉄道空白地帯なんて木津川に橋かけるだけで汐見橋線使えるようになってだいぶ救われるのに
特に津守の付近に橋が全然ない
697: (東京都) 2019/01/05(土)22:17 ID:8HwYdsbM(9/12) AAS
ターミナルですらないただの郊外の駅に利用客数で勝って嬉しいか？
それより守口に小売販売額2.4倍も負けてることを心配した方がいいな
698: (東京都) 2019/01/05(土)22:20 ID:8HwYdsbM(10/12) AAS
500メートル圏だから京阪守口市及び地下鉄守口圏だな
699(1): (愛知県) 2019/01/05(土)22:21 ID:wL3KkO0K(28/30) AAS
だから参考にしたいからさっさと答えろよ
700: (大阪府) 2019/01/05(土)22:23 ID:HYndMw+Y(2/2) AAS
>>699
イライラでワロタ
701: (東京都) 2019/01/05(土)22:24 ID:8HwYdsbM(11/12) AAS
自分で調べりゃいいのにね
どーでもいいデータはいっぱい持ってくるくせに
702: (大阪府) 2019/01/05(土)22:26 ID:syH68IuR(13/16) AAS
>>680
阪堺難波延伸計画はあるで
でんでんタウン入口あたりで阪堺線と上町線合流して難波まで行く計画
阪堺線と上町線それぞれ1km程度の延伸で実現できて、それで阪堺の利用価値は数倍になる
問題は堺筋の道路容量
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 300 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s