[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part131 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
663: (東京都) 2019/01/05(土)19:53 ID:zKCGmO28(18/18) AAS
尚守口も門真も地下鉄本路線が乗り入れてる
鶴舞線→名鉄豊田線直通は堺筋線→阪急京都線直通と同じ
しかし守口が金山レベルの街だったとは意外だ
そんなイメージ全く無かったからな
ただの郊外の駅だと思ってた
664: (禿) 2019/01/05(土)20:01 ID:13EjzwyD(1) AAS
>>636
関西の一番のガンはこういう無知なレイシストがいることだな
分断厨は百害あって一利なし
堺市が2018年大阪の住宅地価上昇率が一位になった現実を受け止められないんだろうね
665: (愛知県) 2019/01/05(土)20:04 ID:wL3KkO0K(26/30) AAS
名鉄交通広告の公式サイトによると、JR・名鉄・地下鉄を含めた金山総合駅全体の利用者数は、2010年現在1日平均396,038人である。
で守口駅は？
666(1): (大阪府) 2019/01/05(土)20:14 ID:xO19ZmZs(1/3) AAS
>>655
複線で作るだけでも3300億かかる
複々線で作れば当然お金はもっとかかるし、都心部を貫くわけやから工事はより難しいものになり工期も伸びる
逆に聞くけど中間駅2駅しか設けないのに複線以外の選択肢あるの？
667(1): (大阪府) 2019/01/05(土)20:34 ID:syH68IuR(12/16) AAS
>>655,666
複線は最大で90秒間隔まで運行頻度を詰められる
2社で半分づつ使うとして各社3分間隔まで可能
充分すぎるほどの運行頻度確保できるわ
668: (茸) 2019/01/05(土)20:52 ID:hqd6MWI9(3/3) AAS
日本のヨハネストンキン
669: (やわらか銀行) 2019/01/05(土)20:55 ID:nFQungB4(13/21) AAS
御堂筋線も複線だわな。
670(1): (大阪府) 2019/01/05(土)21:00 ID:HYndMw+Y(1/2) AAS
金山みたいな格下と比べられたら守口も可哀想
駅から500m圏内の小売業年間商品販売額
守口市駅 4,541,674万円
外部ﾘﾝｸ:storestrategy.jp
金山駅 2,037,688万円
外部ﾘﾝｸ:storestrategy.jp
671: (愛知県) 2019/01/05(土)21:02 ID:VoTQYmbk(3/3) AAS
年が明けても、大阪人と名古屋人が口汚く罵り合ってるんだね。
672: (東京都) 2019/01/05(土)21:12 ID:8HwYdsbM(1/12) AAS
>>670
ひえええええええ
金山の利用者が多いのはターミナルだから当たり前
京阪守口市も地下鉄守口もターミナルじゃないからね
まあ大日はターミナルと見なせないこともないが
673(1): (茸) 2019/01/05(土)21:13 ID:PqIKwBc4(15/17) AAS
大阪はいつも表面的なことに拘って見誤るんだよな。
金山にしても街並みは微妙だが地政学的な強味やインフラの種類や構造など替えのきかない唯一無二の利便性というポテンシャルがある。その背後の産業にしてもね。
大阪人はビルの高さやビルの多さとか分かりやすい表面的なものでしか判断できない田舎者気質なんだよな。だからWTCとかフェスティバルゲートとかやらかす。
ビルなんてのは「水物」でしかないということを言っても理解できないだろう。
将来性の有無は何より立地やインフラの利便性なんだよね。例えばリニアなんか典型的。
阪急や南海がプライド捨てて、立派だけど不便なターミナルを捨ててでもなにわ筋線に参加したいのもそういうこと。
新しい駅がショボい駅だろうが、なにわ筋線で南北直通できる利便性を何より欲しがるのはそういうこと。
金山は恵まれ過ぎて余裕なんだよな。余裕過ぎて色々と再開発が遅れてハブに見合ってない街並みになっていたに過ぎない。これは名古屋全体にも言える。
大阪は逆。再開発による高層ビルやハコモノなど「派手な水物」ありきで利便性の問題を誤魔化してきた。
それが時代の変化によって通用しなくなってきたから大阪は今さら必死に色々とインフラをいじくりまわしているわけ。弊害だらけというのが皮肉だけどね。
省3
674: (東京都) 2019/01/05(土)21:14 ID:8HwYdsbM(2/12) AAS
金山は大阪で言う天王寺又は京橋
そのことを忘れてはいけない
守口ごときといい勝負では話にならないんだよ
675(1): (大阪府) 2019/01/05(土)21:16 ID:2PXLqi1c(3/8) AAS
金山は利便性のみを追求したが故に
乗り換え客が改札外へ出ることなく終わった欠陥ターミナル
676: (東京都) 2019/01/05(土)21:25 ID:8HwYdsbM(3/12) AAS
名古屋人の証言
329:�名無し募集中。。。2018/07/11(水) 19:31:48.45 0
大阪にも東京にも行きやすいし物価もそこそこ安い
ただ余所者には冷たいから頑張ってくれ
そう言えばここに時々来る公務員の(愛知県)さんも愛知・名古屋は地元民(愛知・岐阜・三重人)には暮らしやすいが、余所から来た奴には住みにくいとか言ってたな
677(2): (新疆ウイグル自治区) 2019/01/05(土)21:33 ID:42nxmTTY(4/8) AAS
>>667
それは一つの会社が一つの種別しか走らせない場合な
二社だと相互連絡だけで鬱陶しいし、特急と各停が混在する中ではそんな本数確保できない
しかも待避できる駅もないし、安物買いの銭失い路線になるのは見えている
678: (愛知県) 2019/01/05(土)21:37 ID:7S2yP47y(2/2) AAS
>>673
圧倒的な名古屋のポテンシャルはいつ身を結ぶのか教えて欲しいんだよね。
679: (東京都) 2019/01/05(土)21:40 ID:4f/fDnqz(1) AAS
ハブ爺さんってよっぽど(愛知県)表示が恥ずかしいのかいつも(茸)で書き込むよね
それでこれを指摘されると一時的に(愛知県)になるんだけど、すぐに(茸)に戻る
680(1): (catv?) 2019/01/05(土)21:43 ID:mA9ZbgV1(1/2) AAS
恵美須町止まりの阪堺線を難波まで伸ばせばいいのに
上町線に比べてガラガラなのは終点に用事がないせいだろ
地元民がいちいち通天閣に行かねえよ
681: (庭) 2019/01/05(土)21:45 ID:ptSwAUlk(1) AAS
カジノ絶対反対！！！！
そんな賤しいもので、金だけ稼いで
依存症だらけ！！！
見た目が派手になりゃそれでいいわけじゃない！！
カジノするぐらいだったら、衰退したほうがマシ！
横浜見習え！
682: (やわらか銀行) 2019/01/05(土)21:47 ID:nFQungB4(14/21) AAS
>>677
なにわ筋線のアセスメント
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.osaka.lg.jp
運転計画
(開業時)
編成車両数
運転本数
列車種別
走行速度
６両、８両、９両編成
省7
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 320 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.026s