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大阪の都市計画について語るスレ Part130 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part130 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/
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546: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/01(火) 18:11:04.59 ID:ARBzm2zL まずは空港線の本線格上げと、羽倉崎以南の支線化・単線化が急がれる。 南海は夜間運転で、羽倉崎以南を今後どう扱いたいかはっきり意志を示している。 （もはや本線として一体とは考えていない、存続させたければ補助金をよこせ、と） 次は地元の市や町が南海の出したメッセージに応える番だ。 メッセージを無視したら、支線化・単線化されようが、地元は文句は言えない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/546
547: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/01(火) 18:12:03.91 ID:KxJBnngB 愛知は工場地帯だから高卒やFラン文系大卒が多いからな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/547
548: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/01(火) 18:14:38.65 ID:KxJBnngB 海外のシンクタンクによる客観的な算出値 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/域内総生産順リスト 1東京 日本1,617(横浜・さいたま・千葉等込み) 4ソウル-仁川 韓国845.9 7大阪-神戸 日本671.3(京都・大津圏含まず) 22名古屋 日本363.8(豊田・岡崎・豊橋・岐阜・四日市等込み) 36釜山-蔚山 韓国296.5 58北九州-福岡 日本193.3 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/548
549: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/01(火) 18:14:52.96 ID:Q2jWpj93 名古屋はITでも強くなっていくね 自動運転実用化へ提携合意 名古屋市、トヨタ、ソフトバンク http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019010102000036.html 名古屋市、ソフトバンク、トヨタ自動車が連携し、バスやタクシーの自動運転など近未来の移動サービスの実用化を目指すことが分かった。 すでに三者で基本合意し、春にも有人車両を使った公道での実証実験を開始。 (中略) ソフトバンクの宮川潤一副社長は取材に「リニア駅となる名古屋を最先端の街にするため、両社が持ち得ている技術力すべてを集中投下したい」と強調。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/549
550: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/01(火) 18:15:20.99 ID:Q2jWpj93 トヨタの自動車産業をバカにしてた大阪人がいかに頭悪いかよくわかるねw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/550
551: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/01/01(火) 18:16:49.17 ID:vohR5EqO ソフトバンクの宮川潤一副社長 愛知県犬山市出身 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/551
552: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/01(火) 18:20:03.99 ID:KxJBnngB まあGDP・1人当たり県民所得は比較的人口少ない地域に工場が多数あると跳ね上がるからな 例えば滋賀県のGDPは奈良県・和歌山県の1.5倍 それに経済圏が圏内で完結してないから割り振りが不透明、操作も可能 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/552
553: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/01(火) 18:20:50.30 ID:UEMRjIlX >>551 >宮川潤一副社長 愛知県犬山市出身 人事異動で副社長はいくらでも変わるから関係ないね ホント、あったまわりーなお前 ソフトバンク副社長 ★歴代例 アローラ元副社長 宮内元副社 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/553
554: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/01(火) 18:21:13.22 ID:KxJBnngB 宮川副社長もとっくに名古屋捨てたよね 賢い人は名古屋なんかさっさと捨てて上京します 名古屋にとどまってる人も頻繁に関東関西行きます http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/554
555: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2019/01/01(火) 18:21:25.58 ID:h3MSSJIU ド阿呆の犬ッコロの愛知犬が 怒りの連投をしててワロタ… http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/555
556: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/01(火) 18:22:41.63 ID:UEMRjIlX >>549 自動車の自動制御技術に通信網を使いますってだけだろｗ 技術もわからんバカの分際で ITに強くなる？ アホかｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/556
557: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/01(火) 18:27:39.20 ID:KxJBnngB 河村市長も大村知事も、高須院長も林先生もかつては関東に住んでたからな 加えて今も比較的頻繁に関東関西に行くし 作家の太田忠司さんや天野純希さん、前衆院議員の伴野豊氏や参院議員の柘植芳文氏、中日の岩瀬・浅尾などは生まれてからずっと名古屋圏在住だがしょっちゅう関東関西へ行ってるし また榊原前経団連会長や元中国大使の丹羽氏、ジブリの鈴木さん、三遊亭愛楽師匠などはとっくに名古屋を捨ててる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/557
558: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/01(火) 18:27:54.86 ID:Yl5Hfb+h >>550 >トヨタの自動車産業をバカにしてた 自動車産業自体はバカにしてないけどなｗ 日産やホンダやマツダやその他自動車メーカーに失礼だろｗ 愛知県の経済比率をトヨタグループが占めるのと 何か口をひらけば、トヨター・リニアーとほざくくっそ味噌愛知県民を バカにしてるねん わかる？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/558
559: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/01(火) 18:29:48.55 ID:KxJBnngB 59％がトヨタグループだよ 下請け等含めると7割は軽く越えるらしい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/559
560: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/01(火) 18:30:46.26 ID:+Ul/DXV0 >>551 上場企業の 「副」社長なんて どれだけいると思ってんだw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/560
561: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/01(火) 18:31:18.48 ID:UEMRjIlX もともと"なかった場所"に東京とつなぐ高速列車(新幹線)が新たにできて、 人口や経済が増加したかというと変化はなし じゃあ、恩恵は何かというと駅が生まれ変わってだけ "長野駅" https://bl ogs.yahoo.co.jp/s_limited_express/33640354.html "富山駅" https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/698025.html もともと東海道新幹線という東京とつなぐ高速列車があるなかで リニアで時間短縮されたからといって、じゃあ経済効果の恩恵は あるかというと疑問 せいぜい、駅周辺が開発されて終わり。 これは、大阪にも言えること 新大阪やその他周辺は開発されるだろうが、そこまで経済に恩恵はないと思う。 これくらい、客観的に考えないとな。アホの愛知県民とは違うわ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/561
562: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/01(火) 18:34:39.92 ID:KxJBnngB 俺ならこうするわ 首都圏に生まれた→地元にとどまる 関西圏に生まれた→地元にとどまる(現にそうしてる) 名古屋圏に生まれた→上京又は関西圏へ行く、優先順位は上京>関西 首都圏以外の東日本に生まれた→上京又は関西圏へ行く、優先順位は上京>>関西 関西圏・名古屋圏以外の西日本に生まれた→上京又は関西圏へ行く、優先順位は関西>=上京 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/562
563: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/01(火) 18:36:02.44 ID:Yl5Hfb+h 数年で破綻したイタリア村や 関西空港を越えると豪語してた中部国際空港や 高さ見直しどころか、名古屋最後の一等地が雑居ビルになったコメ兵 USJを超えるといっていたガラガラレゴレンド こんなくっそ味噌愛知県民のアホみたいなことをいったらアカンわｗ 冷静にあるべきだなｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/563
564: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/01(火) 18:36:47.25 ID:KxJBnngB リニアできても名古屋は名駅に高層ビルが増える程度だよ それ以外はほぼ変化無し むしろ名駅一極集中が更に進んで旧都心部(伏見丸の内・栄・大須)が衰退する可能性の方が高い http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/564
565: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/01(火) 18:38:57.65 ID:KxJBnngB 余談だがトヨタグループの幹部には関東人関西人が結構いたな 早川副会長やアイシン精機の伊勢社長など http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1545995603/565
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