[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part115 (1002ﾚｽ)
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473: (SB-iPhone) 2019/01/08(火)05:05 ID:4GgbH26K(1/2) AAS
無古屋は実際こんなもんだからなwww
名古屋
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
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旧帝国大学名古屋大学から
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
横浜
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省12
474: (チベット自治区) 2019/01/08(火)05:14 ID:xkkUwGyp(1/8) AAS
正月に東京の立川駅に行ったが、栄よりも立派で活気の有る街だった。
北側はモノレール沿いに幅50mほどの遊歩道が一直線に伸び活気と緑溢れる文教都市といった感じ。
名古屋は名駅とか栄みたいな詰まらん街しか無くて悲しくなったよ。
475: (大阪府) 2019/01/08(火)06:07 ID:Rkellnv/(1) AAS
>>471
大阪駅から淀川までどんだけ距離があるか分かってないのか？
この前は新大阪が川に挟まれた中洲とかトンチンカンなことを言ってたなｗ
大阪に来たことがなくて地図だけを見てるんだろうけど、もう少し地図読めるようになろうなｗ
476: (catv?) 2019/01/08(火)06:19 ID:7QoSsXi+(1) AAS
>>471
地図だけ見て語られてもｗ
梅田宇スカイビルでさえあれだけの賑わいなんだからうめきたが完成したらかなりのにぎわいになるだろうね
477: (チベット自治区) 2019/01/08(火)08:41 ID:4RlN4unP(1) AAS
>>471
何も具体的になってないけどな。
「あーやっぱり名古屋」って開発にとどまるよ。
西側エリアは陰鬱な空気が蟹江や弥富など
県境まで続く。あの辺は何やってもダメ。
478: (広西チワン族自治区) 2019/01/08(火)09:18 ID:2UtqTCHk(1) AAS
長島あるやん
479: (チベット自治区) 2019/01/08(火)10:17 ID:xkkUwGyp(2/8) AAS
>>469
ウメキタ2期も完成すると、今度はJRA が邪魔になるな。
480: (チベット自治区) 2019/01/08(火)10:21 ID:xkkUwGyp(3/8) AAS
>>442
桜通りが美しい？
どんな美的感覚をしてるんだ？
481(1): (茸) 2019/01/08(火)10:51 ID:Vl80n5Ae(4/8) AAS
新大阪駅も正面口の前面をロータリーで完全に塞がれてて歩行者空間が死んでるのな。
しかもそのすぐ東側をJR東海道本線が地上を走ってて南北を壁のように塞いでいる。
高架じゃなくて地上を走ってるのがアホだよね。こんな都市部の玄関口で踏切だらけ。
こういうところも新大阪軽視の表れ。
そして西側は新御堂筋というデカいバイパスで塞がれている。
邪魔なロータリーを越えた前方には高架の鉄道が横切って前方の見晴らしを消し、細い斜めの道を真っ直ぐ行くと新御堂筋の高架で薄暗い道に合流。そして巨大な淀川の橋へ階段を昇る。
新大阪駅の北側はロータリーも無く目の前はすぐに雑居ビル郡に塞がれて行き場が無い。駅前空間が皆無。
そもそも新大阪駅って正面口に対して反対側の裏口が無いのなw
何でだろうと思ったらよくわからん線路が駅のすぐ北側の地上を横切ってるというマヌケな構造。そして踏切もあるw
新大阪の駅前は、東西南北が塞がれた歩行者軽視の構造であり、歩行者空間を殺した構造。
省5
482: (やわらか銀行) 2019/01/08(火)11:02 ID:WTj9wVJ9(1/8) AAS
大阪駅みたいに「またぐ」みたいだな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
483(1): (やわらか銀行) 2019/01/08(火)11:07 ID:WTj9wVJ9(2/8) AAS
これだけ法律が整備されて、個人の権利が確立されたら、
もう
駅西でまとまった土地を確保するのは無理だろ。
それをゴタゴタの中でやったのが
梅田の「ダイヤモンド地区」ね。
こんなの今じゃ絶対無理。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:xn--tck6dpbj.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:xn--tck6dpbj.com
画像ﾘﾝｸ[png]:umeda-connect.jp
↓
省1
484(1): (やわらか銀行) 2019/01/08(火)11:13 ID:WTj9wVJ9(3/8) AAS
それと
梅田と名駅の決定的な違い、
これはまったくの「運」だけど
「ヤード」の場所だな。
微妙に距離がある笹島に対し
梅田はすぐ北、それこそ名駅なら「駅西」に
２４ｈａ、まったくの更地ができたんだから、こりゃすごいよ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
485: (大阪府) 2019/01/08(火)11:23 ID:xHOGsM13(1) AAS
>>481
うわぁ...必死すぎて引いちゃう...
486: (チベット自治区) 2019/01/08(火)11:24 ID:xkkUwGyp(4/8) AAS
名古屋は地上げにも開発にもケチるから全く進まない。
駅西なんか行政代執行でバシバシとどかせばエエやん。
それが出来んからチンケな詰まらん街のままや！
487: (茸) 2019/01/08(火)12:32 ID:Vl80n5Ae(5/8) AAS
>>483
しかし駅西の方がリニアによる土地立ち退きは順調なんだよな。
駅西はこれまで栄や伏見の都心部とは反対側ということで特に需要が無かっただけだよ。
駅東の高層ビルの需要が更に増してきたら駅西に求める動きになっていくのは間違いない。
人気のあるところから色々と出来ていくし、何でも順番があるからね。
駅西は動き出したら一気に色々と変わりそう。
488: (茸) 2019/01/08(火)12:32 ID:Vl80n5Ae(6/8) AAS
>>484
>>461
489: (茸) 2019/01/08(火)12:39 ID:Vl80n5Ae(7/8) AAS
名古屋駅西口にターミナル型ツインタワー案 高層駅ビルと高速道路が直接接続も
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chunichi.co.jp
490(2): (庭) 2019/01/08(火)13:37 ID:6QnNViu7(1) AAS
名駅→丸の内→栄→新栄町→千種→今池→池下→覚山王→本山→東山公園→星ヶ丘
梅田→北新地→中之島→本町→心斎橋→道頓堀→難波→新世界→天王寺
大阪の人は名駅と栄以外はわからないと思う。
名古屋の人は中之島と本町以外は聞いたことあるでしょ。
中之島は高層ビル群で本町は心斎橋みたいな感じ
491: (愛知県) 2019/01/08(火)16:28 ID:a5WXsEVi(1) AAS
ツインターワってどういうこと？
駐車場とホテル？
492(1): (庭) 2019/01/08(火)16:59 ID:/8csdjw+(1) AAS
大阪に限らず栄も東海エリア以外では無名
名駅も名古屋駅なら分かるが「ナエキ？」てなるのが一般的
大阪の梅田も都市規模の割に全国的知名度は低い
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