[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part114 (1002ﾚｽ)
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153: (愛知県) 2018/12/14(金)02:24 ID:mw+rsIl2(2/2) AAS
ただ広いだけじゃ博多駅前みたいに寂しくなるぞ博多駅みたいに
カフェイ作ろう
154: (愛知県) 2018/12/14(金)02:26 ID:VUrndOt6(1) AAS
タワーズガーデンってJRの持ち物だろ
で、その下はJRと一部は名鉄の持ち物
こんな民間の持ち物を名古屋市の勝手な都合で
撤去しろとか出来る？
あそこにある店舗だってタカシマヤの大きな収益源でしょ
それを無くしてアクセスプラザにするとかもそうだし
建設費だって膨大なものになるよ
これらの費用とかも民間企業に押し付けるなんて
絶対受け入れられないだろうしさ
155: (中部地方) 2018/12/14(金)02:31 ID:f1MKjGcV(2/4) AAS
そこは調整会議重ねて調整してるから。撤去はだいぶ前にすでに決まっている
156: (庭) 2018/12/14(金)03:17 ID:3bnZj8rP(4/5) AAS
>>152
あータワーズガーデンのことか。それなら納得
157(1): (やわらか銀行) 2018/12/14(金)03:52 ID:DOxbZF2D(2/3) AAS
名駅に渋谷と並ぶスクランブル交差 点ができるなら素晴らしいね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:upload.wikimedia.org
渋谷スクランブル交差 点の動線
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
飛翔を中心とした場合に想定される動線
省2
158: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/14(金)05:29 ID:ZXRLvnxz(1) AAS
広さで抜いてどうかしたんか…？
159: (catv?) 2018/12/14(金)06:01 ID:zW5cv3SU(1) AAS
ノリタケ跡地 マンションに
三菱地所 23年に462戸建設計画
イオンモールが建設を予定する隣接の商業施設と一体開発し、複合施設「ノリタケの森」との調和も図る。
＞いずれも19階建て程度の4棟を建設
160(1): (広西チワン族自治区) 2018/12/14(金)07:07 ID:cQ1hmZZ7(1/5) AAS
駅前ロータリーをなくすならＴ字もやめて
全面封鎖でよいだろう
本当に駅に用事がある車だけが止まればよい
ロータリー交差点なら栄広場もお願いしたいな
いまでも４回左折すると１周できてしまう。
161: (広西チワン族自治区) 2018/12/14(金)07:12 ID:cQ1hmZZ7(2/5) AAS
栄広場がロータリー化したら
世界一でかいロータリーとしてギネスに登録しよう
162: (広西チワン族自治区) 2018/12/14(金)07:36 ID:cQ1hmZZ7(3/5) AAS
うむ 栄広場はスクランブル交差点にもできるな
広小路や大津通りをいっせいに停めてしまえば スクランブルできる
車のときはロータリー交差点にしたらよい
なるとの交差点だ
163(2): (庭) 2018/12/14(金)08:25 ID:3bnZj8rP(5/5) AAS
名古屋市がついに本気を出し始めたぞ
名駅西口にターミナル型高層ビル案 名古屋市、高速道路と接続も
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
>高層ビルは西口駅前の南北に1棟ずつ建てる
あくまで案ではあるけどね
164: (やわらか銀行) 2018/12/14(金)10:26 ID:aHib2chu(1) AAS
最後には地下をやめて椿町線を通ってから高速にあがるくらいに
構想縮小されるのがオチ。
165(1): (愛知県) 2018/12/14(金)10:45 ID:be5MhTVv(1/3) AAS
>>160
信号無くして、右折禁止にして
左折と言うか道路に沿って直進しか出来ないようにして
3方向とも1方向へしか行けない構造にすればいいと思う
これだけで交通の流れ相当スムーズになるよ
右折出来ないデメリットなんて補って上回ると思う
ついでに名駅通りの車線も2車線減らして歩行者空間に
あと1車線はバス、BRT専用にするとかな大胆な事くらい
して欲しい
166: (愛知県) 2018/12/14(金)10:51 ID:4O52V9Sb(1/4) AAS
飛翔跡地に広大な広場をつくり、そこでイベントなどもできる
東洋ビル跡地などリニア地上部も緑地化
柳橋水産ビル他2棟も恐らく商業ビルになり名駅が一気に歩いて楽しい街になる
167: (愛知県) 2018/12/14(金)10:59 ID:be5MhTVv(2/3) AAS
椿町線を地下で延伸して名古屋駅に結ぶって言う報道があるけど
椿町線ささしまアンダーパスの先の椿町線地下部分って、洪水対策用の
巨大な地下貯水槽を何年も掛けて作ったばっかでしょ
道路を地下に作るとして、あれが完全に邪魔になると思うのだが
どうするつもりなんだろう？
168(1): (やわらか銀行) 2018/12/14(金)11:06 ID:z94FhDkv(1) AAS
スクランブル交差点そのものは珍しくない。
渋谷にあったから有名になっただけ。
名駅に作っても
あれだけの人通りにはならないだろ。
それより
ロータリー無くして大丈夫なんか?
169: (愛知県) 2018/12/14(金)11:09 ID:be5MhTVv(3/3) AAS
>>168
名駅にスクランブル交差点ありますけど・・・
170: (愛知県) 2018/12/14(金)12:08 ID:MD+dVN+O(1/4) AAS
>>147
東口にこんなにデカイ広場造るなら、タワーズライツはぜひ復活させてほしい！
171(1): (愛知県) 2018/12/14(金)12:16 ID:MD+dVN+O(2/4) AAS
>>147
>>148
中日新聞も同じ予想図描いてるぞｗ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chunichi.co.jp
リニア時代へ脱「迷駅」 名駅東口広場を拡張
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
２０２７年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋市が取り組む名古屋駅再整備計画の概要が、関係者への取材で明らかになった。
東口のモニュメントを撤去して道路の形状を改良するなどして広場を拡張し、駅から街中の見通しや歩行者用の移動空間を確保する。
各交通機関の乗り場が分散し「迷駅」とも揶揄（やゆ）される駅を乗り換えがしやすく、街への人の流れもスムーズな拠点へ整備し直す。市は１９年度の都市計画決定を目指す。
計画では東口にあるモニュメント「飛翔（ひしょう）」を撤去し、中央コンコースからモニュメント跡地までの充実した広場空間を確保。
省4
172: (広西チワン族自治区) 2018/12/14(金)12:19 ID:cQ1hmZZ7(4/5) AAS
いやいや
自動車からはロータリー交差点
歩行者はスクランブル交差点という
うずまきナルト交差点だろう
今朝おもいついた
みよ！ ひとが渦巻きに吸い込まれていくぞ
なんつて
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