[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part114 (1002ﾚｽ)
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133: (広西チワン族自治区) 2018/12/13(木)19:23 ID:5apb6bGv(6/6) AAS
すまんが
わしはいまからハッピークリスマス
134: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/13(木)19:25 ID:HXpeFLO8(10/14) AAS
知恵遅れが怒りの連投をしててワロタ…
135: (茸) 2018/12/13(木)20:14 ID:cbqA2FRf(1/2) AAS
立派な構想が現実にはどれだけ規模縮小、最悪中止になることか生温い目で応援して揚げるわ
136(1): (チベット自治区) 2018/12/13(木)20:27 ID:GYt7xh5d(2/2) AAS
>>130
はい。妄想w
137: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/13(木)20:38 ID:HXpeFLO8(11/14) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↑
見れば見る程クールやね
138: (中部地方) 2018/12/13(木)20:39 ID:10mLhiyc(1) AAS
2027年までの名古屋の大規模再開発が待ち遠しい。
139: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/13(木)20:45 ID:HXpeFLO8(12/14) AAS
8年間燻ってろよタァコ…
140: (茸) 2018/12/13(木)21:36 ID:cbqA2FRf(2/2) AAS
大規模再開発にはもれなく規模縮小が付いてくるよ！
141: (庭) 2018/12/13(木)21:53 ID:czUkh9sJ(1) AAS
>>136
お前煽るならもっと勉強してからにしないとこれからもひたすら自分の情弱さを晒すだけだぞ
ま、てめえなんかにソースは教えないけどな
142: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/13(木)22:16 ID:HXpeFLO8(13/14) AAS
>>525
再開発というよりも
よくまぁ半世紀放置してきたことか
名駅も2000年まで放置だったからな
JRが動き超高層化
すると追随するように豊田ビル毎日ビルがミッドランドスクエアに
山が動けばあとは遅れてならぬと次から次へ超高層ビル群
数年後に真打ち名鉄ウォールビル
これほど近距離で200m級が揃うスポットはここ名駅と新宿くらいか
栄もメッカ中日ビルが動き
省5
143: (茸) 2018/12/13(木)23:33 ID:afXhMQbl(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
144: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/12/13(木)23:47 ID:HXpeFLO8(14/14) AAS
夜景の空撮が日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島の愛知犬は絶望的にショボい…
展望台からの眺望は論外…
145(1): (やわらか銀行) 2018/12/14(金)00:15 ID:DOxbZF2D(1/3) AAS
名古屋駅再整備 桜通口、ロータリー交差点から三差路に
12/13(木) 22:06配信 
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
2027年のリニア中央新幹線開業を見据え、名古屋市が名古屋駅周辺の再整備計画の素案をまとめた。市関係者への取材で判明した。
名古屋駅の東口（桜通口）の円すい状モニュメント「飛翔」を撤去後、現在のロータリー交差点を廃止して三差路に変更する。広場空間も新たに設け、東海地方のターミナル駅の玄関口にふさわしい見通しを確保する。
素案などによると、現在は「飛翔」がある位置までを広場とする。広場沿いにタクシーと乗用車の乗降場を分離して設置し、既存のデッキ施設を撤去して歩行空間を広げる。
省4
146: (愛知県) 2018/12/14(金)01:03 ID:mw+rsIl2(1/2) AAS
「飛翔」がある位置までを広場
大屋根の設置も検討
三差路はスクランブル交差点化などを視野
めっちゃ広いやん
147(3): (庭) 2018/12/14(金)01:28 ID:3bnZj8rP(1/5) AAS
>>145
これは衝撃的すぎ
広場↓↓
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
一応毎日新聞の記事も
名古屋駅再整備 桜通口、ロータリー交差点から三差路に
外部ﾘﾝｸ[amp]:mainichi.jp
148(2): (catv?) 2018/12/14(金)01:38 ID:jHt3xwsT(1) AAS
>>147
これはセシウムテレビが想像で描いたイメージ図だろ。
飛翔までを広場化というのは、散々既出の名駅通りの西側歩道拡幅が前提。そもそもこの図では歩道拡幅計画が全く反映されてないし、こんな使い勝手の悪いアホみたいな形状のT字路にはならんだろ。
149: (庭) 2018/12/14(金)01:53 ID:3bnZj8rP(2/5) AAS
>>148
記事内容を参考にテキトーに書いたんだろうけどまー要するにでかい広場ができるってことだ
ところで散々既出の名駅通りの西側歩道拡幅計画って？
150: (やわらか銀行) 2018/12/14(金)01:59 ID:pTPRESKf(1) AAS
<*｀∀´>立憲民主党に投票するニダ！
日本は韓国さま無しでは成り立たない哀れな国ニダ！
哀れな弟の日本を偉大な兄の韓国さまが助けてやるニダ！
日本の円と偉大な韓国さまのウォンを交換してやるニダ！
今すぐ通貨スワップを結んでやるから急いで対応するニダ！
安倍首相が韓国に来て土下座で謝罪すれば許してやるニダ！
省10
151: (庭) 2018/12/14(金)02:01 ID:3bnZj8rP(3/5) AAS
>既存のデッキ施設を撤去して歩行空間を広げる
これが一番気になる。
まさかのタワーズデッキ撤去？JPタワーから名鉄ビル最南端まで2階レベルで動線を確保するとか言ってたじゃん。
一部の邪魔なとこだけ撤去するって意味なのかな
152(1): (中部地方) 2018/12/14(金)02:07 ID:f1MKjGcV(1/4) AAS
タワーズと名鉄の間にある広場のことだな
そこにターミナルスクエアを設置するから、見通しが良くなくてはダメってことで撤去される
2Fレベルの通路は別途新設することになると思う
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