[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part109 (1002ﾚｽ)
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119(2): (茸) 2018/04/21(土)21:18 ID:Q32hDMWC(3/5) AAS
リニア、リニアと名古屋では大騒ぎしてるが、東京では誰も期待しとらんぞ！
期待しとるのは橋本駅周辺だけやないかな。
名古屋市は今度「リニアが開通したらリニア新幹線で名古屋に行ってみたいか？」と言うアンケートをやってみたらエエぞ！
リニアは以下の条件を踏まえた上で。
景色ゼロ、価格少し高い、荷物検査有り、本数少ない、地下深い
129: (愛知県) 2018/04/22(日)06:01 ID:sBG0WyPF(1) AAS
>>119
リニアは東京視点で見たら何のメリットも無いんだよね。
巨大な東京は首都圏だけで自己完結してるからね。
今の東京は東京から出ていく必要が無い。
あとは全国から移転や移住者が集まってくるのを待つだけ。
しかし産業構造的にも愛知の工場拠点はストローできないものばかり。
それにリニアは東京&首都圏のハブターミナルである東京駅に接続しないのも東京からしたら面白くない。
じゃあリニアは何のためにあるかというと、実質的には名古屋のためにある。
名古屋が東京横浜もカバー&スポークするために機能する。
新東名にしても同様に東京には何のメリットも無い。
省14
134: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/04/22(日)09:24 ID:MZBReIwp(2/10) AAS
129 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/04/22(日) 06:01:56.86 ID:sBG0WyPF
>>119
リニアは東京視点で見たら何のメリットも無いんだよね。
巨大な東京は首都圏だけで自己完結してるからね。
今の東京は東京から出ていく必要が無い。
あとは全国から移転や移住者が集まってくるのを待つだけ。
しかし産業構造的にも愛知の工場拠点はストローできないものばかり。
それにリニアは東京&首都圏のハブターミナルである東京駅に接続しないのも東京からしたら面白くない。
じゃあリニアは何のためにあるかというと、実質的には名古屋のためにある。
名古屋が東京横浜もカバー&スポークするために機能する。
省29
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