[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part109 (1002ﾚｽ)
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42(1): (三重県) 2018/04/19(木)22:54 ID:Ut7ogcfl(1) AAS
美しい東海3県
画像ﾘﾝｸ[png]:light.dotup.org
77: (大阪府) 2018/04/21(土)01:06 ID:QMwnxLt4(1/14) AAS
大丸松坂屋、名古屋・栄に新店舗 ２０２０年開店目指す
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp
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新ビルができるのは広小路通と大津通が交わる栄交差点の角地にある「日本生命栄町ビル」跡地。
すでに解体工事を終え、新たに日生が地上６階、地下２階建てのビルを建てる。
延べ床面積は６３００平方メートルで、地下街のサカエチカとつなげる計画。２０２０年後半オープンをめざす。
78: (大阪府) 2018/04/21(土)01:10 ID:QMwnxLt4(2/14) AAS
超高層ビル街・名古屋駅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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名鉄＋もう２、３棟ほしいな
桜通、広小路通、とか面として広げるのもありだけど、
名駅の地形上、名駅通にずら〜っと建てていくのも有りかもしれない
壁になってしまうけど
東西から見たときは立派だが南北から見たときはまだまだ寂しい
80: (大阪府) 2018/04/21(土)01:52 ID:QMwnxLt4(4/14) AAS
リニア名古屋駅
画像ﾘﾝｸ[png]:pds.exblog.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:business.nikkeibp.co.jp
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画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.news.livedoor.com
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画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-78.fc2.com
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省5
81: (大阪府) 2018/04/21(土)01:59 ID:QMwnxLt4(5/14) AAS
名大・岐阜大の統合協議始まる 狙いは運営効率化
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
名古屋大と岐阜大、法人統合協議 「年度内めどに結論」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
名大･岐阜大｢協議はトントン拍子｣の舞台裏
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
名古屋大学と岐阜大学が統合して「東海国立大学機構」になる
学生数23100人＝名古屋大学(9学部15800人)＋岐阜大学(5学部7300人)
運営費交付金433億円＝名大317億円+岐大116億円
省2
82: 一応こっちも貼っとく(大阪府) 2018/04/21(土)02:01 ID:QMwnxLt4(6/14) AAS
名古屋の百貨店、高島屋「１強」に
2017年４月〜18年３月の入店客は前年同期比46％増の5509万人、売上高は22％増の1576億円
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
ジェイアール名古屋タカシマヤ
1月 121億7400万円
2月 99億1200万円
3月 127億2900万円
4月 113億5500万円 ※4/7JRゲートタワーOPEN
5月 132億100万円
省12
87: 需要有りそうなんで貼っとこうか(大阪府) 2018/04/21(土)02:23 ID:QMwnxLt4(11/14) AAS
レゴランドジャパンホテル
客室 PIRATE（パイレーツ）
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客室 ADVENTURE（アドベンチャー）
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客室 KINGDOM（キングダム）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
客室 LEGO NINJAGO（レゴ ニンジャゴー）
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客室 LEGO FRIENDS（レゴ フレンズ）
省9
129: (愛知県) 2018/04/22(日)06:01 ID:sBG0WyPF(1) AAS
>>119
リニアは東京視点で見たら何のメリットも無いんだよね。
巨大な東京は首都圏だけで自己完結してるからね。
今の東京は東京から出ていく必要が無い。
あとは全国から移転や移住者が集まってくるのを待つだけ。
しかし産業構造的にも愛知の工場拠点はストローできないものばかり。
それにリニアは東京&首都圏のハブターミナルである東京駅に接続しないのも東京からしたら面白くない。
じゃあリニアは何のためにあるかというと、実質的には名古屋のためにある。
名古屋が東京横浜もカバー&スポークするために機能する。
新東名にしても同様に東京には何のメリットも無い。
省14
134: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/04/22(日)09:24 ID:MZBReIwp(2/10) AAS
129 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/04/22(日) 06:01:56.86 ID:sBG0WyPF
>>119
リニアは東京視点で見たら何のメリットも無いんだよね。
巨大な東京は首都圏だけで自己完結してるからね。
今の東京は東京から出ていく必要が無い。
あとは全国から移転や移住者が集まってくるのを待つだけ。
しかし産業構造的にも愛知の工場拠点はストローできないものばかり。
それにリニアは東京&首都圏のハブターミナルである東京駅に接続しないのも東京からしたら面白くない。
じゃあリニアは何のためにあるかというと、実質的には名古屋のためにある。
名古屋が東京横浜もカバー&スポークするために機能する。
省29
183(1): (大阪府) 2018/04/23(月)16:55 ID:CBzRMHCx(1/2) AAS
SKE48×ESCA 47th「吸引力エスカ」
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
184: (大阪府) 2018/04/23(月)16:55 ID:CBzRMHCx(2/2) AAS
続き
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
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省5
226: (SB-iPhone) 2018/04/25(水)05:55 ID:KUTJOtQl(6/6) AAS
田舎地方都市味噌土人が絶対に触れられたくない事実
名古屋駅からわずか一駅でこの有様ｗww
画像ﾘﾝｸ[JPG]:upload.wikimedia.org
253: (愛知県) 2018/04/25(水)20:48 ID:s9CB4PUb(1) AAS
名古屋が大都会過ぎる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:guruguru.nagoya
画像ﾘﾝｸ[jpg]:guruguru.nagoya
画像ﾘﾝｸ[jpg]:guruguru.nagoya
256: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/04/25(水)21:10 ID:5AEOejl3(7/8) AAS
253 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2018/04/25(水) 20:48:18.79 ID:s9CB4PUb
名古屋が大都会過ぎる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:guruguru.nagoya
画像ﾘﾝｸ[jpg]:guruguru.nagoya
画像ﾘﾝｸ[jpg]:guruguru.nagoya
283(1): (やわらか銀行) 2018/04/27(金)00:19 ID:X9owAYCC(1/7) AAS
>>277
ゲートタワー（タカシマヤ） １２００億円
ノースゲートビルディング（ルクア） １５００億円
画像ﾘﾝｸ[JPG]:www.eonet.ne.jp
288(1): (やわらか銀行) 2018/04/27(金)01:20 ID:X9owAYCC(3/7) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:n-seikei.jp
＞
名古屋駅のＪＲゲートタワーは、
総工費約１２００億円、商業施設やホテルなどが入る地上４６階、地下６階の超高層ターミナルビルで、大成と鹿島建設の共同企業体（ＪＶ）が施工し、２０１７年３月竣工した。
ちなみに
おおさか東線（２０１９春全線開業） １２５０億円
画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net
ＪＲ東海の本職ってなんだっけ？
ビル会社じゃないよな？
304(2): (茸) 2018/04/27(金)12:31 ID:1mnNvGSR(1) AAS
>>292
大阪の在来線の計画って、もともとが糞不便な鉄道網だったり、無駄に遠い関空だったり、失敗都市の尻拭いだからな。
名古屋は鉄道玄関口の名駅から中部空港28分、金山駅から中部空港23分と空港アクセスも速い。
名鉄と近鉄が一体化するターミナルにしても日本で唯一無二の私鉄ハブターミナル。
大阪じゃ出来ないことが余裕ででちゃうのが名古屋の強味。
大阪のうめきた新駅とか、なにわ筋線とか、阪急新大阪延伸とか、名古屋ではほぼできてることを、こんなに時間と金をかけていじくりまわさないといけないのがアホな話だよね。
それでも梅田や新大阪という鉄道の玄関口から関空へは40分以上かかるから大阪は不便過ぎる。
大阪の鉄道再開発は失敗都市計画の尻拭いばかり。
今でもこれだもん。もう関空の立地からして変えるしかない。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
325: (大阪府) 2018/04/28(土)11:39 ID:00bTHP9g(2/2) AAS
久屋大通公園がスケートリンクに？！再整備・再開発でいつオープン？
外部ﾘﾝｸ:rickyiyoda.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:rickyiyoda.net
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省6
326(1): (SB-iPhone) 2018/04/28(土)11:44 ID:MqU2MI/t(1) AAS
カントリー名古屋っていいネーミングじゃね？
農業ランキング
外部ﾘﾝｸ[html]:uub.jp
祝！名小屋（愛知県）は全国で第6位！
名古屋が誇るイベント！！
これは横浜じゃ太刀打ち出来ないwww
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
さすが名古屋！日本三大田園都市w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.city.nagoya.jp
349(2): (愛知県) 2018/04/30(月)09:01 ID:OPYEF4SO(1) AAS
圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。
御堂筋が嫉妬して焦るのもわかる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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