[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part109 (1002ﾚｽ)
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247: (庭) 2018/04/25(水)20:08 ID:7ulqDtNk(4/4) AAS
鹿のフンが何か騒いでるｗ
248: (埼玉県) 2018/04/25(水)20:08 ID:jRKv9JvE(2/2) AAS
どうみてもお前の負けｗｗ
249: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/04/25(水)20:09 ID:5AEOejl3(6/8) AAS
247 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/04/25(水) 20:08:02.85 ID:7ulqDtNk
鹿のフンが何か騒いでるｗ
250: (愛知県) 2018/04/25(水)20:24 ID:vf4H9y9N(1) AAS
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
省5
251: (岐阜県) 2018/04/25(水)20:33 ID:84JSqohC(1) AAS
今年から中京テレビ24時間テレビ8/25（土）〜8/26（日） ささしまライブ開催
252: (広西チワン族自治区) 2018/04/25(水)20:46 ID:fMWqvIyG(1) AAS
>>234
社会人スポーツが盛んだね
刈谷体育館や知多体育館に
熱い声援がくるよね
253: (愛知県) 2018/04/25(水)20:48 ID:s9CB4PUb(1) AAS
名古屋が大都会過ぎる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:guruguru.nagoya
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254(1): (中部地方) 2018/04/25(水)20:55 ID:ZwrzDqyc(1/3) AAS
超高層は名駅周辺だけでいいからどうにかして西新宿を倒せないものか
255: (愛知県) 2018/04/25(水)21:05 ID:Bq5ieagQ(1) AAS
このスレでやたら高層マンション否定する輩がいるけど
ガンガン建てたほうがいい
じゃないと郊外の中心と変わらん風景では名古屋に住む意味がなくなる
256: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/04/25(水)21:10 ID:5AEOejl3(7/8) AAS
253 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2018/04/25(水) 20:48:18.79 ID:s9CB4PUb
名古屋が大都会過ぎる
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257: (中部地方) 2018/04/25(水)21:22 ID:ZwrzDqyc(2/3) AAS
リニア全列車停車駅で、唯一高さ制限がないのが名古屋駅
258: (茸) 2018/04/25(水)21:23 ID:iMFOWk3B(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
259: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/04/25(水)22:27 ID:5AEOejl3(8/8) AAS
254 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2018/04/25(水) 20:55:04.81 ID:ZwrzDqyc
超高層は名駅周辺だけでいいからどうにかして西新宿を倒せないものか
257 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] :2018/04/25(水) 21:22:52.88 ID:ZwrzDqyc
リニア全列車停車駅で、唯一高さ制限がないのが名古屋駅
260(5): (茸) 2018/04/25(水)22:34 ID:rtZCrlLO(1) AAS
>>254
東京や大阪と違って都市圏人口のバックグラウンドが違い過ぎるので無理
名古屋は背伸びしすぎ
261(1): (茸) 2018/04/25(水)22:36 ID:SC8BBwFE(1) AAS
>>260
それは大阪でんがなまんがな
262: (中部地方) 2018/04/25(水)23:07 ID:ZwrzDqyc(3/3) AAS
>>260
西新宿1個程度じゃ都市圏人口なんか全然関係ないぞ
汐留よりちょい下のが10個あるのが首都圏3500万なら、350万で1個あってもいい計算だな
名駅1個あればいいからその代わり西新宿を超えろ
263: (茸) 2018/04/25(水)23:14 ID:HVbjFAki(1) AAS
>>261
大阪はオフィス需要増加で供給が追い付いていない
264(1): (愛知県) 2018/04/25(水)23:23 ID:7TEfJn2Y(1) AAS
1999年 ＪＲセントラルタワーズ 245m
2006年 ミッドランドスクエア 247m
2017年 ＪＲゲートタワー 211m
200m超は、１０年に１棟くらいだから、次は、2024-27年くらいかな
名鉄か、丸栄か、柳橋再開発がいっきに動き出すか
265: (中部地方) 2018/04/26(木)00:22 ID:IvZEAcfA(1) AAS
>>264
確かに、どれも200m規模の可能性はあり得る。
再開発が楽しみだ。
266: (庭) 2018/04/26(木)01:10 ID:eyixXhhI(1) AAS
丸栄は2000億円規模だからむしろ200m超えてこないと一体どこに大金かけてんだ
って話になる。
柳橋も老朽化と新駅が同時に到来するからポテンシャルは高いと思う
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