[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part96 (1002ﾚｽ)
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394(3): (茸) 2018/03/29(木)23:57 ID:0tEJN091(1) AAS
>>369
大阪の東部は奈良が凄く近くて奈良は大阪のベッドタウンになってるんだけど、大阪駅や新大阪駅から奈良へは行けないというマヌケ。
だから大阪北部民にとって奈良なんて無縁だし、関西本線や近鉄なんかも無縁のどうでもいい存在。
大阪が南北分断するのはこういうバラバラな構造。
全国の旅行者も奈良へ行くなら京都から行くのが一般的。
大阪は奈良の親分のように振る舞うものの大阪はハブとして利用されることなくスルー。
こんな無秩序な構造なんだから東西軸なんてあるわけないわな。
道路にしても西名阪は不便。
400: (庭) 2018/03/30(金)00:11 ID:Yb4n7AVg(1) AAS
>>394
大阪駅から奈良には大和路快速で直通
自ら恥の上塗りしてどうする
404: (大阪府) 2018/03/30(金)00:24 ID:Kr0Psvdl(1/3) AAS
>>394
大阪北部民が奈良に用が無いのは地理的に当然。大阪東部が発展するには東大阪が高槻 枚方並みに発展すれば東西軸の中継地になる。ただすぐ隣に生駒山があるから東西軸は難しいのかな。
別に奈良が子分とは思ってないと思うけど。
道路は阪神高速東大阪線〜阪奈道路がパンパンで現在国道163号を改造中。阪奈の移動需要は増えているとは思う。
406: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)00:28 ID:lm92ChcC(1/2) AAS
>>394
新大阪ー奈良 １０分
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