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大阪の都市計画について語るスレ Part96 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part96 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/
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616: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/04/01(日) 13:08:51 ID:SNBJ8GRK >>603 >だからこの板はワッチョイ必要なんだよ 同意する。要望は既にされているだろうけど でも、管理人がなかなか動かないんだよな 書き込みする頻度が減るからだろう・・ 自演でも何でもいいから、アクセス数を稼ぎたいんだろうな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/616
617: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/04/01(日) 13:24:46 ID:ZjvQ3/Lq >>613 名古屋はBRTの整備に力を入れるよ。 名古屋の広々した都市構造や道路はBRT通して栄のトランジットモール化にも有利に働くんだよな。 大阪の鉄道がここにきて色々いじくってるのはもともとがこれだったから>>464 名古屋は基本的に機能的に鉄道が整備されてるので、あとは城北線をJR化したらほとんど必要ないな。 それにマイカーが自動運転の時代になったら鉄道の需要も低くなる。 むしろ東京みたいにこれまで異常に拡大させてきた鉄道網が負担になるときが来るよ。 東京は人口減少によってインフラ維持できなくなるのを何より凄く恐れてるんだよね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/617
618: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/04/01(日) 13:30:41 ID:ZjvQ3/Lq >>614 >>525 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/618
619: 名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) [] 2018/04/01(日) 13:33:52 ID:lC5bbo/+ 何をやっても大阪の劣化版 中川運河 クルーズ https://jouhou.nagoya/wp/wp-content/uploads/2017/10/cruise-nagoya5.jpg 中之島 クルーズ http://www.ipponmatsu.co.jp/module_news/upload/405/2.jpg 荒子川公園 1000本 https://stat.ameba.jp/user_images/20140419/16/saga-hizen/58/01/j/o0800053312913527817.jpg 桜ノ宮 4300本 https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/49/22330fe434fcec31007415a02fc81d29.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/619
620: 名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) [sage] 2018/04/01(日) 13:46:42 ID:pRth8ZN1 >>618 残念ながら御堂筋の緑化計画はかなり昔からあるよ 名古屋のなんたら道路は全く関係がないし格が違う https://oneosaka.jp/pdf/manifest01.pdf http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/620
621: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/04/01(日) 13:59:22 ID:uYWqgZNg >>619 劣化版とか言うたりな。 規模に合った投資の結果。過大な投資は身を滅す。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/621
622: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2018/04/01(日) 14:32:22 ID:RvRsk2mS 関空、旅客受け入れ４千万人へ 第１ターミナル大規模改修で 2018.4.1 https://www.sankei.com/smp/west/news/180401/wst1804010016-s1.html 関西国際空港の運営会社、関西エアポートが、平成６年の関空開港後初となる第１ターミナルビルの大規模改修を実施し、受け入れられる旅客の年間許容人数を１千万人増やす計画を立てたことが３１日、分かった。 格安航空会社（ＬＣＣ）専用の第２ターミナルビルとあわせて、現在の約１・３倍にあたる年間４３３５万人の受け入れが可能になる。 改修は３０年度中に着手し、国際線の旅客エリアを５年程度をかけて拡張していく。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/622
623: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2018/04/01(日) 14:54:37 ID:RvRsk2mS 神戸空港が一体化した途端のニュースなのは関空メインは崩さないという意思の現れかな 第三ターミナルはIRが順調なら なにわ筋線と同時がインパクトある http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/623
624: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/04/01(日) 14:56:20 ID:3kwpyhgQ 大阪と名古屋って町の構造似てるからな 密度が低下して空間的ゆとりができたのが名古屋 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/624
625: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/04/01(日) 15:29:36 ID:mOVJ17Mh 九州新幹線（西九州ルート）の 整備のあり方について （比較検討結果） 平成３０年３月３０日 国土交通省鉄道局 http://www.mlit.go.jp/common/001229421.pdf の１３ページ目 「リニア整備後の４時間到達圏（※） 大阪 ４０箇所 ／４７箇所 東京 ３５箇所 ／４７箇所 →大阪が東京に匹敵する一大ハブ都市に ※鉄道利用で４時間以内に到達可能な県庁所在都市数」 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/625
626: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2018/04/01(日) 15:58:35 ID:gIKK/T8s >>622 セントレア空港の死体蹴りは未だ 未だ続くのか…愉悦至極ですわ…(笑) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/626
627: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/04/01(日) 16:05:28 ID:79mPKfi2 >>625 これは名古屋が日本一になるな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/627
628: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/04/01(日) 16:11:39 ID:mOVJ17Mh 名古屋は東京と大阪の間だから有利だよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/628
629: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2018/04/01(日) 16:23:55 ID:jls2or2H 直通は新大阪までっぽいから ハブとしては味噌は関係なさそうだが http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/629
630: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/04/01(日) 16:44:58 ID:3P000p8J >>605 全世界で使われてるメトロを東京の真似とか また一つナゴヤ人の田舎っぷりが証明されてしまった・・・ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/630
631: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/04/01(日) 16:56:41 ID:sud/yymJ >>629 安倍も終わりだし 税金投入の前倒しは世論が許さんでしょ 大阪は2045年、27年後だぞw 名古屋は9年後 そこから18年後w お前氏んどるやろw まぁ、その間に大阪が死ぬけどなw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/631
632: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2018/04/01(日) 17:10:08 ID:jls2or2H >>631 ９年後ってリニアのことか？ リニアが出来上がったらミソの金持ち共は東京で浪費するようになるよ 東京と張り合える百貨店とかテーマパークはあるのかね？ 観光名所はあるのかね？ 栄が名駅に吸われ次は 名駅が東京に吸われることにビビっておけ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/632
633: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/04/01(日) 17:15:22 ID:jGXp86mE リニア向け３兆円融資前倒し 財務・国交省、７月完了 2017/6/26 20:31 https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ03HXM_T00C16A8TI1000/ リニア大阪延伸、23年度にもアセス ＪＲ東海社長 2016/8/3 https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ03HXM_T00C16A8TI1000/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/633
634: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2018/04/01(日) 17:36:21 ID:6ev0zfKB リニア開通したら 会社から新幹線指定席運賃もらって自由席にのって 700円を浮かすせこい名古屋乞食ができなくなるね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/634
635: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2018/04/01(日) 17:38:06 ID:6ev0zfKB リニアできても値段が1万円以上だから 名古屋にメリットない むしろ、東京にメリットがあるよね 日帰り出張になるし、名古屋支店を廃止できるからな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/635
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