[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part96 (1002ﾚｽ)
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493(1): (茸) 2018/03/30(金)22:40 ID:rfs1IPkl(2/5) AAS
久しぶりに心斎橋歩いたが
去年よりさらに多国籍化が進んだ感じ
今、歩いてて日本一楽しいストリートだね
気分が高揚してくる
494(1): (やわらか銀行) 2018/03/30(金)22:41 ID:dLZXElBK(2/4) AAS
>>489
ここね。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
＞
日本リテールファンド投資法人の資産運用会社、三菱商事・ユービーエス・リアルティは2018年１月、
伊高級ブランド旗艦店が入居し「プラダビル」と呼ばれる商業ビル「心斎橋ＧＲＯＶＥ」を150億円で取得した。
１坪（3.3平方メートル）当たり約１億５千万円は東京・銀座の公示地価に匹敵する。
「周辺の賃料は東京・表参道の水準に届きつつあり、今後のインバウンド需要増も期待できる」と同社の担当者。
「心斎橋ＧＲＯＶＥ」
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tech.nikkeibp.co.jp
495: (茸) 2018/03/30(金)22:43 ID:rfs1IPkl(3/5) AAS
>>494
発表される地価の選ばれ方
興味を持ったんで調べたが
雑だなあアレw
496(3): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)22:43 ID:5Z1I8S19(1/3) AAS
>>493
土曜日の朝10時で此の賑わいやからね…(笑)
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
497: (茸) 2018/03/30(金)22:45 ID:Mnx56Rkn(1/2) AAS
>>486
京都が車線減らして歩道拡張しただけで周辺が慢性的渋滞だらけになった。
498(1): (茸) 2018/03/30(金)22:50 ID:rfs1IPkl(4/5) AAS
>>496
今日久しぶりに歩いたが
東アジアが多いのは相変わらずとして
東南アジア、白人のみならず
中央アジア系らしき人を
多数目撃。本当に楽しかった。
間違いなく、今日本で一度歩いていて
楽しいストリート。断言できるアレ。
499(1): (SB-iPhone) 2018/03/30(金)22:51 ID:PUUh3n9i(1) AAS
>>496
子供の保育園に行く時いっつも並んでるけど、これ何なの？
土曜だけじゃなくて、今日も並んでたよ。
500(1): (庭) 2018/03/30(金)22:52 ID:z93TDtru(1) AAS
>>486
あくまで究極論
とりあえず目標は2025年までに側道廃止で歩道化
物流革命等で交通量が落ちたり、他の交通インフラが整えば数十年後には完全歩行者専用空間もありえるということ
501: (茸) 2018/03/30(金)22:56 ID:rfs1IPkl(5/5) AAS
御堂筋のイルミネーション
一年中やれんのか
502: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)22:57 ID:5Z1I8S19(2/3) AAS
>>499
NIKEの新作か限定品やろうね…!?(笑)
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
503: (茨城県) 2018/03/30(金)23:02 ID:QkrVTURJ(1) AAS
>>496
まぁ、そうだろうね。
>>500
なるほど、交通インフラが整えばか。
504: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)23:09 ID:dLZXElBK(3/4) AAS
なにわ筋線が通れば、
電車一本で難波に来られる人の数は飛躍的に増えるからね。
インフラってのは
おそらくこれのことでしょう。
505(2): (茸) 2018/03/30(金)23:15 ID:Mnx56Rkn(2/2) AAS
久屋大通の再開発の発表に焦ったんだろうな。
大阪はメインストリートに広場が無いのがコンプレックスだったからね。
しかし普通の道路を無理矢理ホコテン化ってのがノリだけで後先考えてなくて大阪らしいよねw
周辺に渋滞が蔓延するのは確実。
このニュースを見て改めて久屋大通の先進性と今後の可能性の高さがわかる。
506: (大阪府) 2018/03/30(金)23:21 ID:2b3CGOz6(1) AAS
名古屋とか眼中にないからいちいち絡んで来なくていいよ
507: (庭) 2018/03/30(金)23:26 ID:LaVT1wEM(1) AAS
道路にしても淀川左岸線や大和川線が開通すれば中央への交通量も減らせるね
508: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)23:27 ID:dLZXElBK(4/4) AAS
>>505
名古屋は札幌のパクりだろw
大通り公園といえば
誰もが札幌を連想する。
509: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)23:28 ID:5Z1I8S19(3/3) AAS
505 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/03/30(金) 23:15:01.21 ID:Mnx56Rkn
久屋大通の再開発の発表に焦ったんだろうな。
大阪はメインストリートに広場が無いのがコンプレックスだったからね。
しかし普通の道路を無理矢理ホコテン化ってのがノリだけで後先考えてなくて大阪らしいよねw
周辺に渋滞が蔓延するのは確実。
このニュースを見て改めて久屋大通の先進性と今後の可能性の高さがわかる。
↑
まぁナゴヤの幹線道路なんてのは老人が渡るのに
四苦八苦して居るだだっ広い非効率的な渡り歩く
人達の事を配慮して道路設計に組み込ま無かった
省1
510(2): (やわらか銀行) 2018/03/30(金)23:45 ID:ioV4Sakl(1) AAS
面積規制無し、設置数も3ヶ所と良いとこどりに落ち着きそうで良かった
カジノ部分は施設全体３％以下 ＩＲ法案で自公が合意
3月30日
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
１万５０００平方メートルとする面積の上限の規制はなくしたうえで、統合型リゾート施設全体の延べ床面積の３％以下に制限することで両党が合意しました。
カジノ最大３カ所 見直しは７年後 最終調整入り
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
2018年3月30日
４〜５カ所を主張してきた自民党が、２〜３カ所にとどめようとした公明党に歩み寄った。
511(1): (兵庫県) 2018/03/30(金)23:48 ID:QFvsmPG7(1) AAS
>>505
久屋大通公園の再開発は、大阪で大阪城公園や天王寺公園の民間運営が成功しているのを見て、
河村市長が吉村市長に「参考にさせてちょー」とお願いして、
職員交流させて、大阪からパーク・マネジメントのノウハウを学んだもの。
512: (大阪府) 2018/03/30(金)23:57 ID:fWjTrOvA(1) AAS
>>510
面積規制なしかそれは良かった
｢３ヶ所のなかに大阪は含まれません｣なんて馬鹿な話はないだろうからほぼ決まりなんだろうな
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