[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part96 (1002ﾚｽ)
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387: (兵庫県) 2018/03/29(木)23:35 ID:sVgzIUEq(1) AAS
あまりに一目瞭然で、これ貼るとナゴヤンが退散する。
機窓比較
名古屋
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
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大阪
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
高速環状線比較
名古屋
省16
388: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)23:36 ID:2ErgCjUb(21/22) AAS
大阪府を攻撃し続ける事により愛知犬を反撃の
矢面から逸らさせる手法かい…？相も変わらず
やる事が姑息やねぇ愛知犬は…(笑)
389: (東京都) 2018/03/29(木)23:40 ID:l+/cb1CF(2/2) AAS
バカ茸の話は聞くだけ無駄ですよ
全部こじつけか妄想ですから
ソースも根拠もほとんど無い
390(1): (庭) 2018/03/29(木)23:42 ID:oV/YUjHo(1) AAS
西日本の中心地（）、JR大阪駅周辺
…え、何なのこれは（絶句）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
真の大都会、JR名古屋駅周辺
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これが真実なんだよね
391: (庭) 2018/03/29(木)23:49 ID:g2mdchT5(2/2) AAS
>>390
コピペが一番スベってるぞ
392: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)23:52 ID:2ErgCjUb(22/22) AAS
誰もそんな画像なんか見無ぇよ…(笑
393: (大阪府) 2018/03/29(木)23:53 ID:rufiazVN(7/7) AAS
近年グランフロントが賑やかであちらが表と思う人も増えてきた様子。そんな人から見たら、大阪駅前は寂れてる印象を与えてしまっている。グランフロント南館と北館の通路から見える左右の景色は非常に寂しい。
394(3): (茸) 2018/03/29(木)23:57 ID:0tEJN091(1) AAS
>>369
大阪の東部は奈良が凄く近くて奈良は大阪のベッドタウンになってるんだけど、大阪駅や新大阪駅から奈良へは行けないというマヌケ。
だから大阪北部民にとって奈良なんて無縁だし、関西本線や近鉄なんかも無縁のどうでもいい存在。
大阪が南北分断するのはこういうバラバラな構造。
全国の旅行者も奈良へ行くなら京都から行くのが一般的。
大阪は奈良の親分のように振る舞うものの大阪はハブとして利用されることなくスルー。
こんな無秩序な構造なんだから東西軸なんてあるわけないわな。
道路にしても西名阪は不便。
395: (大阪府) 2018/03/29(木)23:59 ID:p1Quwzbq(1) AAS
>>221
海遊館も、もう建て替えを考えなきゃいけない時期
水族館の建物は海水を取り扱う関係上傷みやすく、20〜30年で建て替えることが多い
問題は今の場所のままで建て替えるか、別の場所に移転するか
夢洲に移転するとかいう話もあるね
別の場所に移転するメリットとしては、建設工事中も営業を続けられる
だけどもし移転したら、天保山は寂れるだろうね
あと、今の海遊館の建物は、外見もインパクトあるから、壊さずに残したいかも
作る時、シドニーのオペラハウスみたいな港のシンボルになって欲しいって思いもあったそうだし
396(1): (大阪府) 2018/03/29(木)23:59 ID:kW6c6E0R(1) AAS
残念ながら大阪駅からは奈良まで電車一本で行けるんだよな
397: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)00:00 ID:QfFS3/uM(1/11) AAS
2引く1は？
↓
愛知犬
↓
「ワン!!」(笑)
398: (SB-iPhone) 2018/03/30(金)00:08 ID:ybMq1I96(1) AAS
>>287
くたばれゴミクズ
399(1): (東京都) 2018/03/30(金)00:10 ID:11ZH7NOL(1/2) AAS
バカ茸って4年くらい前から名古屋賛美大阪下げしてるみたいだね
2014年の始め頃のニューススレ見たら奴とおぼしき書き込みが
文体と主張傾向ですぐ分かったよ
400: (庭) 2018/03/30(金)00:11 ID:Yb4n7AVg(1) AAS
>>394
大阪駅から奈良には大和路快速で直通
自ら恥の上塗りしてどうする
401: (庭) 2018/03/30(金)00:20 ID:YUxaTpSB(1) AAS
そんな変則的なルートばっかだから、環状線は山の手線みたいになれないんだよね
田舎の証拠
402: (庭) 2018/03/30(金)00:20 ID:LINJd+GW(1/3) AAS
大阪・難波に「象印食堂」象印マホービン
2018年3月29日
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
炊飯ジャーなどの高級製品を使った料理を和食を中心に販売する。
自社製品の宣伝活動が目的で、南海電気鉄道が今秋開業する商業やオフィスの複合ビル「なんばスカイオ」に入居し、働く女性などに製品を訴求する。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
403: (東京都) 2018/03/30(金)00:20 ID:11ZH7NOL(2/2) AAS
>>396
関西のこと何も知らないんだなバカ茸は
404: (大阪府) 2018/03/30(金)00:24 ID:Kr0Psvdl(1/3) AAS
>>394
大阪北部民が奈良に用が無いのは地理的に当然。大阪東部が発展するには東大阪が高槻 枚方並みに発展すれば東西軸の中継地になる。ただすぐ隣に生駒山があるから東西軸は難しいのかな。
別に奈良が子分とは思ってないと思うけど。
道路は阪神高速東大阪線〜阪奈道路がパンパンで現在国道163号を改造中。阪奈の移動需要は増えているとは思う。
405(2): (大阪府) 2018/03/30(金)00:28 ID:MtS+Z+EE(1/2) AAS
布施はそれなりにでかくなかったっけ？
406: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)00:28 ID:lm92ChcC(1/2) AAS
>>394
新大阪ー奈良 １０分
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp
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