[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part96 (1002ﾚｽ)
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525(1): (茸) 2018/03/31(土)03:38 ID:QangEh2M(1) AAS
久屋大通の再開発の発表に焦って対抗したの丸出しw
大阪はメインストリートに広場が無いのがコンプレックスだったからね。
しかし普通の道路を無理矢理ホコテン化ってのがノリだけで後先考えてなくて大阪らしいよねw
周辺に渋滞が蔓延するのは確実。
このニュースを見て改めて久屋大通の先進性と今後の可能性の高さがわかる。
御堂筋が憧れる大通
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
526: (大阪府) 2018/03/31(土)03:41 ID:RW0a+ORn(2/2) AAS
御堂筋の側道２車線を全て歩道に
「車中心の道路」から「人中心のにぎわい空間」創出へ 大阪市長「２０２５年目標」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sankei.com
御堂筋は近年、心斎橋などを中心に歩行者や自転車の交通量が増加。
市は御堂筋を「車中心の道路」から「人中心のにぎわい空間」に転換し、地域活性化につなげたい考えだ。
御堂筋は梅田と難波を結ぶ南北約４・２キロの国道で昭和１２年に完成。
４５年の大阪万博の際、混雑緩和を目的に南行き一方通行の６車線となった。
淀屋橋から南約３キロは、本線４車線の両側に緑地帯（４〜４・５メートル）を挟んで側道（５〜５・５メートル）が走り、
その外側に歩道（６メートル）がある。「歩道化案」は、この約３キロ区間ですべての側道をなくし、
省3
527: (大阪府) 2018/03/31(土)04:51 ID:5FJZbAzC(1) AAS
>>498
だよな
俺もまったく同じこと感じたわ
行けば分かる
心斎橋は今間違いなく日本最強のストリートだよ
ショップ店員の若い兄ちゃんも飲食店のおばちゃんも英語で会話がデフォ
日本で英語身につけたいなら大阪に住んで働くのが一番いいっていうぐらいの状況
しかも心斎橋はまだまだまだまだ外国人を抱え込めるポテンシャルさえ感じさせてくれる
これからスカイオ、エディオン旗艦店、歌舞伎座跡ホテル、大丸本店建て替え、ヴィトン複合ビル、Wホテルと続々と観光客を迎え入れる強力な施設が完成していくと思うとゾクゾクするわ
528: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/31(土)05:22 ID:K9BQJeMG(5/10) AAS
人に優しく無い韓染道路の久屋大通…(笑)
529(1): (兵庫県) 2018/03/31(土)05:25 ID:L89pfvYq(1) AAS
心斎橋、難波の御堂筋沿いにドン！とペニンシュラとかマンダリンも来てほしい
将来的にホコ天になるなら余計
530: (大阪府) 2018/03/31(土)07:06 ID:v00nlMZw(1/3) AAS
>>523
御堂筋のみならずミナミ一帯は車両乗り入れ禁止にしてほしい
今でも歩行者主体の街をつくってほしい
531: (dion軍) 2018/03/31(土)07:42 ID:iq4wRQI2(1/4) AAS
自転車が迷惑
532: (アメリカ合衆国) 2018/03/31(土)08:49 ID:3jAWxTFV(1) AAS
>>529
Wホテル
スターウッドホテル＆リゾートの序列では3位で
ウェスティンやシェラトングランドより上
533: (茸) 2018/03/31(土)08:51 ID:nPPozIQ1(1) AAS
修羅の国トンキン
534(1): (庭) 2018/03/31(土)09:57 ID:U546RdaF(1) AAS
全国民から嫌われてる大阪人
535: (東京都) 2018/03/31(土)10:02 ID:lCGukEIe(1) AAS
0623 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) 2018/03/31 07:20:57
(大阪府)は早く愛知に抜かれた大阪へ帰れ
名目GDPで逆転したのがそんなに嬉しいか？
逆転したと言っても誤差の範囲内、しかも実質GDPでは逆転してないんだけどね
名古屋東海が名実共に日本2位になるためには、東海3県>関西2府4県にならないといけない
愛知が僅差で大阪を上回ってる程度では話にならないんだよね
兵庫京都滋賀奈良和歌山と岐阜三重では勝負にならないから
愛知は大阪に大差をつけてないと話にならない
536: (大阪府) 2018/03/31(土)10:07 ID:w6GWcUd4(1/5) AAS
>>534
キチガイは国カエレ
連日、大阪叩きコピペ基地外の(庭)
2chｽﾚ:develop
537(1): (茸) 2018/03/31(土)10:33 ID:LjIN/xAZ(1) AAS
>>511
参考も何も久屋大通は大阪どころか
東京にもない希少な空間なんだが？
あそこを再開発して名古屋城木造再建して線が面となればかなりの観光客が呼び込めると都市開発の権威も言ってるくらいだ
538: (愛知県) 2018/03/31(土)10:40 ID:4vl9+HmY(1) AAS
>>537
参考にしたのは公園内で民間の飲食店など民間企業とのコラボという部分だな。
まるで久屋大通公園のようなものが大阪にあるかのような根本的なミスリードをさせるために拡大解釈してるんだよ。
539: (大阪府) 2018/03/31(土)10:55 ID:w6GWcUd4(2/5) AAS
ハブハブ(茸)相手にまともに返事してるｗ
540: (大阪府) 2018/03/31(土)11:03 ID:v00nlMZw(2/3) AAS
千代崎駅、取替中にコマル㋙とMマークが並ぶ
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
541: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/31(土)12:17 ID:K9BQJeMG(6/10) AAS
御堂筋よりも車の移動に時間が掛かる久屋大通
とか言う人に優しく無い欠陥交通インフラ…(笑)
542: (チベット自治区) 2018/03/31(土)12:40 ID:3NlLcWKI(1) AAS
旅先で仕事 「ワーケーション」で休暇取りやすく
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
旅先で休暇を楽しみながら仕事もこなす
仕事と休暇を組み合わせた「ワーケーション」が広がり始めた。
休暇先での仕事を認めて確実に長期休暇を取りやすくするのが狙いだ。
自治体が観光客に職場をレンタルするなど受け皿づくりも進む。
543: (チベット自治区) 2018/03/31(土)15:16 ID:4AZvgSrO(1) AAS
次世代iPhone用液晶、ジャパンディスプレイが大量受注
外部ﾘﾝｸ:iphone-mania.jp
544: (大阪府) 2018/03/31(土)15:45 ID:v00nlMZw(3/3) AAS
ＪＲ新大阪駅に地下ホーム新設構想…国交省
国土交通省は３０日、整備新幹線の与党検討委員会で、ＪＲ新大阪駅の地下に山陽新幹線のホームを新設する構想を明らかにした。
新大阪駅を発着できる新幹線の本数を増やし、建設中の九州新幹線長崎（西九州）ルートとの相互直通運転を目指す。
リニア中央新幹線や北陸新幹線の新駅も、新大阪駅の地下への整備が有力視されており、高速鉄道の路線結節のハブ（拠点）にする狙いがある。
西九州ルートは博多駅から佐賀県・新鳥栖駅を経由し、長崎駅までを結ぶ路線。
ほぼ西半分にあたる武雄温泉（佐賀県）―長崎駅間が２０２２年度に開業する予定だ。新幹線の全線開業は３０年代とみられる。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
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